2022年吉利商用車(chē)歐鈴汽車(chē)精耕細(xì)作，瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)踏踏實(shí)實(shí)研發(fā)產(chǎn)品，頻頻亮新招。2021年4月推出行業(yè)爆款小卡鋒銳F3之后，2021年12月推出歐鈴吉運(yùn)3系輕卡，2022年一季度發(fā)布了吉運(yùn)S1 Pro和吉運(yùn)S1 Plus，都在行業(yè)內(nèi)引起了廣泛的關(guān)注。2022年6月24日，其又在重點(diǎn)市場(chǎng)古都西安再次發(fā)布了吉運(yùn)3系輕卡系列車(chē)型，再次將吉利商用車(chē)賦能后的歐鈴汽車(chē)推向了商用車(chē)領(lǐng)域的聚焦熱點(diǎn)。

　　本次以“吉智無(wú)界·運(yùn)行天下”為主題的吉利商用車(chē)歐鈴吉運(yùn)西安上市發(fā)布會(huì)成功舉辦，金鳳凰航空物流、冰峰物流、獅橋運(yùn)力西北分公司、上海翌車(chē)、貨車(chē)人等60余家物流公司悉數(shù)到場(chǎng)，見(jiàn)證了這一時(shí)刻，最終現(xiàn)場(chǎng)簽約78臺(tái)車(chē)。

　　賦能升級(jí)提質(zhì)增效，緊趨時(shí)勢(shì)煥新轉(zhuǎn)型

　　在吉利商用車(chē)國(guó)駿營(yíng)銷(xiāo)公司常務(wù)副總經(jīng)理孔繁軍看來(lái)，自2021年歐鈴汽車(chē)正式加入吉利商用車(chē)以來(lái)，吉利商用車(chē)全面推進(jìn)歐鈴品牌及產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　首先，從賦能升級(jí)方面，吉利商用車(chē)用強(qiáng)大的體系力量，對(duì)歐鈴汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量、營(yíng)銷(xiāo)以及文化制度等方面全面賦能，并依托強(qiáng)大的研發(fā)資源和優(yōu)勢(shì)，借助雄厚的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，全面提升研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)效率。在品牌端，面對(duì)用戶群體年輕化的趨勢(shì)，轉(zhuǎn)向高質(zhì)量效益性發(fā)展道路，提升品牌溢價(jià)能力，擺脫傳統(tǒng)的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。在產(chǎn)品端，不斷深挖客戶需求，研究細(xì)分市場(chǎng)，推陳出新，打造爆款產(chǎn)品。

吉利商用車(chē)國(guó)駿營(yíng)銷(xiāo)公司常務(wù)副總經(jīng)理孔繁軍

　　其次，在煥新轉(zhuǎn)型方面，在吉利商用車(chē)的全面引導(dǎo)下，緊跟國(guó)家雙碳戰(zhàn)略，順應(yīng)市場(chǎng)大勢(shì)，歐鈴汽車(chē)在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域繼續(xù)精耕細(xì)作、并做專(zhuān)做強(qiáng)的同時(shí)。開(kāi)始布局新能源市場(chǎng)，從最后一公里末端物流到城配物流，從微卡、小卡到輕卡三線布局，回饋卡友用車(chē)升級(jí)需求，賦能經(jīng)銷(xiāo)商伙伴，實(shí)現(xiàn)發(fā)展轉(zhuǎn)型。”

　　合規(guī)高效用車(chē)無(wú)憂，全能城配全新選擇

　　歐鈴吉運(yùn)輕卡是吉利商用車(chē)杭州研究院傾力打造的高效物流產(chǎn)品，其也是歐鈴汽車(chē)針對(duì)藍(lán)牌輕卡新技術(shù)法規(guī)而打造的全新合規(guī)藍(lán)牌輕卡。而本次發(fā)布的吉運(yùn)3系輕卡系列車(chē)型，其產(chǎn)品定位為是城市配送、搬家散貨、快遞快運(yùn)以及冷鏈綠通等細(xì)分市場(chǎng)，該車(chē)型的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可靠性以及安全性等方面進(jìn)行了全面提升，使其造型時(shí)尚、輕量合規(guī)、智能網(wǎng)聯(lián)以及安全可靠。

　　而為了滿足藍(lán)牌輕卡新技術(shù)法規(guī)的要求，吉運(yùn)3系輕卡系列車(chē)型可謂煞費(fèi)苦心。該車(chē)型整體都貫徹了輕量化的設(shè)計(jì)理念，無(wú)論從材料、結(jié)構(gòu)以及集成匹配等方面進(jìn)行了全方位的降重，其搭配高強(qiáng)鋼貨箱、全鋁殼變速箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒以及輕量化車(chē)架等配置，使其整備質(zhì)量低至2.6噸，在保證車(chē)輛承載力不受損失的同時(shí)，充分滿足了藍(lán)牌輕卡新技術(shù)法規(guī)的要求。

　　而在廣大卡友最為關(guān)注的動(dòng)力和底盤(pán)方面，吉運(yùn)3系輕卡系列車(chē)型搭載了云內(nèi)D25發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為110kW，而峰值扭矩則達(dá)到了400N·m，與其搭配的星瑞6擋變速箱、4.33和4.875兩種速比可供選擇的青特五十鈴后橋，使得該車(chē)型在這套成熟動(dòng)力鏈的基礎(chǔ)之上，既做到了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，又做到了出色的承載能力。

　　與此同時(shí)，吉運(yùn)3系輕卡系列車(chē)型在配置方面也同樣走在了行業(yè)前列。乘用車(chē)化的座椅、全包內(nèi)飾、多功能方向盤(pán)、中控大屏、電加熱后視鏡以及單排變臥鋪功能等配置，使其完美契合了廣大卡友的實(shí)際使用需求。

　　管家式貼心服務(wù)，用車(chē)無(wú)憂更放心

　　吉利商用車(chē)歐鈴汽車(chē)還在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了針對(duì)吉運(yùn)等車(chē)型定制的“六大保障、服務(wù)升級(jí)”的服務(wù)政策。其中包括了整車(chē)質(zhì)保期限翻倍、7x24小時(shí)全天候服務(wù)、保修期免費(fèi)救援以及“N+1”保姆服務(wù)等眾多措施。這或許就是吸引金鳳凰航空物流、冰峰物流、獅橋運(yùn)力西北分公司、上海翌車(chē)以及貨車(chē)人等物流公司現(xiàn)場(chǎng)簽約訂購(gòu)78臺(tái)吉運(yùn)3系輕卡系列車(chē)型的根本原因。

　　隨著物流運(yùn)輸領(lǐng)域的增速放緩，有越來(lái)越多的卡友在不斷抱怨運(yùn)費(fèi)低、行車(chē)難以及車(chē)輛不穩(wěn)定，而如果擁有一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)省油、配置豐富以及輕松裝載的車(chē)型，這些問(wèn)題或?qū)⒆兊糜卸狻６\(yùn)3系輕卡系列車(chē)型，正是這樣一款可以充分滿足廣大卡友實(shí)際使用需求的車(chē)型。該車(chē)型的出現(xiàn)充分表明歐鈴汽車(chē)在全面吉利商用車(chē)化的大背景之下，已經(jīng)迎來(lái)一個(gè)全新的發(fā)展階段，相信歐鈴汽車(chē)也必將不負(fù)厚望，以更加完備的研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)體系，“為卡友造好車(chē)、讓卡友用好車(chē)”。