近年來,徐工汽車加快國六自卸車市場布局,充分進(jìn)行市場調(diào)研,了解各區(qū)域所需車型,根據(jù)城市法規(guī)要求以及工況需求,針對性投放契合當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蟮漠a(chǎn)品。為切合多工況用車,徐工汽車推出輕量化、標(biāo)載版、復(fù)合版、重載版等不同版本自卸車產(chǎn)品。
此次交付大客戶是從事鉬礦開采運輸?shù)钠髽I(yè),隨著國家對礦山開采的生態(tài)要求越來越高,各省市也出臺了相關(guān)政策明確了礦山用車的使用標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。
在此大背景下,礦山企業(yè)需要更新老舊車輛,將耗能高、污染大的車輛逐步淘汰或整體更換,該大客戶為履行社會責(zé)任、實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,對企業(yè)運輸車輛更新?lián)Q代。
該大客戶與徐工汽車結(jié)緣于新能源重卡,在一年多的運營過程中,徐工新能源的產(chǎn)品實力讓該大客戶對徐工的好感度急劇攀升,所以在準(zhǔn)備采購礦用自卸車時,第一個想到的就是徐工汽車。該客戶反饋徐工產(chǎn)品可靠性非常高,一年多高強(qiáng)度作業(yè)情況下,沒出過大問題!
徐工汽車不斷創(chuàng)新,緊抓國六時代新機(jī)遇,順勢而上。憑借出色的整車性能,徐工漢風(fēng)G7礦用自卸車成為高效工程車領(lǐng)域的佼佼者。
徐工漢風(fēng)G7礦用自卸車采用濰柴、法士特、漢德組成的專用工程版動力總成,性能強(qiáng)勁,起步快捷,超車輕松。
國六發(fā)動機(jī)標(biāo)配四氣門,燃燒更充分,爆發(fā)力強(qiáng),不僅能以低速大扭矩的強(qiáng)勁動力,滿足礦廠運輸作業(yè)中的運營需求,還無需擔(dān)憂排放超標(biāo)的問題。
變速箱采用加強(qiáng)箱體,經(jīng)久耐用,后橋優(yōu)選16噸雙級后橋,承載能力強(qiáng),爬坡出坑無壓力。
徐工漢風(fēng)G7礦用自卸車搭建零部件、系統(tǒng)、整車三級驗證體系,整車國家試驗場強(qiáng)化壞路加速可靠性試驗10000+公里,單一零部件有效測試用例達(dá)到1000條,確保整車可靠性。核心動力總成B10壽命超過150萬公里,可靠性位居行業(yè)領(lǐng)先水平。
籠式結(jié)構(gòu)駕駛室,其鋼板最厚處高達(dá)4mm,抗沖擊、抗變形能力安全性達(dá)到國際一流水平。
針對礦山運營的特殊性,徐工重卡為大客戶推出了售后服務(wù)托管模式,用一站式、保姆式的服務(wù)全力保障高出勤率,讓漢風(fēng)真正成為客戶無須擔(dān)憂的“全天候”伙伴。
綠水青山就是金山銀山。徐工漢風(fēng)G7礦用自卸車必將為建設(shè)綠色礦山,推進(jìn)節(jié)能減排貢獻(xiàn)漢風(fēng)力量!
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