對(duì)比亞迪汽車來(lái)說(shuō)，2022年是值得載入史冊(cè)的，2022年4月3日，比亞迪官方宣布，根據(jù)公司的戰(zhàn)略發(fā)展需要，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來(lái)在汽車板塊，公司將專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)。這也使其成為全球首家停產(chǎn)燃油車的品牌。

消息傳出后，很多人都為比亞迪鼓掌和點(diǎn)贊，然而，比亞迪除了在新能源乘用車領(lǐng)域的一路高歌外，在新能源商用車市場(chǎng)，比亞迪同樣一騎絕塵。尤其是純電動(dòng)車輕卡，不僅擁有完備的技術(shù)實(shí)力，更實(shí)現(xiàn)了廣闊的市場(chǎng)積淀。山東省禹城交投集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱禹城交投）正是比亞迪輕卡的忠實(shí)用戶，在接連采購(gòu)多輛比亞迪純電動(dòng)輕卡之后，禹城交投的使用感受如何？

近日，中國(guó)卡車網(wǎng)記者采訪了卡車司機(jī)武金良，擁有近25年駕齡的他已經(jīng)是這個(gè)行業(yè)的“老司機(jī)”，當(dāng)開慣燃油車后，首次駕駛純電動(dòng)卡車的他會(huì)有怎樣的感受，一起來(lái)聽聽他的心得體會(huì)。

從重卡到輕卡 比亞迪給了他意外之喜

武金良春節(jié)前才加入禹城交投，雖然是公司的“新人”，但無(wú)論資歷還是經(jīng)驗(yàn)都是不少同行的“前輩”，他告訴記者自己在1997年10月就拿到了駕照，而且還是A本。開車20多年，他開遍了解放、東風(fēng)、陜汽、重汽等主流的重卡品牌，也經(jīng)手過唐駿等品牌輕卡。“過去20多年我一直都是開燃油車，來(lái)到現(xiàn)在的公司后，我第一次接觸純電動(dòng)車，也第一次接觸比亞迪品牌。”

武金良表示，自己所在的禹城交投有公交客運(yùn)和物流運(yùn)輸兩個(gè)重要板塊，他主要從事快遞運(yùn)輸。“我們快遞板塊也有多個(gè)線路，我主要是城鄉(xiāng)配送，負(fù)責(zé)菜鳥裹裹等品牌貨物，從禹州出發(fā)去到各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每天工作10個(gè)小時(shí)左右。

談到如何從重卡司機(jī)轉(zhuǎn)行到輕卡，武金良稱自己當(dāng)了幾十年的重卡司機(jī)，算是走遍了祖國(guó)各地，現(xiàn)在更想待在老家跟家人一起生活，而且比起開重卡，輕卡還是比較輕松的，也能讓他有點(diǎn)事做，不至于無(wú)聊。“我是年前來(lái)到現(xiàn)在的公司，經(jīng)過一段時(shí)間的培訓(xùn)，年后正式上崗，從2月份到現(xiàn)在有兩個(gè)月的時(shí)間。”

盡管此前從沒開過純電動(dòng)車，但武金良與這輛比亞迪輕卡卻又一見如故的感覺。他告訴記者來(lái)到公司后就給他配了現(xiàn)在的這輛車，是比亞迪T5D車型，從此以后他們幾乎形影不離。“這輛車比我先到公司，但之前一直沒有使用，我來(lái)之后就成了他的專職司機(jī)，除了因?yàn)橐咔榈脑蚩爝f暫停了一段時(shí)間，其它時(shí)間我們每天都在一起。”

“剛知道要開純電動(dòng)車的時(shí)候，我心里還有點(diǎn)擔(dān)心，怕車子不好開壞在路上怎么辦，而且我也沒開過純電動(dòng)車，不知道跟燃油車區(qū)別大不大，但不到3天時(shí)間這些疑問全部都沒了，說(shuō)真的純電動(dòng)車開起來(lái)比燃油車舒服多了，無(wú)論駕駛感受還是性能都強(qiáng)過燃油車，這是我實(shí)在沒想到的。”武金良補(bǔ)充說(shuō)道。

沒有續(xù)航焦慮 150公里不用補(bǔ)電

雖說(shuō)只是兩個(gè)月時(shí)間的相處，但武金良已經(jīng)成為比亞迪輕卡的忠實(shí)粉絲，更成為純電動(dòng)車的簇?fù)碚?，逢人就夸贊自己的這輛好搭檔。

武金良告訴記者，正因?yàn)樽约号艿氖浅青l(xiāng)路線，車子的續(xù)航問題顯得格外重要，因?yàn)槿サ亩际切┼l(xiāng)鎮(zhèn)，找不到充電樁等設(shè)備，必須保證送完貨后車子能夠順利返回，一旦因?yàn)闆]電停在路上，那可就算是趴窩了，只能叫拖車來(lái)。

“我拉貨滿載的時(shí)候一般1噸多點(diǎn)，每次滿載去空車回，行駛里程固定在150公里左右，但無(wú)論什么時(shí)候車子都沒有出現(xiàn)過續(xù)航不足的情況，每次回到公司，總能剩30%左右的電量，而且隨著溫度上升電池的續(xù)航能力也在不斷增加。”

采訪中武金良還特別提到了這輛比亞迪純電動(dòng)輕卡的可靠質(zhì)量。“我特別滿意的是比亞迪車子的噪音小，坐在里面幾乎沒有任何其它聲音，還有是車子操控性特別棒，開起來(lái)一點(diǎn)不覺得累，不說(shuō)跟重卡比，就是我以前開過的燃油版輕卡，一天下來(lái)都會(huì)有點(diǎn)不舒服，但比亞迪輕卡一點(diǎn)問題都沒。”

采訪到最后，武金良告訴記者自己開了半輩子的車，可以說(shuō)把國(guó)內(nèi)各類型的車開了個(gè)遍，沒想到這時(shí)候遇到了比亞迪輕卡，他覺得非常高興，如果可以他希望一直開下去，直到自己退休。

編后語(yǔ)：25年老司機(jī)的一次轉(zhuǎn)身，武金良遇到了比亞迪純電動(dòng)輕卡，這段命中注定的緣分讓他們一見如故，仿佛打開了新世界的大門，武金良遇到了最好的比亞迪，也遇到了最好的純電動(dòng)輕卡。