在第八屆中國電動汽車百人會論壇上，吉利商用車集團首席科學家劉漢如指出了當前的新能源發(fā)展的未來方向。

　　誠然，2021年我國新能源商用車產(chǎn)銷兩旺，已經(jīng)進入高速發(fā)展階段，但是市場環(huán)境的發(fā)展也在倒逼著行業(yè)的變革升級。在第八屆電動汽車百人會上組委會高瞻遠矚，首次舉行了商用車可持續(xù)發(fā)展論壇。在這場論壇上，能源安全成為熱議話題，商用車發(fā)展能源多元化，探索符合中國國情的商用車新能源路線成為與會專家的共識。

　　新能源布局出手即王炸 遠程汽車有哪些準備?

　　什么才是符合中國國情的商用車新能源路線呢?2022年的這場油價大戰(zhàn)已經(jīng)寫出了答案：過度依賴石油資源的現(xiàn)狀急需改變，從能源安全的角度來看，商用車必須轉(zhuǎn)型新能源，包括并不僅限于純電。

　　能源形式應該如何改革創(chuàng)新呢?吉利商用車做出了樣板。

　　和其他的商用車企業(yè)不同，自成立之初，吉利商用車就確立了發(fā)展新能源的路線，并且在2016年創(chuàng)立國內(nèi)首個專注于新能源的商用車品牌---遠程汽車。自創(chuàng)立以來，遠程汽車形成以純電和增程式電驅(qū)動力系統(tǒng)為核心的城市商用車體系、以液氫能源甲醇動力和采用換電技術的純電驅(qū)動為核心的公路商用車體系的多能源并舉技術路線，打造了純電、純電換電、增程、甲醇、氫燃料電池等多種形式的新能源商用車，推出了遠程星智、遠程星瀚H、遠程星享V等明星產(chǎn)品，成為全國首個完成多能源布局，全系產(chǎn)品新能源化的商用車品牌。

　　當其他的商用車企業(yè)還在純電領域徘徊時，遠程汽車早已經(jīng)在多能源領域開花結果，一出手就是王炸，遠程汽車憑什么?

　　實際上研發(fā)新能源，對于遠程汽車來說絕對是輕車熟路，依托于吉利在乘用車領域的技術底蘊，乘商一體式協(xié)同發(fā)展，電子電氣化技術資源深度共享，結合遠程汽車在空間優(yōu)化和輕量化方面的優(yōu)勢，形成了以GLA、GHA、GMA為核心的三大專屬可拓展新能源架構，構建了覆蓋商用車全域的新能源專屬架構， 新能源產(chǎn)品的布局呼之欲出。

　　其中，遠程汽車首款純電動輕卡E200于2017年量產(chǎn)交付，成為城市物流生態(tài)布局的起點;2018年11月遠程汽車首款增程式輕卡量產(chǎn)交付，這也是行業(yè)內(nèi)首款增程式輕卡，成為該領域的領軍企業(yè)。

　　此外，吉利在甲醇燃料汽車的深耕也已經(jīng)有17年，形成核心技術專利200多項，其中遠程汽車已經(jīng)開發(fā)了7款甲醇商用車、4款甲醇商用車發(fā)動機，申請了80項專利。2019年4月26日，全球首款M100甲醇重卡牽引車正式下線，開啟了遠程汽車的甲醇重卡時代 。

　　而今，遠程汽車已設立四川南充、江西上饒、安徽馬鞍山、山東淄博、山西晉中、浙江湖州六大整車生產(chǎn)制造基地，并形成“制造中心+商業(yè)生態(tài)”的布局，推動當?shù)厣逃密囆履茉椿D(zhuǎn)型，建設綠色智慧交通生態(tài)圈。

　　智能化時代 遠程汽車注入了哪些智慧?

　　當然，在能源變革的同時，新能源商用車也在進行網(wǎng)聯(lián)化、智能化和互融協(xié)同發(fā)展。未來新能源商用車，將從單純的生產(chǎn)工具向智能移動運力、零碳物流載體、數(shù)字生活空間轉(zhuǎn)變。為持續(xù)引領“零碳陸運”，遠程汽車不斷的朝著智慧綠色運力科技綜合服務邁進。

　　2021年遠程汽車推出了可拓展性極強的新能源輕卡專屬智慧架構——云界，成為了新能源商用車底層邏輯改變的新起點;并推出了首款基于云界的產(chǎn)品遠程星智，為商用車行業(yè)設定了從“硬件定義汽車”到“軟件定義汽車”的新高度，引領新能源商用車進入架構造車時代。

　　面向干線物流，遠程汽車發(fā)布了新能源智能豪華重卡遠程星瀚H，匯聚家居設計布局、高階智能駕駛、未來智慧座艙三大核心亮點，并創(chuàng)造性的引入預見性能量管理系統(tǒng)，融合智慧座艙、智能駕駛以及純電換電、增程換電、甲醇P2混動等多種新能源動力模式，引領物流行業(yè)向智能高效發(fā)展。

　　同時，協(xié)同吉利控股集團在低軌衛(wèi)星、芯片、算法優(yōu)勢等領域的技術積累，遠程汽車將具備OTA持續(xù)進化升級能力，鏈合億咖通、沃爾沃自動駕駛研發(fā)，布局自動駕駛領域，力求在2023年實現(xiàn)L3高速公路自動駕駛與L4限定場景自動駕駛;2026年實現(xiàn)L4干線物流自動駕駛;2030年實現(xiàn)L5結合智慧座艙的自動駕駛真正產(chǎn)業(yè)化。

　　此外，在實現(xiàn)高效物流運輸領域，遠程汽車還推出了遠程鋒銳F3E和遠程星享V，為不同的運輸場景提供了綠色高效運輸利器。

　　畫個生態(tài)圈 遠程汽車的朋友圈有多大?

　　商用車的核心是提供綠色高效的運力，打造更加完善的運力服務平臺，通過更加智能的調(diào)度實現(xiàn)更低成本的運作同樣是遠程汽車的重要布局。為此，遠程汽車以“創(chuàng)造智慧互聯(lián)，引領綠色商用“為品牌愿景，先后打造綠色慧聯(lián)、萬物友好和陽光銘島三大運力服務平臺。

　　一方面，遠程汽車聚焦城市物流場景的綠色運力共享平臺，以專屬定制車為核心，提供慧聯(lián)租車、慧聯(lián)車服、慧聯(lián)智控三大產(chǎn)品服務，專注于新能源物流車全生命周期運營管理。

　　另一方面，遠程汽車聯(lián)合萬物友好以換電重卡為基礎，打造了綠色智能換電運力服務平臺;聯(lián)合陽光銘島打造數(shù)字化的能源存儲銀行、超級換電站，實現(xiàn)“智能換電+清潔能源供給網(wǎng)絡+全場景定制服務+智能運營平臺”的定制化全生命周期綜合服務。

　　依托綠色慧聯(lián)、萬物友好、陽光銘島三大平臺，遠程汽車逐步完善車與貨、車與能源、車與環(huán)境的三要素協(xié)同。

　　同時為了實現(xiàn)人、車、貨、站的全面打通，遠程汽車上線了一個超級APP，功能涵蓋“選、購、用、管、修、換”全生命周期，滿足用戶全業(yè)務場景需求。

　　前瞻布局，智慧互聯(lián)，也讓遠程汽車收獲碩果。2021年，遠程汽車實現(xiàn)全年整體銷量同比增長288%，并實現(xiàn)多個細分領域的排名第一。2022年1-2月，遠程新能源商用車整體銷量排名行業(yè)第一，新能源輕卡和重卡都實現(xiàn)了高速增長，2月份單月銷量排名行業(yè)第一。

　　一份耕耘一份收獲。在很多企業(yè)尋求新能源彎道超車時，遠程汽車顯然已經(jīng)走在了前頭，以多能源布局及智慧互聯(lián)的發(fā)展模式成為了行業(yè)的領頭羊。

　　新能源領域的未來已來，遠程汽車的未來還會遠嗎?