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虎年開工迎基建熱潮,為何上汽紅巖自卸車更好用?

  2022年2月17日獲悉,山東、北京、河北、江蘇、上海、廣東、浙江、四川等八個省市發(fā)布了2022年重大項目投資清單,共6501個項目,總投資額超15.6萬億元。隨著新一輪的基建熱潮,自卸車市場又一次迎來“黃金時期”。對于各大細分場景,哪些自卸車更高效給力呢?上汽紅巖自卸車get一下!
上汽紅巖

  砂石料、煤炭運輸:全勤不停車

  明星車型:紅巖杰虎H6 8x4自卸車(復合版G2)、紅巖杰虎/杰獅H6 8x4自卸車(復合加強版G3)、紅巖杰獅H6 8x4自卸車(重載版K2)

  砂石料、煤炭運輸場景具有中短途、運載重、頻率高、周轉快的作業(yè)特點,且工況復雜,尤其是在起步、爬坡、轉彎等復雜路段易出現(xiàn)動力不足的情況。對此,動力性和出勤率更優(yōu)秀的自卸車更滿足這個場景的用車需求。

  如紅巖杰獅H6 8x4自卸車(復合加強版G3),可采用科索C11國六發(fā)動機,匹配12檔變速器+雙級減速鑄造橋,最大馬力460Ps,最大扭矩2110N·m,轉速1100~1500rpm,低速大扭矩組合,可持續(xù)輸出強勁動力,滿足不同工況的需求,讓卡友駕駛更輕松。此外,這款發(fā)動機擁有獨特的DPF被動再生技術,不用強制停車再生,每行駛8000公里有效節(jié)省40~90分鐘停車時間,提升效率,保證砂石料、煤炭運輸?shù)母叱銮诼省?/p>

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  城建渣土運輸:智能規(guī)范

  明星車型:紅巖杰虎H6 8x4自卸車(復合版G2)、紅巖杰虎H6 8x4自卸車(復合加強版G3)

  在“綠色城市”建設的大背景下,不少城市推出更標準化、規(guī)范化、智能化的城建垃圾管理政策,其中,渣土運輸環(huán)節(jié)也隨之進一步規(guī)范化運營。對此,擁有“六定”智慧功能的紅巖自卸車備受青睞,可實時監(jiān)控車輛行駛路線、車行速度、傾卸位置等信息,實現(xiàn)城建智能化管理。

  例如紅巖杰虎H6 8x4自卸車(復合版G2),其“六定”功能擁有定人、定時、定點、定線、定區(qū)域、定速的優(yōu)勢,輕松實現(xiàn)專人駕駛、規(guī)定時間運營、智能監(jiān)測裝載狀況、糾偏運輸線路、輕松解決亂倒難、智能限速等行業(yè)規(guī)范標準,從技術層面強化對渣土車運營的監(jiān)管,不僅讓卡友開車更加安全高效,同時也賦能車隊運營及相關部門管理,助力城市綠色發(fā)展。

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  工程建設運輸:高效經(jīng)濟

  明星車型:紅巖杰虎H6 8x4自卸車(復合加強版G3)、紅巖杰獅C6 8x4自卸車(復合版/重載版)

  工程建設運輸長期連軸轉,用車頻率高,且需要車輛高效完成作業(yè)。更高效、更經(jīng)濟的自卸車自然成為該場景更優(yōu)質的選擇。

  如紅巖杰虎H6 8x4自卸車(復合加強版G3),可搭載上汽動力12E發(fā)動機,最大馬力460Ps,最大扭矩2200N·m,動力強勁,可滿足工程建設高效運營。同時,這款車科學減重,采用全新305高強度復合車架、全新4騎馬T40斷開式平衡懸架,且核心零部件通過結構拓撲優(yōu)化及輕量化材料的應用,在保證強度的情況下大幅降低自重,為車輛騰出更多的重量空間,提高單趟運輸?shù)慕?jīng)濟性,減少施工單位的用車成本。

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  坑口運輸:皮實耐用

  明星車型:紅巖杰獅C6 8x4自卸車(重載版)

  坑口運輸載重大、負荷高,露天運輸環(huán)境復雜,對車輛的消耗較大,難免會產(chǎn)生不少小毛病。對此,一直享有“工程之王”美譽、皮實耐用的紅巖杰獅C6 8x4自卸車(重載版)自有一套應對方法。

  紅巖杰獅C6 8x4自卸車(重載版),通過30萬公里高溫、高寒、高原等嚴苛環(huán)境驗證,可從容應崎嶇山路,以及南方地區(qū)高溫環(huán)境,保證運輸正常運營。同時,這款車采用高強度復合車架、超強4騎馬平衡懸架和加強板簧,承載超強,且通過200萬次橋殼疲勞壽命試驗,耐磨性高,禁得起各種惡劣工況的考驗。此外,這款車還采用了三次噴涂工藝,底盤防腐能力優(yōu)秀,無懼酸堿度較高的水、泥土等物質侵襲,讓車輛更耐用。

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  隨著全國各地基建項目的開工,廣大卡友可選擇一輛更契合更高效的自卸車,投入國家基建熱潮,開啟致富生活。

來源:上汽紅巖 作者:sammi
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