行業(yè)亂象多發(fā) 專項(xiàng)治理勢在必行

　　其實(shí)早在2020年7月，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、市場監(jiān)管總局制定發(fā)布了《關(guān)于開展貨車非法改裝專項(xiàng)整治工作的通知》(工信廳聯(lián)通裝函〔2020〕180號)，但是相關(guān)部門在工作中也發(fā)現(xiàn)，輕型貨車車型“大噸小標(biāo)”、非法改裝等問題仍相對突出。

　　因此，通過集中排查、重點(diǎn)檢查、突擊抽查以及專項(xiàng)治理等方式，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、自卸貨車、半掛車、輕型載貨汽車以及混凝土攪拌運(yùn)輸車等5類重點(diǎn)貨車生產(chǎn)改裝監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊“大噸小標(biāo)”、“百噸王”等違法違規(guī)行為，從嚴(yán)查處了一批違法違規(guī)生產(chǎn)企業(yè)。

　　而為了貫徹落實(shí)《全國安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)計(jì)劃》和《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》要求，切實(shí)加強(qiáng)車輛生產(chǎn)和登記管理，進(jìn)一步提高輕型貨車安全技術(shù)性能，工業(yè)和信息化部、公安部又于2022年1月13日聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》。

　　“藍(lán)牌”輕卡新規(guī)發(fā)布 行業(yè)發(fā)展迎來全新拐點(diǎn)

　　此次發(fā)布的《通知》嚴(yán)格要求了輕型貨車發(fā)動(dòng)機(jī)、貨廂以及輪胎等項(xiàng)目，從產(chǎn)品源頭遏制違規(guī)生產(chǎn)、非法改裝等行為。更為重要的是，該《通知》還強(qiáng)化生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查，健全部門聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制，嚴(yán)格違規(guī)生產(chǎn)追責(zé)，對發(fā)現(xiàn)“大噸小標(biāo)”等違規(guī)產(chǎn)品，依法依規(guī)從嚴(yán)從重處理。

　　在該《通知》當(dāng)中還指出，要嚴(yán)格車輛登記檢驗(yàn)等要求，公安交管部門嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)查驗(yàn)車輛，對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者《公告》的，一律不予辦理登記。還將對為“大噸小標(biāo)”等違規(guī)車輛辦理登記檢驗(yàn)的，依法依紀(jì)從嚴(yán)查處。

　　在本次正式發(fā)布的《輕型貨車、小微型載客汽車安全技術(shù)規(guī)范》當(dāng)中，明確規(guī)定了輕型貨車車輛結(jié)構(gòu)配置應(yīng)符合以下技術(shù)要求：輪胎負(fù)荷不大于總質(zhì)量的1.4 倍。輪胎名義斷面寬度不超過7.00in(英制)或者不超過195mm(公制)。后輪采用單胎的，后輪胎名義斷面寬度不超過265mm(公制);發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油)排量：不大于2.5L(冷藏車不大于3.0L);貨廂內(nèi)部寬度不大于2100mm(自卸式貨車不大于1800mm)。

藍(lán)牌解決方案--金奧鈴小藍(lán)牌解決方案--奧鈴M卡

　　由此，或?qū)Ρ姸嗥髽I(yè)的車型產(chǎn)生很大的沖擊。而對于整個(gè)行業(yè)來說，或?qū)⒂瓉硪淮未罄颂陨车臋C(jī)遇。那些不思進(jìn)取的企業(yè)將會受制于政策的迅速改變，而對于那些積極求變的企業(yè)來說，將只是水到渠成的事情。

　　行業(yè)引領(lǐng)者發(fā)聲 奧鈴“藍(lán)牌”輕卡行業(yè)首發(fā)

　　在2022年1月14日，以“踐行新藍(lán)牌 引領(lǐng)新價(jià)值”為主題的奧鈴新藍(lán)牌產(chǎn)品解決方案發(fā)布會在北京隆重舉行。與此同時(shí)，奧鈴還一口氣推出了符合“藍(lán)牌”輕卡新規(guī)的金奧鈴、奧鈴M卡、奧鈴青春版、奧鈴北極熊冷藏車、奧鈴玉兔Ⅱ、奧鈴速運(yùn)以及奧鈴速運(yùn)BUFF等眾多車型，做到了行業(yè)首發(fā)。

　　值得注意的是，中國奧鈴還在本次活動(dòng)現(xiàn)場宣布即日起不再接單生產(chǎn)2.3米藍(lán)牌輕卡車型，比國家規(guī)定的2022年3月1日甚至提前了一個(gè)半月，充分體現(xiàn)了這家企業(yè)的魄力與使命擔(dān)當(dāng)。

　　而最為關(guān)鍵的是，全新的奧鈴小藍(lán)牌、藍(lán)牌以及大黃牌車型均已正式開始陸續(xù)交付客戶，這表明奧鈴已經(jīng)成功無縫銜接了“藍(lán)牌”輕卡新規(guī)，是其不斷推出直擊用戶痛點(diǎn)的車型，真正做到客戶需要怎樣的使用場景，奧鈴就提供應(yīng)對這些場景形態(tài)的真實(shí)寫照。

藍(lán)牌解決方案--奧鈴玉兔2號

　　而作為工信部認(rèn)定輕卡制造冠軍的奧鈴，在行業(yè)當(dāng)中首發(fā)符合“藍(lán)牌”輕卡新規(guī)的車型，也是趨于一種強(qiáng)烈的使命感。奧鈴在向廣大物流運(yùn)輸領(lǐng)域參與者宣講，符合安全標(biāo)準(zhǔn)、保障安全運(yùn)輸以及不斷滿足客戶需求將是未來的發(fā)展趨勢。

　　而作為有著不斷創(chuàng)新傳統(tǒng)的企業(yè)，奧鈴早在多年前就已經(jīng)開始布局2.5 升排量的?？岛蜌W康發(fā)動(dòng)機(jī)，這在冥冥之中就成就了其在行業(yè)中首發(fā)符合“藍(lán)牌”輕卡新規(guī)的車型，這不僅是始終以責(zé)任擔(dān)當(dāng)為使命，更是積極踐行企業(yè)社會責(zé)任的詮釋。