北京卓眾出版有限公司副總經(jīng)理、商用汽車雜志社社長、中國年度卡車評委會主席于晶代表評委會宣讀了評測結(jié)果。她在致頒獎詞時表示，歐曼銀河作為歐曼重卡的全新一代產(chǎn)品，于2021年4月首次發(fā)布，是一款造型設(shè)計時尚、整車科技含量較高，既滿足當下又面向未來需求趨勢的國內(nèi)高端重卡。

　　頒獎典禮上，活動主辦方代表——中國年度卡車評委會主席于晶、支持方代表——中國國際貿(mào)促會汽車行業(yè)分會副會長楊琳，分別向福田汽車集團品牌副總裁、新聞發(fā)言人李健頒發(fā)了“2022中國年度卡車”獎杯和獎牌。國際年度卡車評委會主席Gianenrico Griffini也以視頻方式，從意大利發(fā)來了熱情洋溢的賀詞。

中國年度卡車評委會主席于晶(左一)、中國國際貿(mào)促會汽車行業(yè)分會副會長楊琳(左二)，為福田汽車集團品牌副總裁、新聞發(fā)言人李健(中)頒發(fā)“2022中國年度卡車”獎杯和獎牌，北京卓眾出版有限公司總經(jīng)理劉立衛(wèi)(右二)、2022中國年度卡車評委會委員肖獻法(右一)共同見證國際年度卡車評委會主席Gianenrico Griffini發(fā)表賀詞

　　評委會成員極具國際化、專業(yè)性和權(quán)威性

　　根據(jù)中國年度卡車的評測規(guī)則，所有參評車輛必須經(jīng)過3個階段評測過程，包括數(shù)據(jù)采集、靜態(tài)評測與動態(tài)評測。其中，動態(tài)評測包括非道路、普通公路和高速公路3種路況的拖掛實車路試;評測內(nèi)容涉及駕駛室、舒適性、操控性、經(jīng)濟性、安全性、動力性等6大項(26個子項)，并按“千分制”進行打分。

2022中國年度卡車評委會成員

　　2021年10月，2022中國年度卡車評委會組成，車輛路試于10月底完成，測試長度超過500公里。2022中國年度卡車評委會委員肖獻法介紹說，本屆評委會專業(yè)性和權(quán)威性極強。2021年10月，評委會對符合2022中國年度卡車申報條件以及企業(yè)自愿申報的車型進行了評測。通過比對國內(nèi)近年推出的卡車相關(guān)數(shù)據(jù)，最終，歐曼銀河榮膺“2022中國年度卡車”桂冠。

　　銀河出世——設(shè)計美學(xué)與功能科學(xué)完美平衡的驚艷之作

　　2021年4月2日，國內(nèi)銷量最大的商用車企業(yè)——福田汽車迎來了累計銷量第1000萬輛整車下線，最新開發(fā)的歐曼銀河重卡成為第1000萬輛汽車的使命擔(dān)當。在4月19日開幕的2021上海國際車展上，歐曼銀河重卡正式亮相。整車正面造型采用了“星翼銀河”的設(shè)計手法，網(wǎng)孔周圍采用鉆石切割型面呼應(yīng)歐曼鉆石大標，網(wǎng)孔中配有光導(dǎo)條，點亮后形成光芒般發(fā)散效果，驚艷了車展觀眾!歐曼銀河重卡下線

　　肖獻法介紹說，以往中國年度卡車評委會很少對整車造型做出過多評價，而在造型上具有諸多科技創(chuàng)新的銀河重卡此次受到評委們的極大關(guān)注。銀河重卡的前臉造型在國際上首次采用了“黃金分割”美學(xué)設(shè)計手法和“銀河星系”環(huán)繞公司LOGO的創(chuàng)新設(shè)計手法，加上剛?cè)嵯酀牧骶€形車身、星河矩陣式LED自動大燈和可降低風(fēng)阻的電動可調(diào)導(dǎo)流罩，實現(xiàn)了美學(xué)與科學(xué)的有機統(tǒng)一。

　　銀河的車內(nèi)布置體現(xiàn)了人性化和年輕化的設(shè)計風(fēng)格?；诎臀骼艘浪柜R拉赫塞斯沙漠“沙湖相擁”的美景設(shè)計靈感，銀河采用了布局流暢靈動的工作臺和類曲面貫通式12.3+10寸雙液晶大屏。此外，觸手可及的操控裝置以及無線充電器、1010 mm超寬舒適臥鋪、合理的儲物空間，配以分區(qū)獨立自動空調(diào)、全新一代歐曼專屬格拉默115氣懸浮座椅、四幅多功能方向盤、換擋撥片、定速巡航，讓駕乘的舒適性、操控性和平順性達到了國內(nèi)頂級水平。歐曼銀河重卡內(nèi)飾

　　評委們認為，歐曼銀河重卡以其獨具未來感的外觀造型、突破傳統(tǒng)概念的配色設(shè)計、完備細致的車內(nèi)功能配置，實現(xiàn)了設(shè)計美學(xué)與實用性的完美平衡。

　　超級動力鏈加持——打造高端重卡基礎(chǔ)體質(zhì)

　　對于汽車來講，動力是最基礎(chǔ)的裝備，否則一切無從談起。

　　2022中國年度卡車評委會對銀河重卡的動力傳動系統(tǒng)同樣給予了高度評價：擁有國內(nèi)同排量下最高功率和最高升功率的福田康明斯A13國Ⅵ-580 PS柴油機，和國產(chǎn)卡車頂配——ZF 12擋AMT自動變速器及一體式緩速器，組成了“超級重卡A超級動力鏈”，配以中國首個A·OS重卡智能操作系統(tǒng)、預(yù)換擋技術(shù)、空擋滑行技術(shù)，實現(xiàn)了強勁的動力和較高的換擋效率，進而帶來較低的油耗和排放。

　　2021年7月北京福田戴姆勒汽車新品發(fā)布會上，歐曼重卡專屬定制的全新一代動力產(chǎn)品，福田康明斯A系列發(fā)動機正式發(fā)布，打造了全新A超級動力鏈。該超級動力鏈搭載歐曼重卡，鏈合了福田康明斯A系列發(fā)動機、采埃孚AMT變速箱及一體化液力緩速器，奔馳技術(shù)后橋量身打造，實現(xiàn)A超級動力鏈，傳動效率高達99.7%，換擋響應(yīng)時間僅需0.72秒，燃燒效率大于46%，油耗降低5%-10%。

福田汽車A超級動力鏈

　　A·OS重卡智能操作系統(tǒng)——將智慧賦予機器

　　在汽車智能化已經(jīng)無處不在的今天，2022中國年度卡車評委們特別關(guān)注了重卡產(chǎn)品智能化的演進。而歐曼銀河超級動力鏈+A·OS重卡智能操作系統(tǒng)，將智慧賦予機器，將邏輯填充算法，讓整車實現(xiàn)了強勁的動力和較高的換擋效率，以及較低的油耗和排放。 評委們對銀河重卡智能化表現(xiàn)所帶來的安全性和經(jīng)濟性，給予高度贊賞。

　　歐曼銀河超級動力鏈 + A·OS重卡智能操作系統(tǒng)一個重要貢獻是進一步優(yōu)化了自動擋重卡產(chǎn)品的性能。由于在傳統(tǒng)機械變速箱傳動結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上加裝TCU電控模塊，整車行駛過程中實現(xiàn)了對車輛換擋智能控制實時采集負載、車速、路況、坡度、轉(zhuǎn)速等全路譜百余項信號，憑借每秒近億次算力的運算支持，確保整車的動力、傳動、燃油經(jīng)濟性、電子系統(tǒng)處于更優(yōu)的運行狀態(tài)。

　　據(jù)了解，2019年，福田戴姆勒汽車率先推出自動擋重卡;至今，歐曼AMT市場產(chǎn)品實現(xiàn)市場占有率超40%，讓自動擋重卡成為越來越多卡友的首選車型。福田戴姆勒用短短2年時間，達到了歐美市場15年才完成的自動擋重卡規(guī)模。

　　智能化水平的提升，強化了車輛的安全性。銀河重卡的智能輔助駕駛系統(tǒng)為國內(nèi)同類產(chǎn)品的頂配，包括ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、LDWS車道偏離預(yù)警、AEBS碰撞預(yù)警、自動駐車、i-Brake3.0缸內(nèi)制動，以及360°全景可視駕駛輔助系統(tǒng)。依托150萬用戶大數(shù)據(jù)與領(lǐng)先的智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，歐曼銀河為卡友安全掌握每一段行程，讓用戶行車無憂。

　　評委實測感受——歐曼銀河是一款既滿足當下又面向未來需求趨勢的國內(nèi)高端重卡

　　評委會綜合評測認為，由福田戴姆勒申報的評測車型——歐曼銀河6×4/580 PS重卡的諸多單項表現(xiàn)和綜合表現(xiàn)均達到了國內(nèi)領(lǐng)先甚至頂級水平，因此決定將“2022中國年度卡車”稱號授予福田戴姆勒歐曼銀河重卡。

　　評委們一致認為，歐曼銀河作為歐曼重卡的全新一代產(chǎn)品，是一款造型設(shè)計十分講究、整車科技含量較高，既滿足當下又面向未來需求趨勢的國內(nèi)高端重卡。

　　2022中國年度卡車評委會專家們表示，歐曼銀河的問世，深深留下了歐曼探尋高端重卡進階之路的扎實軌跡：不僅顯示了產(chǎn)品在動力和排放水平的升級，更從車輛功能、外觀等方面做了全新設(shè)計和整體優(yōu)化，從內(nèi)到外詮釋了高端重卡的內(nèi)涵和氣質(zhì)，體現(xiàn)了對駕乘者極大的保護和關(guān)愛，并為物流用戶提供了未來運營價值提升的空間。

　　據(jù)悉，與銀河重卡上市同步，福田戴姆勒汽車公司還為用戶提供“全程無憂服務(wù)”，包括動力鏈5年超長質(zhì)保，3大零部件保修，2年無條件免費外出救援，以及24萬km超長換油品質(zhì)承諾，將給用戶帶來高價值回報。