20多年的職業(yè)生涯讓丁建早已習慣了車輪上的生活，他時常邊開車邊放聲高歌，自信又陽光，整個人精神狀態(tài)極佳。不過，丁建表示，他良好的心態(tài)與狀態(tài)更多的是源自于解放青汽JH6。

　　行駛于高原 整車優(yōu)質(zhì)性能是保障

　　2015年，丁建開始踏上西行之路。未去時內(nèi)心的忐忑，路途中因缺氧而帶來的不適感讓他至今都記憶猶新。沒想到的是，這并不是他運輸生涯中一次非同尋常的經(jīng)歷，此后，他的運輸路線基本固定在了青藏線、滇藏線、新藏線。

丁建

　　“全國最難走的路線有4個，我常跑的就占了3個，很多時候送貨都送到了邊境線上，這一路有太多的不確定性，還好我有解放青汽JH6，它為我一路護航。”

　　丁建的解放青汽JH6是2020年10月份購入的，運營里程已達18萬公里。在這之前，他駕駛的某品牌的卡車開起來并不順手，整車性能與解放青汽JH6相比有較大差距。兩輛車的真實駕乘體驗，讓他更覺得自己選對了車。

　　“我的這輛解放青汽JH6是550馬力的，動力強勁，爆發(fā)力強，爬坡有力，解放青汽JH6能輕松征服高原地帶復(fù)雜多變的地形;我?guī)缀?4小時都在車上，解放青汽JH6駕駛室寬敞舒適，密封性好，無論是駕駛途中還是休息時都非常巴適;通風座椅帶有前后、高低、背部、腰部等6項調(diào)節(jié)功能，久坐不累。”

　　在高原之上順暢行駛，駕車舒適，這就滿足了丁建購車時最重要的需求。此外，解放青汽JH6還讓丁建收獲更多。

　　“我認識很多卡友，大家在一起嘮嗑時談的比較多的就是車了。相比之下，解放青汽JH6的油耗更低，在高原行駛時百公里滿載狀態(tài)下油耗38升，易損件更換頻率更低，這就為我節(jié)省了不少成本。”

　　一年多的運營讓丁建覺得解放青汽JH6是自己職業(yè)生涯中買到的最好的卡車，也讓很多同行朋友看“紅”了眼。目前，在丁建的影響下，已經(jīng)有2位卡友購買了解放青汽JH6。

　　一人獨闖高原 優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)讓人放心

　　西部高原路況復(fù)雜，大部分卡友是兩人開一臺車，既能分擔彼此開車的壓力，一路上也能互相照應(yīng)，但是丁建卻是一人獨闖高原。

　　“現(xiàn)在運輸行情不是很好，平民百姓養(yǎng)車還是很有壓力的，再雇一個司機的費用比較高，為了多賺一些我就一個人開。大部分時間都在運輸路上，一年也回不了幾次家，有的時候甚至半年才回一次。”

　　雖然現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，視頻、語音、電話等溝通方式無法阻隔人們之間的溝通交流，但是對于只身一人的丁建，家人還是有很多擔憂。自從開上解放青汽JH6之后，家人對丁建放心了很多。

　　“解放青汽售后服務(wù)優(yōu)質(zhì)，隨時撥通售后電話都有人接聽，服務(wù)站在接到維修任務(wù)時會以最快的速度到達指定地點排除故障。車好開，不擔心車壞在路上沒人管，家人自然是放心。”

丁建在布達拉宮前留影

　　用過多個品牌卡車的丁建也體驗了多個品牌的售后服務(wù)，他表示，解放青汽的售后服務(wù)是排在第一位的。而且，現(xiàn)在解放青汽又發(fā)布了暖心服務(wù)M計劃，從國六免責維修、三大終身服務(wù)、后處理終身免費維修、超時補償、代用車服務(wù)、免費清灰、三次免費檢查、專享“522”服務(wù)、免費上門服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、大客戶專享服務(wù)，11項行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)保障政策，全方位解決用戶痛點。“可以說現(xiàn)在解放青汽是24小時全天候為用戶服務(wù)，3小時實現(xiàn)問題全閉環(huán)，全力保障我們駕乘無憂。”

暖心服務(wù)M計劃正式發(fā)布

　　行駛在高原腹地，解放青汽JH6的優(yōu)質(zhì)性能與售后服務(wù)為丁建護航，讓他的家人放心。在接到中國卡車網(wǎng)記者電話時，丁建正在趕往西藏送貨的路上，行駛在空曠的公路上，丁建笑著說道，這路好似是專門為我一個人修的，景色也是專門呈現(xiàn)給我的。運輸路上丁建并不寂寞，樂觀的卡車人與解放青汽JH6正在西部高原闖一番“天地”。