乘龍H5超輕版國六山東上市暨子母車批量交車儀式現(xiàn)場

　　在這種情況下，2021年9月29日，“乘龍H5超輕版國六山東上市暨子母車批量交車儀式”在山東聊城舉行。作為高效煤炭物流裝備，乘龍H5超輕版子車搭配乘龍H5超輕版母車或乘龍H7輕奢版母車為該地區(qū)用戶提供更多運煤選擇。

東風柳汽莫毅輝

　　輕量化技術(shù)支持，多拉!更多賺!

　　核心優(yōu)勢之一，乘龍H5超輕版子母車皆采用頭掛一體化設(shè)計，在“新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝，拓撲優(yōu)化、功能優(yōu)化”五大輕量化技術(shù)加持之下，實現(xiàn)整車較行業(yè)同類產(chǎn)品輕1噸以上，確保每趟雙車可合規(guī)多拉2-2.5噸，以提升收益。

乘龍H5超輕版子車+9米5掛

　　子母車運營，提升綜合收益

　　核心優(yōu)勢之二，考慮到部分煤運物流網(wǎng)絡(luò)去程貨源穩(wěn)定性不高，乘龍H5超輕版子母車可在必要的時候?qū)崿F(xiàn)“雙車去程、單車成本”，當零擔運費不足以支撐行駛成本的時候，子車可以與母車“搭幫”，大幅降低空放的成本。

乘龍子母車設(shè)計(H7輕奢版母車)

　　以運輸煤炭常規(guī)單程750km為例，去程過路費900元、油費1200元、司機工資750元，回程子母車較雙車多拉2.5噸，按煤炭180元/噸運費，單趟來回子母車綜合收益2990元，相對雙車綜合收益2740元，足足多出250元。

　　此外，相比雙車，子母車可實現(xiàn)3班倒，每月可實現(xiàn)至少多2趟的出勤，每月盈利可實現(xiàn)至少8480元收入增益，加上子車節(jié)約的車損和維保費用，以及乘龍H5超輕版子母車輕量化車身帶來的單趟2.5噸運費收入增益，月收入增益可達9655元，每年綜合收益可增加115860元!

　　行業(yè)唯一2米8 合規(guī)無憂運輸

行業(yè)唯一高度2.8米降高牽引車

　　核心優(yōu)勢之三，乘龍H5超輕版子車是東風柳汽針對“子母車”使用場景專門設(shè)計，行業(yè)唯一高度2.8米的牽引車，其裝車后母車不超4米限高，可放心“疊放”，合規(guī)運營。

　　盡管乘龍H5超輕版上市不過兩個月，但憑借口口相傳的好品質(zhì)，東風柳汽在活動當日便成功交付240臺新車，而這240臺新車，也將成為客戶日后利潤快速增長的起跳板。

大客戶交車

　　可以說，乘龍H5超輕版子母車的推出，是市場發(fā)展需求使然，也是東風柳汽圍繞用戶需求發(fā)展升級之必然，在新的煤運熱潮來臨之前，東風柳汽率先推行更加高效的解決方案，在不斷升級優(yōu)化產(chǎn)品的同時，鏈合國內(nèi)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商科技，以全新的“子母車”煤運理念為突破口，助推細分市場快速發(fā)展。這是一種順應(yīng)潮流，不斷推陳出新的積極態(tài)度，也是作為“以客戶為中心”發(fā)展的企業(yè)對于市場發(fā)展的獨到理解。

　　一直以來，東風柳汽在“以客戶為中心”，傳遞用戶更高運營價值的發(fā)展道路上從未止步，在后續(xù)開拓全新細分市場的歷程，東風柳汽將繼續(xù)秉承核心理念，進一步細化場景，不斷推出定制化、場景化、專業(yè)化產(chǎn)品，在不斷豐富產(chǎn)品陣營的同時，賦能用戶高效物流發(fā)展加速。