卡車網(wǎng)記者撥通楊占成的電話時(shí)，他依然在醫(yī)院里修養(yǎng)，剛剛進(jìn)行完手術(shù)的他出現(xiàn)了一些發(fā)燒等并發(fā)癥，身體還有著微微的虛弱。

　　這幾天，因?yàn)檩斔秃幽戏篮槲镔Y而出現(xiàn)意外的楊占成備受大家的關(guān)注，回想起當(dāng)時(shí)的情景，他略微有些不好意思：本來是一個(gè)插曲，但是沒想到?jīng)]有插好。

　　做最美逆行人 彰顯卡車人情懷

　　時(shí)間拉回到7月，河南發(fā)生嚴(yán)重洪澇災(zāi)害以后，社會各界紛紛馳援戰(zhàn)洪災(zāi)，楊占成與搭檔渠勝華一合計(jì)，也決定進(jìn)行愛心物資贈送：“咱這車也不錯(cuò)，平時(shí)拉貨也賺不了幾個(gè)錢，想著幫個(gè)忙給人家拉過去就行了，所以我們就開始準(zhǔn)備物資，拉了一些包括米面吃的，加上防洪物資就準(zhǔn)備去河南。“行駛到張家口高速服務(wù)區(qū)時(shí)，細(xì)心的楊占成在車上整理篷布，意外發(fā)生了，他從車頂摔了下來，造成了大腿骨折。

　　盡管承受了身體的疼痛，但是楊占成卻很樂觀，在他看來，面對河南洪災(zāi)大家都是有錢出錢有力出力，他也只是盡一份力而已，而且也沒有多大的風(fēng)險(xiǎn)，只是這個(gè)小意外破壞了整個(gè)運(yùn)輸節(jié)奏。

　　實(shí)際上，不僅僅是這次河南洪災(zāi)，早在2020年武漢疫情爆發(fā)時(shí)，楊占成就和朋友逆行南下到武漢進(jìn)行防疫物資的運(yùn)輸工作。“特殊時(shí)期，我們開車的還能方便一些，當(dāng)時(shí)也沒有多想，就是想著能給運(yùn)輸?shù)骄托小?rdquo;和記者分享武漢逆行的趣事時(shí)，他告訴記者，“一些路上的交警都對我們豎大拇指，還是覺得挺驕傲的”，普通人的普通事，在那個(gè)特殊的時(shí)期散發(fā)著別樣的光彩。

　　最讓他觸動的是武漢之行讓他看到了很多像他一樣的逆行者，甚至在他和其他的卡友被困在服務(wù)區(qū)時(shí)，還接受了別人的幫助，尤其是同行的人群中一位小伙子從春節(jié)前一直忙到春節(jié)后，差不多三個(gè)月都在武漢。“大家對這種幫助都非常感謝，那個(gè)小伙子收到的感謝信拿出來感覺都能寫一本書了，在天災(zāi)人禍面前，還是挺有人情味的，大家也都很團(tuán)結(jié)，也都很有愛心。“

　　從施救者到被救助者 解放青汽送關(guān)愛

　　俗話說，愛人者,人恒愛之;敬人者,人恒敬之。這話是不假的。楊占成因?yàn)檫\(yùn)輸河南救災(zāi)物資導(dǎo)致意外的事情被廣泛傳播后，他收到了很多陌生人的微信好友添加申請，不少人的備注寫的是“我是河南受助群眾，通過一下我為您捐款”。看到這樣的好友添加申請，楊占友也很感動：“對于他們的捐款，我都拒絕了，他們還都處在水深火熱中呢，還想著給我捐款，好歹我現(xiàn)在已經(jīng)在醫(yī)院治療了，休養(yǎng)好就可以了。“

　　實(shí)際上不僅僅是熱心的群眾在關(guān)愛、關(guān)注著楊占成，還有一家卡車企業(yè)也在背后支持著他。了解到楊占成遭遇意外困難后，一汽解放青汽“暖心基金”第一時(shí)間啟動救助響應(yīng)機(jī)，8月4日，一汽解放青汽河北辦事處安排人員前往慰問，并捐贈20000元救助金，幫楊占成度過難關(guān)，不讓好心人流血又流淚。

　　對于解放青汽的暖心基金，楊占成是沒想到的，作為一個(gè)骨子里善良的人，他其實(shí)不想為大家添麻煩，也羞于去求助，盡管這次治療保守估計(jì)也要花費(fèi)6、7萬元，但是他一直想的是自己想辦法解決。得到解放青汽的救助，他不曾想一個(gè)普通的用戶也能被惦記，這次暖心基金對于他來說無疑是雪中送炭。

　　與解放青汽JH6結(jié)緣四年 從不掉鏈子

　　楊占成進(jìn)入物流運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)有十來個(gè)年頭了，從2008年開始給別人跑車到2010年合伙買車，一直到今天他也開過了很多的卡車，提起目前使用的這臺解放青汽JH6，他來了精神：“我是這臺車在張家口的第一批用戶，我這臺車是和一批里面維修次數(shù)最少的，從四年前購買到現(xiàn)在，進(jìn)出服務(wù)站也就是四五次。

　　楊占成主要從事張家口到四川重慶地區(qū)的運(yùn)輸，去程以蔬菜、綠通為主，返程則是航天材料。在使用的四年時(shí)間里，也不過是換了一個(gè)大燈，一個(gè)干燥罐，或者是下雨時(shí)電力感應(yīng)塞因漏雨出個(gè)故障，與其它車型相比，維修費(fèi)可以忽略不計(jì)，無論是去哪里運(yùn)輸，即使是遙遠(yuǎn)的新疆地區(qū)，這臺解放青汽JH6也沒有掉過鏈子。

　　時(shí)至今日，楊占成的這臺解放青汽JH6已經(jīng)行駛了64萬多公里無大修，由2020年疫情后到現(xiàn)在，收益不高，楊占成選擇一個(gè)人駕駛，如果按照之前兩個(gè)人開車的節(jié)奏，行駛100萬公里不成問題。而且，這臺解放青汽JH6匹配的是濰柴13升發(fā)動機(jī)，動力澎湃，任何路況都能輕松駕馭。

　　長途運(yùn)輸最需要的就是舒服，這也是楊占成選擇解放青汽JH6 500馬力車型的原因之一。這臺車采用一體式氣囊座椅，同時(shí)帶有腰部氣墊，可以自身實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，減緩駕駛疲勞度，并且副駕座椅也配備了可折疊扶手，最重要的是臥鋪很寬敞，開車或者休息都很舒服。

　　對于自己的愛車，楊占成有著滿滿地不舍，但是意外骨折讓他不得不暫時(shí)放下運(yùn)輸工作，將他的車交給朋友去運(yùn)營。作為家里的頂梁柱，楊占成有著上初三的女兒和8歲的兒子，他還不能真正的休息，還要為一家人的未來繼續(xù)奔波。

　　“現(xiàn)在做完手術(shù)了，還要住院觀察一段時(shí)間，沒事了就要回家休養(yǎng)了，到時(shí)候腿好點(diǎn)了，看看能不能先找點(diǎn)輕松的活干干，后面如果可以了，能開卡車了，我還繼續(xù)開卡車!”雖暫別，但未來無限，我們期待楊占成的身體早日恢復(fù)，再駕解放青汽馳騁運(yùn)輸!