江淮駿鈴用戶趙磊

　　創(chuàng)業(yè)初期，趙磊需要一輛輕卡來運輸木材原料和成品木門，但當時他對車不懂行，“是朋友向我推薦的江淮輕卡，說江淮的車子質(zhì)量可靠、好開，而且我也觀察過，在我們當?shù)?，路上跑的最多的就是江淮的車，最后我相信朋友和大家的選擇，就買了一輛江淮4米2的輕卡。”

　　江淮輕卡

　　正是這一次的接觸，讓江淮輕卡這個牌子成了趙磊購車的唯一選項。“當時的那輛車給我留下了很深的印象，質(zhì)量非常好，平常很少出問題，而且特別好開，當時就想著后面換車還換江淮。”

　　前不久，趙磊再次購入一輛江淮駿鈴V5。“新車開起來出乎意料的舒服，起步、加速、爬坡都很快，換擋特別平順。”趙磊的駿鈴V5搭載的是德威490動力，220N·m低速大扭矩，具有動力響應快、起步爬坡強的顯著優(yōu)勢。

　　對于油耗，趙磊表示，“車子買了有幾個月了，平常都是司機在開，據(jù)司機反饋，雖然沒有具體算過，但節(jié)油效果還是非常明顯的。”駿鈴V5在動力系統(tǒng)和整車輕量化的設計加持下，百公里可省5%左右，節(jié)省用戶的用車成本，提升用戶的運營價值。

　　駿鈴V5

　　鑒于現(xiàn)在藍牌新政在業(yè)內(nèi)傳的沸沸揚揚，很多用戶處于觀望狀態(tài)，但趙磊卻沒有太多的顧忌，“一是我車輛的主要用途是在石家莊當?shù)兀浯?，我買車前也有過關(guān)注，知道江淮的輕量化做的還是很不錯的，對江淮非常有信心。”

　　確實，在汽車輕量化大趨勢下，江淮無疑是走在行業(yè)前列的。江淮駿鈴在匹配江淮輕量化底盤的同時，在變速器外殼、油箱、側(cè)防護等多處應用鋁合金材料，質(zhì)量變輕的同時耐腐性更優(yōu)。同時采用少片簧懸架設計，在貨箱底板骨架上大量應用了高強鋼，整車科學降重，藍牌無憂，年檢無憂。

　　江淮輕量化底盤

　　此外，該車還配備了空調(diào)、日間行車燈、排氣輔助制動、斷氣剎、多功能方向盤、中控門鎖、電動門窗等多重人性化配置，優(yōu)化用戶的駕乘體驗。“這個車的性價比非常高，可靠耐用的品質(zhì)加上豐富的配置，價格才8萬元左右，真的很超值。”趙磊最后表示。

　　作為市場保有量居行業(yè)前列的輕卡品牌，江淮駿鈴憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)與服務，贏得千萬用戶的信賴，為用戶帶來更高效、更高價值的運輸體驗，也成為趙磊事業(yè)發(fā)展的最佳拍檔。