德龍X6000通過工況、高效動力總成等五大專有技術，實現(xiàn)平原百公里油耗行業(yè)最低，節(jié)油實現(xiàn)全行業(yè)第一;通過模態(tài)優(yōu)化、主動降噪等五大技術，實現(xiàn)正常工況下車內噪音最低，產品舒適性穩(wěn)居行業(yè)第一;通過制動協(xié)同、操縱穩(wěn)定性控制等技術，實現(xiàn)行業(yè)內重卡制動距離最短，安全性最高;陜汽還擁有國內第一張重卡自動駕駛牌照，德龍X6000搭載自主開發(fā)的智能駕駛平臺，做到了智能化行業(yè)水平最高，這也標志著我國重卡在智能化方向邁出了關鍵性的一步。

第六屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調查暨評選活動現(xiàn)場

　　2021年1月21日，由卡車網主辦的第六屆“發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調查暨評選活動”頒獎典禮在北京隆重舉行，通過卡車網在活動前期的調查走訪，陜汽德龍X6000憑實力贏得了“2021年度發(fā)現(xiàn)信賴整車裝備鼎新獎”大獎。

　　作為卡車司機，常年在路上行駛，行車安全永遠是最重要的。對于車輛的主被動安全系統(tǒng)，陜汽德龍X6000牽引車對其進行了全面升級，安裝有多個安全輔助系統(tǒng)，包括車道偏離預警系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)、360度影像系統(tǒng)和疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)。

陜汽德龍X6000獲“2021年度發(fā)現(xiàn)信賴整車裝備鼎新獎”

　　對于車輛盲區(qū)，360度影像系統(tǒng)能夠為駕駛員提供更多可觀察范圍，不論是在城區(qū)，還是在物流基地，駕駛員隨時都可以觀察到車身周圍360影像，大大減少了在混合交通狀態(tài)下所發(fā)生的安全事故。

　　被動安全方面，陜汽德龍X6000牽引車的駕駛室上采用了SSA全新平臺車身，新型連接技術、H型承力縱梁等專有技術，扭轉剛度提升30%，通過歐盟最嚴苛整車碰撞法規(guī)，是意外突發(fā)時的堅固防線。

　　卡車駕駛室便是卡車人移動的家，駕駛室內的配置直接關系到運營、生活是否舒服。德龍X6000采用的是四氣囊減震設計，可以緩解大部分來自地面的顛簸，主駕座椅采用的是伊思靈氣囊減震座椅，帶有雙扶手、一體式安全帶、通風功能，并且座椅靠背角度、氣囊軟硬、前后位置等都可調節(jié)。

陜汽德龍X6000獲“2021年度發(fā)現(xiàn)信賴整車裝備鼎新獎”

　　陜汽德龍X6000系列駕駛室都采用的是純平地板設計，AMT變速箱換擋機構也設計在了中控臺上，進一步釋放了地板上的空間。660馬力版本的德龍X6000還帶有電子駐車，操作更加方便。X6000全系標配無鑰匙進入以及一鍵啟動的功能，避免了車鑰匙被鎖車內的風險，而且在駕駛員卡靠近車輛時，不需要拿出鑰匙就可以匹配成功，直接拉開車門就可以上車了，完全可以體會到乘用車更舒適方便的駕乘體驗。

　　為了讓駕駛員更專心于駕駛上，X6000同樣采用多功能方向盤，集成設計了語音交互、藍牙電話、多媒體、定速巡航、液晶儀表盤盤等控制按鈕，12寸全液晶儀表盤則相當于一個車載小電腦，可以查看行車的各種信息，車輛狀況以及故障診斷等，讓駕駛員隨時隨地了解車輛的狀況。

陜汽德龍X6000

　　多媒體顯示屏在如今的中高端牽引車中并不算稀奇，但其中很多只是空有其表，并沒有太多實際的功能。陜汽X6000中控臺的10寸多媒體顯示屏不僅集成了天行健車聯(lián)網智能終端，還包括百度Carlife、導航、駕駛得分、微信互聯(lián)、360環(huán)視等功能，功能非常齊全。

　　無論是發(fā)動機、變速箱、底盤配置還是內飾設計，陜汽德龍X6000以全方位的鼎新，都是響當當國產卡車的第一梯隊選手，對于追求高效運輸、高端舒適的卡車用戶來說，都是不錯的選擇，2021年陜汽德龍X6000靠無與倫比的鼎新力將更深入的走進用戶內心。