牽引必須上量 H6平臺革新牽引車主張
“紅巖速度”無疑是近幾年卡車圈津津樂道的現(xiàn)象級表現(xiàn),作為我國最早的重卡合資企業(yè),上汽紅巖的產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先性毋庸置疑,但要保持這種“加速度”,牽引車必須上量,顯然上汽紅巖也充分意識到這點,并積極發(fā)力。
紅巖杰獅H6 6X4牽引車霸氣外觀
紅巖杰獅H6 6X4牽引車全新內(nèi)飾造型設(shè)計
專為快遞運輸打造的紅巖杰獅H6 4X2牽引車
適用于煤炭、砂石料等大宗運輸?shù)募t巖杰虎H6牽引車
擁有良好市場口碑的紅巖杰獅C6 LNG牽引車
LNG牽引車也配上了AMT變速箱
真正零排放的紅巖杰獅H6純電牽引車
在此次商務(wù)年會中,上汽紅巖帶來5款牽引車型,各個都是精兵強將,涵蓋LNG、燃油及純電動能源,覆蓋快遞快運、零擔(dān)專線、煤炭大宗等多細(xì)分場景應(yīng)用,分別為紅巖杰獅H6 4X2牽引車、紅巖杰獅H6 6X4牽引車、紅巖杰獅H6 6X4純電動牽引車、紅巖杰虎H6 6X4牽引車及紅巖杰獅C6 AMT 6X4牽引車等。特別是杰獅H6產(chǎn)品,革新牽引車主張,從外觀到內(nèi)飾,從動力到底盤,全部煥然一新,做到了“人無我有,人有我優(yōu)”,這樣的牽引車實力也讓我們更加期待其2021年市場表現(xiàn)。
自卸“老炮” 更加專注細(xì)分場景應(yīng)用
中國自卸車哪家強?上汽紅巖絕對是公認(rèn)的“工程之王”,數(shù)十年的工程車制造經(jīng)驗賦予上汽紅巖在工程車生產(chǎn)、制造、銷售全面領(lǐng)先的優(yōu)勢,這是上汽紅巖的“殺手锏”。
紅巖杰獅H6 6X4智能渣土自卸車
紅巖杰虎H6 LNG 8X4自卸車
紅巖杰獅C6 8X4自卸車
在此次年會現(xiàn)場,上汽紅巖“低調(diào)”的只帶來3款自卸車產(chǎn)品,包括紅巖杰獅H6 6X4自卸車、紅巖杰獅C6 8X4自卸車、紅巖杰虎H6 LNG 8X4自卸車,三款產(chǎn)品各個亮點十足,產(chǎn)品滿足環(huán)保合規(guī),擁有全域覆蓋的定制化解決方案,可以為用戶帶來舒適多賺的運營體驗。
載貨因地制宜 杰豹上演出奇制勝
坦白講,載貨車屬于上汽紅巖的短板,但并不代表上汽紅巖沒有技術(shù)儲備。在此次商務(wù)年會上,上汽紅巖因地制宜,精準(zhǔn)出擊,結(jié)合當(dāng)前載貨車市場需求和政策法規(guī)變化,帶來了3款極具代表性的載貨車產(chǎn)品,包括紅巖杰豹H6 4X2倉柵載貨車、紅巖杰豹H6 4X2冷藏車及紅巖杰獅H6中置軸貨運列車等。
紅巖杰豹H6 4X2倉柵載貨車
紅巖杰豹H6 4X2冷藏車
紅巖杰獅H6中置軸貨運列車
三款產(chǎn)品市場精準(zhǔn)定位,紅巖杰豹H6 4X2倉柵載貨車主打城際零擔(dān)運輸,紅巖杰豹H6 4X2冷藏車擁有“底盤+上裝廂體+冷機(jī)“的一體化定制的冷鏈專業(yè)解決方案,一站解決冷鏈運輸需求。而紅巖杰獅H6中置軸貨運列車則是歐范兒十足,為接下來的載貨車市場變化做好準(zhǔn)備。
專用做到極致 點贊房車、氫能源
“一招鮮吃遍天”無疑是專用車行業(yè)的制勝秘笈,上汽紅巖在深諳其理的同時也加入自己的想法和優(yōu)勢,并將其做到極致。
紅巖瑞江攪拌車
在此次商務(wù)大會期間,共帶來三款獨一無二的專用車產(chǎn)品;首先是“底盤特別穩(wěn)”+“上裝特別狠”的紅巖瑞江攪拌車,自打上汽紅巖和中集瑞江創(chuàng)新合作推出“紅巖瑞江”攪拌車以來,憑借“八位一體”優(yōu)勢在攪拌車市場可謂是所向披靡,這也吸引眾多主機(jī)廠紛紛效仿,而這一“教科書”級別的整合營銷同步也帶動紅巖瑞江攪拌車在市場上供不應(yīng)求,銷量迅速拉升。
其次是搭載氫燃料電池的紅巖杰虎H6 4X2專用車底盤,杰虎全新造型,全新內(nèi)飾配合氫燃料的零排放、長續(xù)航無疑是未來運輸場景的絕佳之選之一,特別是在市政環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域,帶來了前瞻的解決方案。
搭載氫燃料電池的紅巖杰虎H6 4X2專用車底盤
基于紅巖杰獅6X2底盤精心打造的高端重卡房車
當(dāng)然,最吸引普通人注意力的當(dāng)屬上汽大通MAXUS高端房車,這款基于紅巖杰獅6X2底盤精心打造的房車出現(xiàn)在海南可謂是十分應(yīng)景。TA是國內(nèi)第一款基于高端重卡改裝的3軸超大豪華房車,也是國內(nèi)首個完全自主知識產(chǎn)權(quán)的重卡房車,三層設(shè)計,可謂是移動的總統(tǒng)套房,而這一切都是紅巖杰獅來“打底”!
總統(tǒng)級別的舒適性
上汽紅巖 中國力量
2020年,上汽紅巖銷量突破8萬輛!這是屬于上汽紅巖的“杰”日,披荊斬棘一路走來,上汽紅巖面臨的挑戰(zhàn)也越來越大,但正如其帶來的14款展車,集中優(yōu)勢力量穩(wěn)中求進(jìn),在市場巨變浪潮中積極調(diào)整好狀態(tài),以創(chuàng)新驅(qū)動在產(chǎn)品、營銷、服務(wù)等方面不斷升級,未來,上汽紅巖還要繼續(xù)乘風(fēng)破浪逆流而上,期待,見證!
煤炭運輸只選紅巖,可靠性經(jīng)濟(jì)性兼得
上汽紅巖燃?xì)廛噾{實力征服老司機(jī)
上汽紅巖杰獅H6充換電一體牽引車榮獲2024年度值得用戶信賴純電資源運輸車
3年多賺1臺車,上汽紅巖杰獅燃?xì)廛嚹苜崟?/p>
踐行上汽商用車“新四化”戰(zhàn)略,2024年上汽紅巖目標(biāo)錨定3萬輛
功率覆蓋500-590馬力,上汽紅巖大馬力燃?xì)庵乜料啻笸?/p>
馬力革新磅礴動力,上汽紅巖杰獅C6P再創(chuàng)高峰
NG市場再添“猛將”,上汽紅巖大馬力燃?xì)庵乜òl(fā)布
紅巖燃?xì)庵乜ㄐ詢r比高,單趟運輸節(jié)省1000元成本
自重輕氣耗低服務(wù)好,為上汽紅巖杰虎H6燃?xì)庵乜p擊“666”
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