然而除了新品，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，曼恩還給大家?guī)?lái)一個(gè)“新鮮”的面孔，他就是履新不久的Richard Brown，現(xiàn)任曼恩商用車(chē)中國(guó)銷(xiāo)售、產(chǎn)品及認(rèn)證總監(jiān)的職位。

曼恩商用車(chē)中國(guó)銷(xiāo)售、產(chǎn)品及認(rèn)證總監(jiān)Richard Brown在接受卡車(chē)網(wǎng)記者采訪

　　據(jù)了解，這是Richard Brown第二次來(lái)到曼恩商用車(chē)中國(guó)，然而相較于10年前，中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)的物流環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，由此帶來(lái)的物流裝備以及整套的解決方案也隨之改變。

　　曼恩全新一代TG系列 有哪些改變?不浮于表面

　　在采訪的過(guò)程中，Richard Brown一直強(qiáng)調(diào)，其實(shí)曼恩全新一代TG系列的改變無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)。

　　在Richard Brown眼里，曼恩全新一代TG系列絕對(duì)不是浮于表面的升級(jí)，最重要的一個(gè)辦法就是直接去駕駛它。他認(rèn)為，或許對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，第一感官是外觀的升級(jí)，新車(chē)在延續(xù)曼恩經(jīng)典硬派設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，充分運(yùn)用了空氣動(dòng)力學(xué)原理，不僅看起來(lái)更加的動(dòng)感與時(shí)尚，其實(shí)對(duì)后續(xù)油耗的降低才是最終的目的。

曼恩全新一代TG

　　當(dāng)然這只是一眼望去的改觀，其實(shí)新車(chē)無(wú)論是在駕駛室、動(dòng)力系統(tǒng)、電氣架構(gòu)還是安全系統(tǒng)等，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)全新的產(chǎn)品。

　　Richard Brown表示：全新一代TG系列給駕駛員帶來(lái)的變化是巨大的。更加符合人體功能學(xué)的設(shè)計(jì)，只有坐在里面才能真切感受，包括清晰的儀表盤(pán)等內(nèi)飾布置以及觸手可及的一些細(xì)節(jié)，曼恩都替駕駛員想到了。懷擋的首次應(yīng)用、曼恩智選系統(tǒng)(MAN SmartSelect)的安裝，都是為了提高駕駛員操作的便利性與減輕其疲勞性。

Richard Brown談曼恩全新一代TG系列的升級(jí)

　　其中，新車(chē)還擁有諸多駕駛輔助系統(tǒng)可供選擇，包括交通擁堵輔助系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、車(chē)道返 回輔助系統(tǒng)(LCS)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)&停走功能(ACC Stop&Go)、車(chē)道偏離警告系統(tǒng)(LDW)、車(chē)道居中以及其他安全輔助系統(tǒng)，全方位護(hù)航駕乘與運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

　　另外，曼恩全新一代TG系列采用全新優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)，排放標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)到國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。輕量化設(shè)計(jì)的同時(shí)，輸出效率更高，較上一代曼恩產(chǎn)品百公里油耗降低8.2%，可以說(shuō)，曼恩把整個(gè)全新的產(chǎn)品帶給用戶，歸根結(jié)底是給用戶帶來(lái)利潤(rùn)的提升。

　　全新產(chǎn)品如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)之變?滿足用戶需求

　　談到第二次來(lái)中國(guó)的感受，Richard Brown表示，中國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)模發(fā)展非常迅速，尤其是現(xiàn)在的快遞行業(yè)，已經(jīng)非常繁榮了，這個(gè)行業(yè)最大的特征就是對(duì)于時(shí)效的追求，而時(shí)效的保證除了有源源不斷的動(dòng)力外，更多地是憑靠車(chē)的可靠，而這次曼恩全新一代的TG產(chǎn)品就有符合這樣需求的產(chǎn)品。

　　除了快遞快運(yùn)之外，中國(guó)很普遍的一個(gè)運(yùn)輸方式就是普貨運(yùn)輸，這部分的用戶對(duì)時(shí)效性沒(méi)有很高的需求，但是首要考慮的因素便是油耗，前面也提到曼恩的新品采用多方面的改進(jìn)去降低油耗，從這一點(diǎn)出發(fā)，全新一代曼恩TG系列在很大程度上提高了用戶的利潤(rùn)率。

曼恩全新一代TGX

　　“當(dāng)然了，對(duì)我們的客戶，無(wú)論是長(zhǎng)途牽引客戶，還是底盤(pán)車(chē)客戶，曼恩都能夠更好的去滿足其需求。這也是曼恩為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)之變所要努力的。然而中國(guó)地域遼闊，地形復(fù)雜，每個(gè)區(qū)域的用戶都有其特殊的要求，而曼恩就是要量身定制打造客戶需要的任何產(chǎn)品，“Richard Brown繼續(xù)補(bǔ)充到。

　　從2009年Richard Brown第一次到中國(guó)到2020年，中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的政策法規(guī)趨嚴(yán)，而曼恩全新一代TG系列的上市，首要滿足的便是中國(guó)的法規(guī)，國(guó)6B的排放標(biāo)準(zhǔn)，一步到位解決了用戶的用車(chē)之憂。Richard Brown還說(shuō)，當(dāng)然除了產(chǎn)品，曼恩還有相當(dāng)及時(shí)的售后服務(wù)，包括服務(wù)延保以及維修保養(yǎng)合同等，曼恩可以提供車(chē)輛全生命周期的解決方案，目的就是為了讓客戶達(dá)到TCO最優(yōu)。

曼恩全新一代TGX

　　市場(chǎng)如何開(kāi)拓?擴(kuò)原來(lái)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)未知領(lǐng)域

　　其實(shí)，在中國(guó)市場(chǎng)，曼恩長(zhǎng)期以來(lái)在消防、油田以及電視轉(zhuǎn)播領(lǐng)域有著很大的優(yōu)勢(shì)，近幾年來(lái)，在牽引車(chē)市場(chǎng)的滲透也卓見(jiàn)成效。

　　Richard Brown表示，在未來(lái)一年或18個(gè)月的時(shí)間里，曼恩保持現(xiàn)有市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力以及排名。以上三大業(yè)務(wù)以及牽引車(chē)?yán)^續(xù)保持增長(zhǎng)，擴(kuò)大在消防車(chē)底盤(pán)的優(yōu)勢(shì)，另外，希望在其他領(lǐng)域會(huì)有突破性進(jìn)展，與曼恩上裝廠合作進(jìn)入到未曾涉及的行業(yè)，并進(jìn)行深度挖掘，從這一點(diǎn)出發(fā)，可能戰(zhàn)略方面會(huì)有一個(gè)調(diào)整。

在新車(chē)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)時(shí)的曼恩商用車(chē)中國(guó)銷(xiāo)售、產(chǎn)品及認(rèn)證總監(jiān)Richard Brown

　　關(guān)于2020年的具體銷(xiāo)量目標(biāo)，Richard Brown說(shuō)：”今年確實(shí)受到疫情很大的影響，不過(guò)相比于去年，曼恩某些客戶的行駛里程并沒(méi)有減少多少，再?gòu)闹袊?guó)國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸數(shù)據(jù)上看，中國(guó)市場(chǎng)恢復(fù)之迅速讓我對(duì)其信心滿滿。“

　　大道至簡(jiǎn)。秉持這種理念，曼恩商用車(chē)中國(guó)帶來(lái)全新一代TG系列產(chǎn)品，并為中國(guó)消費(fèi)者提供可定制化的運(yùn)輸解決方案。Richard Brown作為曼恩商用車(chē)中國(guó)銷(xiāo)售上的“一把手”，有38年、服務(wù)過(guò)全球多個(gè)區(qū)域市場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)的加持，相信，曼恩定會(huì)“獅吼”東方。