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洛陽(yáng)首批用戶宗克慶評(píng)價(jià)天龍KX國(guó)六600馬力:心隨我動(dòng)

  東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力車型前不久在許昌正式上市了。

  對(duì)于這款大馬力車型,首批用戶都是怎樣評(píng)價(jià)的呢?

  “心隨我動(dòng)!”洛陽(yáng)首批用戶宗克慶告訴卡車網(wǎng)記者,駕駛東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力是想超哪個(gè)車就超哪個(gè)車,絕對(duì)的“心想事成”。

  目前,宗克慶的這輛天龍KX國(guó)六600馬力車型剛跑了兩趟云南,整體使用下來(lái)讓他感覺(jué)太滿意了。

洛陽(yáng)首批用戶宗克慶與東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力車型洛陽(yáng)首批用戶宗克慶與東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力車型

  所謂“心隨我動(dòng)”,在宗克慶看來(lái)不僅僅可以實(shí)現(xiàn)自由超車,而且在云南等山路較多的地區(qū),上下坡行駛動(dòng)力也非常足,車速快了,效率也跟著提升了。

  “和之前420馬力的車型相比,一趟下來(lái)時(shí)間就縮短了3-4個(gè)小時(shí),司機(jī)們有了更多的時(shí)間休息,他們駕車回來(lái)都是笑呵呵的。“宗克慶告訴卡車網(wǎng)記者,大馬力還非常省油,目前磨合期百公里就比之前車輛節(jié)省7-8個(gè)油,一輛車一年大概行駛15萬(wàn)公里,計(jì)算下來(lái)光油費(fèi)每年就能節(jié)省6萬(wàn)元左右,過(guò)了磨合期油耗將更加可觀。

  除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外,東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力還匹配了龍擎品牌DT14手動(dòng)變速箱。“據(jù)我了解,龍擎這款變速箱的傳動(dòng)效率能高達(dá)98.9%,而且還是雙重潤(rùn)滑,也不用擔(dān)心總成溫度過(guò)高,和發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋配合起來(lái)動(dòng)力呀節(jié)油呀都相當(dāng)不錯(cuò)。”宗克慶還告訴記者,聽說(shuō)后期會(huì)有自動(dòng)變速箱車型出來(lái),到時(shí)候他還會(huì)買一臺(tái)自動(dòng)擋的開開。

  不僅如此,在舒適性上天龍KX國(guó)六600馬力車型也有很多的升級(jí),例如平地板設(shè)計(jì)、較多的儲(chǔ)物空間、舒適的臥鋪、智能化設(shè)備等等,都讓宗克慶及駕駛員們滿意極了。

洛陽(yáng)首批用戶宗克慶與東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力車型東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力車型

  作為一位東風(fēng)天龍的老粉,更讓宗克慶欣喜的是這款大馬力車型排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國(guó)六b,能夠滿足較高的排放要求,相比其它品牌車型也是快人一步,未來(lái)?yè)Q車他將全部選擇這款國(guó)六b車型。

  對(duì)于使用帶來(lái)的驚喜,在買車之初,作為首批用戶的宗克慶是否會(huì)對(duì)車輛的表現(xiàn)有所忐忑呢?

  “絕對(duì)不會(huì)!”宗克慶告訴卡車網(wǎng)記者,對(duì)于600馬力車型他一點(diǎn)都不擔(dān)心,因?yàn)樗鎸?shí)的了解到這款大馬力車型在正式上市前經(jīng)過(guò)了很多的實(shí)地測(cè)試,非??煽?。

  原來(lái)在洛陽(yáng)還有一位東風(fēng)天龍的名人齊延峰,他既是曾經(jīng)的東風(fēng)天龍用戶,又是偃師縣東風(fēng)商用車服務(wù)站的負(fù)責(zé)人,同時(shí)還參與了600馬力車型的多次路試工作,東風(fēng)商用車的這種嚴(yán)謹(jǐn)也被他帶給了宗克慶等用戶朋友們,因此,對(duì)于600馬力車型的上市,宗克慶期待已久。

  另一個(gè)原因則是緣于宗克慶多年來(lái)對(duì)東風(fēng)天龍的信賴。

東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力車型東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力車型

  “我從小就喜歡車,對(duì)卡車很感興趣,在上學(xué)的時(shí)候就開始接觸,尤其是東風(fēng)的車認(rèn)識(shí)很多,從早期的長(zhǎng)頭車到現(xiàn)在的天龍KX,我對(duì)東風(fēng)是情有獨(dú)鐘,現(xiàn)在我有4臺(tái)不同型號(hào)的天龍車呢!“

  原來(lái),1990年拿到駕照后,開了10年大巴的宗克慶在2000年開始轉(zhuǎn)行做貨運(yùn), 而他選擇最多的車就是東風(fēng)天龍。在他看來(lái),東風(fēng)天龍車從外觀到舒適性、可靠性都好,而且每一代車的創(chuàng)新升級(jí)都能符合卡友的心聲。據(jù)他介紹,目前他的車隊(duì)里有一臺(tái)420馬力的國(guó)四車型,已經(jīng)行駛了50萬(wàn)公里,發(fā)動(dòng)機(jī)從來(lái)沒(méi)有大修過(guò),目前依然活躍在河南到河北的運(yùn)輸路上,更別說(shuō)后來(lái)采購(gòu)的其它車型了,質(zhì)量都絕對(duì)杠杠的。

  所謂獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè),除了自己用著好,宗克慶還樂(lè)于將天龍分享給朋友。“在我的推薦下朋友買了兩臺(tái)東風(fēng)天龍50周年紀(jì)念版車型,他們開著這個(gè)車都覺(jué)得可舒坦了,而且據(jù)他們講,對(duì)比其他的同類車型,在相同的運(yùn)輸條件下,油耗比別的車都省,都覺(jué)得這個(gè)車太好了。”宗克慶驕傲的告訴卡車網(wǎng)記者,在他所在的村子里,基本上80%都是天龍車,是遠(yuǎn)近聞名的“天龍村”。

東風(fēng)天龍車型東風(fēng)天龍產(chǎn)品

  提起大家為何對(duì)東風(fēng)天龍如此喜愛,在宗克慶看來(lái),一個(gè)是性價(jià)比高,另外一個(gè)就是質(zhì)量可靠,除了正常的保養(yǎng),基本不會(huì)出現(xiàn)啥疑難雜癥,非常值得信賴。

  近幾年開始組建車隊(duì)后,宗克慶就從運(yùn)輸一線轉(zhuǎn)為了幕后指揮者,盡管不親自開車了,但是只要天龍出了新車,他都會(huì)去感受一下,甚至在2019年舉辦的天龍哥比賽中,他還參加了洛陽(yáng)地區(qū)的選拔賽,取得了第三名的好成績(jī)。

  正是懷著對(duì)天龍車的這份喜愛和關(guān)注,得知天龍KX國(guó)六600馬力車型上市后,宗克慶成為了當(dāng)?shù)厥着挠脩簟?/p>

  “這款600馬力車型在我們那已經(jīng)交了6-7臺(tái)了,大家都很認(rèn)可。”對(duì)于宗克慶來(lái)說(shuō),天龍KX這款600力車型不僅僅是一款新產(chǎn)品,更是東風(fēng)商用車將用戶放在心上的最好印證,真正的為用戶而來(lái),不負(fù)大家的信賴和期待。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:郭利沙
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