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輕卡行業(yè)群雄割據(jù) 江西五十鈴能否破繭成蝶?

  這是一個最好的時代,也是一個最壞的時代。

  用這句話來形容2020年的輕卡市場最合適不過了。在政策和環(huán)境的雙重重壓之下,輕卡市場的結(jié)構(gòu)開始悄然發(fā)生著變化,是逆流而上還是隨波逐流,眾多輕卡企業(yè)正在用實力進行詮釋。

  其中,一個久違的名字出現(xiàn)在了這場廝殺的名單中,它就是江西五十鈴,這次企業(yè)攜帶最新輕卡產(chǎn)品翼放榮耀登場。

江西五十鈴翼放上市江西五十鈴翼放上市

  在這樣一個特殊的時間,翼放的登場合適嗎?

  如果用幾個關(guān)鍵詞來形容2020年的卡車市場,那一定是,國六升級、輕量化及高端化。

  縱觀2020年輕卡企業(yè)的主推產(chǎn)品,國六早已經(jīng)成為常態(tài)化,并且在這場國六大戰(zhàn)中,越來越多的企業(yè)實現(xiàn)了全系升級,以充足的儲備來進行市場的爭奪。

  除了排放升級外,車輛在設(shè)計上也在發(fā)生變化,合規(guī)和輕量化成為最新的風向標。

江西五十鈴翼放上市活動現(xiàn)場輕卡論壇江西五十鈴翼放上市活動現(xiàn)場輕卡論壇

  受大噸小標事件的影響,合規(guī)藍牌輕卡逐漸步入輕卡市場的主舞臺,各輕卡廠家也在積極進行產(chǎn)品的輕量化,既滿足上牌法規(guī)需求,又滿足用戶的使用需求,更要保證車輛的品質(zhì)和性能。

  與此同時,輕卡用戶的年輕化、個性化趨勢越來越明顯,不同于老一輩卡車司機的駕駛習慣,年輕用戶對車輛的配置、品質(zhì)、效率甚至服務(wù)都有更高的要求,這樣的個性化性能配置需求也影響著輕卡的高端化發(fā)展。

  正是在這樣政策影響和用戶需求制約下,中國輕卡行業(yè)的發(fā)展進入了一個關(guān)鍵期,行業(yè)也面臨著重新洗牌。

  在此機遇下,江西五十鈴翼放耀世而出,“攪動”輕卡這池春水的意圖不言而喻,選擇這樣一個時機進入中國市場,江西五十鈴無疑是智慧的。從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略來看,翼放輕卡作為江西五十鈴進軍輕卡行業(yè)的首款車型,肩負著江西五十鈴產(chǎn)品擴張的重任和開拓輕卡市場的使命。

  那么,江西五十鈴翼放輕卡是否有這個實力呢?

  也許我們從翼放的“基因”里可以找到答案。

  提起翼放就不得不提它的“純正血統(tǒng)”。翼放輕卡是以日本五十鈴最新一代ELF輕卡為基礎(chǔ),充分整合全球優(yōu)質(zhì)資源打造而成。在中國輕卡用戶心中,五十鈴代表的就是高端,合規(guī),尤其是對五十鈴發(fā)動機更是好評如潮。

江西五十鈴翼放輕卡內(nèi)飾江西五十鈴翼放輕卡內(nèi)飾

  江西五十鈴作為五十鈴的合資企業(yè),不僅受惠于五十鈴的技術(shù),而且是過去四年中五十鈴全球體系增長率排名第一的公司,獲得了五十鈴全球商業(yè)大獎,此次推出的翼放輕卡也是雙方深化合作的成果。并且,翼放輕卡的前身日本五十鈴ELF輕卡誕生于1959年,歷經(jīng)六代改款升級,至2019年底,全球銷量超過670萬輛,是無可爭辯的全球輕卡標桿。

  有著高貴血統(tǒng)的翼放輕卡在品質(zhì)上也與五十鈴如出一轍。江西五十鈴在原裝引進日本五十鈴ELF輕卡研發(fā)技術(shù)的基礎(chǔ)上,同步引進其原裝生產(chǎn)線、最新迭代產(chǎn)品設(shè)計和制造工藝,對于“沖壓、焊裝、涂裝、總裝”四大制造工序也是大量采用技術(shù)先進,自動化程度高的全新進口設(shè)備。另外,江西五十鈴還導入IMM五十鈴全球制造管理品控體系,嚴格的質(zhì)量控制流程和自動化監(jiān)測系統(tǒng),確保江西五十鈴翼放輕卡的質(zhì)量可靠耐用,故障率低。

江西五十鈴翼放輕卡種類豐富江西五十鈴翼放輕卡種類豐富

  憑借五十鈴的優(yōu)秀基因,翼放已經(jīng)俘獲了一批五十鈴情結(jié)的輕卡用戶。江西五十鈴翼放輕卡在日本五十鈴ELF輕卡的基礎(chǔ)上,針對國內(nèi)輕卡用戶的使用場景及用戶需求進行適應(yīng)性開發(fā),對其動力性、承載性、舒適性、安全性、智能化、輕量化等方面進行全面優(yōu)化和升級, 完美匹配中國用戶的使用習慣和用車需求,而這又為它沖擊中國輕卡市場增加了一層砝碼。

  除了產(chǎn)品競爭力,翼放還有其他的勝算嗎?

  在前不久進行的上市發(fā)布會上,江西五十鈴首先投放的是翼放ES輕卡產(chǎn)品,上裝品類豐富,全面覆蓋卡友們的各類使用場景,其貨箱最長可達4米2,最寬可達2米45,貨箱容積最大可達23.7m³,后續(xù)還將不斷推出更多選擇。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不難看出,翼放輕卡正好占據(jù)了輕卡市場的有利細分市場,在市場起步上已經(jīng)占據(jù)高姿態(tài)。

全新翼放ES系列價格全新翼放ES系列價格

  從上市發(fā)布會曝光的價格來看,翼放也非常有競爭力,其中全新翼放ES系列,官方指導價12.98萬元起,全新翼放EC系列預(yù)售價9.98萬元起,對于五十鈴加持的高端輕卡翼放來說,這樣的價格絕對屬于高性價比,在用戶的選擇中又多了一席之地。

全新翼放EC系列預(yù)售價格全新翼放EC系列預(yù)售價格

  最難得是五十鈴對江西五十鈴、對翼放的全力支持。在翼放的上市發(fā)布會上,五十鈴自動車株式會社中國事業(yè)部總代表前垣圭一郎先生介紹了翼放輕卡這一中日雙方戰(zhàn)略性合作產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì),并表示日本五十鈴后續(xù)將繼續(xù)加大對江西五十鈴的支持,不斷深化雙方的合作,持續(xù)投入更多更好的產(chǎn)品,全力支持江西五十鈴的發(fā)展。日本五十鈴的這一表態(tài),無疑是對江西五十鈴的最大站臺。

  正如江鈴汽車集團有限公司董事長、江西五十鈴汽車有限公司董事長邱天高所言:“翼放輕卡的推出,不僅豐富了江西五十鈴產(chǎn)品譜系,完善了其市場布局,也肩負著江西五十鈴開拓輕卡新市場的戰(zhàn)略使命,具有重要的里程碑意義。”

  有情懷,有實力,有支持,有布局。

  也許真的是,翼放盛開,清風自來。

來源:卡車網(wǎng) 作者:劉娜
文章關(guān)鍵詞: 江西五十鈴 翼放EC
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