千軍易得一將難求。在此前提之下，符合上述要求的車型更是少之又少。可就在去年，來自河南商丘市的郝師傅就遇到了。

　　追求性價(jià)比 老司機(jī)被豪瀚吸引

　　今年35歲的郝師傅在年輕的外表下，已經(jīng)擁有近20年的駕齡，從小跟隨父親開車的他，前前后后也換過不少車。“最早的時(shí)候開過9.6米的車?yán)笆吓荛L途，后來還開過幾年的攪拌車，總的下來一共換了5、6輛車。”郝師傅告訴記者，在不短的貨運(yùn)生涯中，他換過很多品牌的車輛，國產(chǎn)的、進(jìn)口的車都曾嘗試過。

　　伴隨著國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，郝師傅原有的國三車面臨著升級更新，在經(jīng)過仔細(xì)的挑選、比對后，他將目光鎖定在了重汽豪瀚N5G載貨車身上。“我之前就考慮過換6.8米的車，但那個(gè)時(shí)候這種車型大部分都是平頂，跑長途住人不舒服，就一直沒換。這次決定換車之后我就開始在網(wǎng)上挑車，最后選中了豪瀚新出的這款6.8米的載貨車，配置高，高頂寬臥鋪也舒服，而且用的德國曼的發(fā)動(dòng)機(jī)，總體看下來性價(jià)比還挺高的，我就想嘗試一下。”

　　“我現(xiàn)在都是在貨運(yùn)平臺(tái)上找貨源，按軸收費(fèi)實(shí)施之后，要在不超載的情況下盡可能多拉才更合適，我現(xiàn)在不能說每次都把貨拉滿，但每次裝到90%也是有了。”郝師傅表示，為了能夠多一些收益，自己也花費(fèi)了不少心思，除了滿載，他也想從別的方面進(jìn)一步節(jié)約成本。

　　百公里油耗15L 每公里僅需9毛錢

　　初見乍歡，不如久處不厭，經(jīng)過一段時(shí)間的接觸，郝師傅對豪瀚N5G的表現(xiàn)非常滿意，尤其在油耗方面，豪瀚給了他不小的驚喜。“我去年11月份剛買的車，開始磨合的一個(gè)月油耗還沒那么低，大概百公里18、9個(gè)油，后來慢慢的油耗越來越低，降到了百公里15L左右。我跟周圍的朋友都對比過，不同品牌差不多的車型他們油耗都在百公里19L左右，我是最低的。我父親也是老司機(jī)，一開始我們差點(diǎn)以為是不是車哪里出了問題顯示的油耗不準(zhǔn)，因?yàn)橐郧伴_車也沒跑出過那么低的油耗。”

　　發(fā)現(xiàn)了豪瀚N5G省油的特點(diǎn)后，郝師傅還特意做了一次測試，究竟豪瀚N5G每公里能花多少油錢?“今年過年我特地試了一下，在沒油的狀態(tài)下給車加滿油，然后出去拉活裝滿貨上路，再等徹底沒油了再加油。我算了算，我一共加了9000多塊錢的油，跑了一萬多公里，合下來就是每公里9毛錢左右。智慧重汽APP上顯示我百公里的油耗是15L-16L，但我感覺實(shí)際上應(yīng)該比這個(gè)還低一些。因?yàn)槲冶旧碓诤幽?，拉貨都往四川、甘肅、陜西那邊跑，跑的線路大部分都是山路，如果都在平原的話油耗應(yīng)該還能降低。”

　　都說老司機(jī)的開車技術(shù)對油耗有著很大影響，豪瀚N5G如此出色的油耗表現(xiàn)是否跟郝師傅的開車習(xí)慣有關(guān)呢?“還是車本身比較省油。”郝師傅說，“我開車一直都挺注意的，之前開的老車比現(xiàn)在大，百公里油耗在30L左右，跟朋友比起來也不算省油的。”

　　德國曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī) 省油且動(dòng)力十足

　　打鐵還需自身硬，作為中國重汽的明星車型，郝師傅的這款豪瀚N5G是如何做到如此節(jié)油高效的呢?

　　在郝師傅看來，豪瀚N5G之所以如此省油，跟發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的關(guān)系。“這個(gè)車的動(dòng)力還是很充足的，提速不費(fèi)勁，不用狠踩油門，這都會(huì)幫車輛省油，我買這個(gè)車之前就聽說過德國曼的發(fā)動(dòng)機(jī)，但之前沒試過，這次看來這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)果然名副其實(shí)。”記者了解到，豪瀚N5G載貨車配裝了德國曼技術(shù)MC07.24-50發(fā)動(dòng)機(jī)，925N.m的大扭矩+8檔同步器變速箱+小速比車橋的黃金動(dòng)力鏈讓車輛不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，使車輛在經(jīng)濟(jì)車速70-95km/h的情況下節(jié)油10%， 而且“四氣門+電控硅油風(fēng)扇”的先進(jìn)技術(shù)更能讓車輛在平常油耗下得到進(jìn)一步升華。

　　此外，良好的用車習(xí)慣也能幫助車輛進(jìn)一步節(jié)省油耗。“在高速上保持經(jīng)濟(jì)車速，不要開得太快，偶爾松松油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)休息一下，上坡的時(shí)候油門別踩太狠，別憋車，小油門慢慢上，下坡的時(shí)候跟前面的車保持距離，少踩剎車。這都是一些平時(shí)的開車習(xí)慣，開車時(shí)間長了大家都會(huì)注意的。”郝師傅表示，開車技巧其實(shí)也很重要，再好的車遇到不正確的駕駛方式，省油也會(huì)變成費(fèi)油。

　　有了這次的購車體驗(yàn)，郝師傅對重汽也留下了十分深刻的印象，本來購車并不注重品牌的他表示，以后換車還是會(huì)首先考慮重汽。“豪瀚N5G駕駛感受真的不錯(cuò)，車輛從舒適度、動(dòng)力、承載力各個(gè)方面來看表現(xiàn)都很好，尤其是在油耗方面十分出色。而且重汽的服務(wù)也十分周到，以后再換車我也會(huì)首先考慮重汽，更加信任這個(gè)品牌。”郝師傅說。