現(xiàn)我國(guó)已有部分地區(qū)已經(jīng)正式實(shí)施高速勸返政策，江蘇省高速公路收費(fèi)站2019年11月4日8時(shí)起實(shí)施入口拒超。據(jù)悉，新政一周已勸返違法超限超載車輛10868輛。

　　合規(guī)高效，奧鈴中卡乘勢(shì)而來

　　車買對(duì)了，高速公路一路暢通;車買錯(cuò)了，高速公路寸步難行，奧鈴切實(shí)能夠體會(huì)卡友們這一波的痛點(diǎn)——面對(duì)法規(guī)的變化，面對(duì)變化的猶豫，奧鈴的團(tuán)隊(duì)閃電出擊，推出一系列合規(guī)產(chǎn)品，再次吹響大黃牌的沖鋒號(hào)，奧鈴中卡首當(dāng)其沖。

福田奧鈴中卡

　　降本增效，非同一般

　　輕。為符合法規(guī)并滿足用戶載重需求，奧鈴中卡采用32項(xiàng)降重技術(shù)，CAE仿真分析，以此來實(shí)現(xiàn)整車的輕量化設(shè)計(jì)。使產(chǎn)品成為行業(yè)內(nèi)同級(jí)最輕的中卡。

　　強(qiáng)。奧鈴擁有的高強(qiáng)度鋼鋁鎂合金底盤、高強(qiáng)度鋼板打造的后橋、鋁合金輪轂、后防護(hù)、儲(chǔ)氣筒、鋁鎂合金方向盤、700L高強(qiáng)度鋼車架等，使產(chǎn)品品質(zhì)更加優(yōu)秀。

　　優(yōu)。作為奧鈴近年來首款中卡產(chǎn)品，基于全新平臺(tái)，鏈合全球頂級(jí)供應(yīng)鏈技術(shù)，針對(duì)目前國(guó)內(nèi)中卡用戶的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析研究，潛心打造的一款行業(yè)標(biāo)桿式產(chǎn)品，與其他產(chǎn)品相比具有明顯優(yōu)勢(shì)。

福田奧鈴中卡降本增效

　　2019年年度第一輕量化中卡

　　領(lǐng)。匹配全球領(lǐng)先的福康4.5、國(guó)內(nèi)成熟領(lǐng)先的云內(nèi)D45及玉柴六缸三款經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　軍。法士特8檔變速箱和美橋后橋共同打造的黃金動(dòng)力鏈，讓整車最大輸出260PS大馬力，1000N·m大扭矩，動(dòng)力足，更有勁!

福田奧鈴中卡輕量化

　　奧鈴大黃牌合規(guī)多拉輕松賺

　　多。多種貨箱，產(chǎn)品覆蓋4.2-8.1米多種貨廂。

　　極。極限公告，公告覆蓋5-18T極限大公告。

　　暢。暢行無憂，上高速不怕查更安心。

　　奧鈴多年來始終秉持以用戶為中心，針對(duì)市場(chǎng)打造依法合規(guī)的全新產(chǎn)品，助力用戶價(jià)值最大化，降本增效，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)整體向上邁入全新時(shí)代。