對(duì)于承擔(dān)著城市物流配送重任的輕微卡而言，國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施如同一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，而在這一過程中，能以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品搶占市場(chǎng)先機(jī)的人，往往能夠贏到最后。

飛碟汽車&解放動(dòng)力北京區(qū)域國(guó)六產(chǎn)品批量上市活動(dòng)

　　2019年12月8日，以飛碟汽車&解放動(dòng)力北京區(qū)域國(guó)六產(chǎn)品批量上市活動(dòng)在北京舉行。

　　此次搭載解放動(dòng)力的飛碟汽車全系國(guó)VI產(chǎn)品進(jìn)行批量上市，是對(duì)于國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的再一次強(qiáng)力推進(jìn)，伴隨著國(guó)VI產(chǎn)品在京批量上市，飛碟汽車與解放動(dòng)力強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，秉承“用戶為中心”的理念，打造集排放升級(jí)、性能升級(jí)、服務(wù)升級(jí)于一身的國(guó)VI產(chǎn)品解決方案，助力用戶在國(guó)VI時(shí)代實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)收益最大化。

　　廣拓市場(chǎng) 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

　　“一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部始終專注于發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和制造，并致力于成為“中國(guó)領(lǐng)先，國(guó)際知名”的高端動(dòng)力品牌供應(yīng)商。2020年我們將正式迎來了國(guó)VI的排放法規(guī)，在國(guó)VI階段，飛碟汽車和解放動(dòng)力將繼續(xù)在整車開發(fā)，性能提升，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面全方位的合作，給客戶打造更可靠、更高效、更智能、更專業(yè)的產(chǎn)品。”解放動(dòng)力副總經(jīng)理厲炎講到。

解放動(dòng)力副總經(jīng)理厲炎

　　據(jù)記者了解，2019年搭載解放動(dòng)力的飛碟汽車銷量超過6000臺(tái)，同比大幅增長(zhǎng)65%，同時(shí)解放動(dòng)力4DB1新品配套飛碟汽車第一年銷售就達(dá)到了1500臺(tái)。作為全新開發(fā)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，解放動(dòng)力4DB1國(guó)VI產(chǎn)品精準(zhǔn)匹配中國(guó)市場(chǎng)需求，達(dá)到動(dòng)力、油耗、成本和排放的最佳平衡。配合后處理系統(tǒng)能夠使汽車尾氣中氮氧化合物(NOx)、顆粒物(PM)的轉(zhuǎn)化率達(dá)到最大化的提升，直接滿足最嚴(yán)苛的國(guó)VIb排放標(biāo)準(zhǔn)，真正實(shí)現(xiàn)了排放標(biāo)準(zhǔn)一步到位，滿足用戶未來5-10年的排放升級(jí)需求。

　　在環(huán)保升級(jí)的同時(shí)，飛碟汽車國(guó)VI產(chǎn)品，整車在動(dòng)力性、可靠性、安全性、舒適度、承載性等五大性能方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。

飛碟汽車營(yíng)銷公司產(chǎn)品管理部部長(zhǎng)王均厚

　　飛碟汽車營(yíng)銷公司產(chǎn)品管理部部長(zhǎng)王均厚表示：“國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)V相比，排放標(biāo)準(zhǔn)提高30%以上，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%;引入了顆粒數(shù)量的限值要求，并且加嚴(yán)了排放耐久性、OBD相關(guān)要求，同時(shí)引入整車排放測(cè)試要求，從根本上保證排放達(dá)標(biāo);并且增加了整車實(shí)際道路測(cè)試要求和限值。相較于國(guó)五產(chǎn)品而言，迭代升級(jí)的飛碟汽車國(guó)VI產(chǎn)品油耗不升反降、動(dòng)力性只增不減、安全可靠性能大幅提升，作業(yè)效率顯著提升，加之新材料、新技術(shù)的全面應(yīng)用，大大提升了國(guó)VI產(chǎn)品的舒適性和智能化，迭代升級(jí)的飛碟汽車國(guó)VI產(chǎn)品將為用戶帶來更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。”

　　對(duì)于車企而言，國(guó)VI既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。面對(duì)國(guó)六排放，飛碟汽車攜手解放動(dòng)力在實(shí)現(xiàn)排放升級(jí)的同時(shí)，應(yīng)用多項(xiàng)新技術(shù)、新材料，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的迭代升級(jí)，真正做到了“環(huán)保排放與價(jià)值引領(lǐng)并舉”。

　　有內(nèi)涵有實(shí)力 飛碟汽車性能全面升級(jí)

　　近幾年的卡車市場(chǎng)，除了排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格，超重問題也成為緊箍咒，上牌、年檢成為銷售的攔路虎;加之地下停車場(chǎng)現(xiàn)在已經(jīng)成為當(dāng)下主流，輕卡無法出入地下室成為城配運(yùn)輸中的痛點(diǎn)，一夜之間，這個(gè)話題席卷了整個(gè)“輕卡界”。

飛碟締途國(guó)VI柴油版

　　飛碟締途國(guó)VI柴油版這輛車的高度為2190mm，不會(huì)受到城市限高和地下室的限制。而且其懸掛的肯定是藍(lán)牌，在城市內(nèi)基本可以暢通無阻。在整車排放方面，飛碟締途國(guó)六產(chǎn)搭載一汽錫柴全新設(shè)計(jì)研發(fā)的新一代輕型動(dòng)力總成4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)。排量2.21L，功率81KW，110馬力，最大輸出扭矩達(dá)到280N.m，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。集成SCR+EGR+DPF后處理系統(tǒng)。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)不需要燒尿素。同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也運(yùn)用了錫柴先進(jìn)的長(zhǎng)換油技術(shù)，4萬公里才需要換一次機(jī)油，為用戶節(jié)省時(shí)間和金錢。

飛碟締途國(guó)VI柴油版底盤

　　在承載性方面，飛碟締途柴油版搭載了5噸級(jí)別的后橋，光是一個(gè)后橋就可以滿足這輛車的總質(zhì)量需求，如果加上前橋2噸的承載能力，多拉一些也是沒有問題。前后橋均配備了橫向穩(wěn)定桿，車輛的穩(wěn)定系數(shù)肯定也是有所保障。為保證車輛重載行駛下的可靠性，該車并未采用微卡上標(biāo)配的后單胎，而是選用了輕卡上標(biāo)配的雙胎，輪胎采用的是650-16的重載鋼絲胎，在保證承載性的同時(shí)也能夠擁有超強(qiáng)的可靠性。

　　前瞻打造服務(wù)解決方案 為用戶所想

　　除了搭載解放動(dòng)力的國(guó)VI產(chǎn)品批量上市外，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，飛碟汽車與解放動(dòng)力還進(jìn)行簡(jiǎn)單國(guó)六服務(wù)培訓(xùn)。

國(guó)六服務(wù)培訓(xùn)

　　顯然，飛碟汽車不僅完成了國(guó)VI產(chǎn)品的市場(chǎng)布局，其國(guó)VI售后服務(wù)也已準(zhǔn)備充分。每次排放升級(jí)，廠家售后服務(wù)保障能力都是用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。飛碟汽車秉承“以用戶為核心”的理念，聯(lián)合解放動(dòng)力成立國(guó)VI專項(xiàng)服務(wù)保障小組，全力支持國(guó)VI產(chǎn)品的服務(wù)工作，以快捷、高效、及時(shí)的服務(wù)，為國(guó)VI客戶排除使用后顧之憂。

簽單訂車儀式

領(lǐng)導(dǎo)與經(jīng)銷商合影

　　不難看出，搭載解放動(dòng)力的飛碟汽車國(guó)VI產(chǎn)品北京區(qū)域的上市，不僅滿足國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)政策的需要，更承載著飛碟汽車發(fā)展的重任。排放標(biāo)準(zhǔn)替換熱潮已經(jīng)拉開帷幕，也對(duì)其舒適，安全，美觀等性能提出了更為苛刻的要求。國(guó)內(nèi)輕微卡市場(chǎng)正面臨一場(chǎng)大洗牌。飛碟汽車正是這股浪潮中重要的力量。如今，飛碟汽車全系國(guó)VI新品的推出，為行業(yè)帶來更多選擇和想象空間。