韋師傅為東風柳汽乘龍M3點贊

　　相處之道一：舒服

　　據了解，韋師傅經常所跑的線路為兩廣與云貴川，基本上以水果為主，有時也拉其它貨物，這樣一趟長時在路上需要個3、4天，對他來說自然是很辛苦，在多數時間基本上是在車輪上度過的條件下，一個舒服的駕駛室對他來說尤為重要。

　　”乘龍M3坐著挺舒服的，開車時間久了也不會太累，尤其是空調制冷非常好，夏天冷氣很足，像兩廣地區(qū)悶熱的夏季天氣這簡直是福利，更讓我滿足的是開空調與不開空調油耗相差無幾。”開車時的舒適讓韋師傅免受了很多腰酸背疼之苦，當然像韋師傅這樣的運輸狀態(tài)下，車開久了需要休息的時候，他們更多的選擇是在車上，而韋師傅的乘龍M3配備臥鋪，累了這里便是一個可以棲身的場所。

東風柳汽乘龍M3駕駛舒適

　　這樣好的運輸“伙伴”，韋師傅對這個“朋友”也是十分友好，韋師傅對記者說：”我從不暴力開車。“從乘龍M3欄板上”寧停三分“四個字里便可看出韋師傅的駕駛習慣以及對車的”溫柔“。

　　相處之道二：相誠以待

　　“朋友”間只有相誠以待，才能經得起歲月歷練。乘龍M3給予韋師傅的誠意在他自己看來是那“承載之穩(wěn)”，即便裝滿一車貨在下坡路段速度沒降下來之前，乘龍M3亦是穩(wěn)穩(wěn)地行駛，“這個穩(wěn)定性我與朋友們之間做過試驗，曾經在一個下坡路段，滿載情況下，把車速適當提上去，乘龍M3的車身仍然很穩(wěn)，而我朋友的其他品牌的車卻不敢這么干。”下坡路段考驗的不止是車的穩(wěn)定性，更考驗的是車輛的制動系統(tǒng)，這從另一個方面也體現處乘龍M3讓“朋友”放心的安全性能。

東風柳汽乘龍M3服務質量高

　　乘龍M3如此“靠譜”，韋師傅也用謹慎駕駛與注重保養(yǎng)來回應。韋師傅說，他在駕駛室里很少聽音樂，盡量去聽發(fā)動機等車輛本身發(fā)出的聲響，因為有些故障發(fā)生之前是有預警響聲的，早一點聽出來就避免很多不必要的麻煩，這要求一個駕駛員對車輛十分的熟悉，用韋師傅自己的話就是：”大部分的小故障憑聽響聲我就可以解決了。“

　　韋師傅不僅對乘龍M3這個“朋友”不止用心，對其也是十分愛惜，定期保養(yǎng)是他長期堅持的一個習慣。一萬五公里換機油以及輪胎用四個月都是他決定要去進行車輛保養(yǎng)的標準。“乘龍汽車的服務在柳州占有很大的優(yōu)勢，一是服務網點很多，比較好找，二是服務費用比其他品牌要低，服務質量也相對要高，常規(guī)保養(yǎng)費用不貴，基本上需要600塊左右。”

　　“只有對車子好，才能用得久。”據了解，乘龍M3確實沒有壞在半路上的情況。

東風柳汽乘龍M3性能好

　　相處之道三：利他

　　通過采訪了解到，乘龍M3到韋師傅手里三年多一點的時間里，已經跑了20多萬公里，這20多萬公里一半是第一年跑得，“第一年就跑了10萬公里，要抓緊掙錢還車貸，過日子，就跑得多一點。“確實如此，韋師傅以分期兩年的方式差不多要還清近14萬的車貸與利息，所以前兩年對于韋師傅來說，他更多地需要在不停轉的車輪上度過。

韋師傅的東風柳汽乘龍M3已經跑了20多萬公里

　　乘龍M3靠著穩(wěn)定的表現，一個月讓韋師傅凈收入能有一萬到一萬五之間，“比較好的情況下有幾個月還上到過2萬多，”韋師傅對乘龍M3給他帶來的財富滿意而知足，他十分珍惜這個”朋友“，始終讓其在標載下運行，隔一段時間就會為它花錢”洗下澡“，總是在設身處地地為乘龍M3著想。

韋師傅被授予榮譽品鑒官（右四）

　　也正因為韋師傅與乘龍汽車十年的朋友交情，在東風柳汽50周年慶典暨270萬輛下線活動上，他被授予“榮譽品鑒官”，10年真誠相待，所有都是最好的安排。