郭坡濤和他的祥菱物流之星

　　兩年之前，郭坡濤從賣綠植改為賣水果，開始時(shí)的運(yùn)輸工具是一輛三輪車，后來因?yàn)槿嗆囘M(jìn)不了市里，就想著更換一個(gè)能進(jìn)市、出入自由的車輛，于是在2019年6月在多次走訪市場后，購入了一輛雙排祥菱物流之星，至于為什么要買?郭坡濤表示：當(dāng)時(shí)就覺得這車適合。

　　賣水果的風(fēng)吹日曬里 祥菱物流之星 就是合適的那一個(gè)

　　以前郭師傅都是通過一輛三輪車去進(jìn)水果，然后去到某些地方去進(jìn)行售賣，這個(gè)過程中，肯定少不了風(fēng)吹日曬，當(dāng)然，如果天突然下起雨來，他連躲得地方都沒有，這其中的辛苦恐怕只有他自己知道。

　　作為一家四口的頂梁柱，之所以決定投身水果行業(yè)，在郭波濤看來，這行雖然起早貪黑，風(fēng)吹日曬，但事兒少，只要靠自己的勞動(dòng)，不怕吃苦也能有不錯(cuò)的收入。

　　賣水果自然要去進(jìn)貨，有時(shí)要到鄭州某個(gè)批發(fā)市場，有時(shí)需要到果園，路途遠(yuǎn)些需要兩個(gè)小時(shí)左右，短途則要1個(gè)小時(shí)多點(diǎn)，不過為了能進(jìn)到新鮮的水果，雖然不是天天去，但只要進(jìn)貨郭師傅就要早起，在凌晨就要啟動(dòng)他的祥菱微卡物流之星。

用祥菱物流之星賣水果

　　“有了祥菱車，高溫天氣熬不住的時(shí)候，可以開空調(diào)，這不冬天要到了，車?yán)镞€有暖風(fēng)，跟之前相比，硬件舒服多了，風(fēng)吹不著，雨淋不著的。”祥菱物流之星的舒適性在郭師傅這里只是選擇其理由之一。

　　主要原因還是祥菱物流之星在市區(qū)的通過性，因?yàn)闆]有固定的攤位，郭師傅進(jìn)貨回來要選擇某個(gè)小區(qū)進(jìn)行售賣，因此他必須購買一輛能在鄭州市里自由出入的車輛，“這車到我手里已經(jīng)4個(gè)月了，方向盤特別靈活，走街串巷很方便，無論是操控性、舒適性還是靈活性用著都挺好的”

　　“我當(dāng)時(shí)選擇祥菱雙排車的時(shí)候，就覺得這車動(dòng)力挺足，1.5L的排量有勁，拉我這一噸多點(diǎn)的貨綽綽有余，反正就是挺適合我這生意的。”郭師傅繼續(xù)說到。

　　油耗低 開著順手 有了祥菱車多了一份養(yǎng)家的踏實(shí)感

　　從祥菱物流之星的車身上，可以看到多個(gè)支付二維碼，而祥菱物流之星就是那個(gè)見證者，見證了平凡人小本生意的點(diǎn)滴積累。

　　祥菱物流之星能為郭師傅做的不止這些，雖然郭師傅說“我這生意也不需要常跑高速，就進(jìn)貨時(shí)跑得路遠(yuǎn)一點(diǎn)，所以我也沒有怎么算過油耗，不過從鄭州市里到老家，來回200公里，油錢差不多100塊多點(diǎn)。”

祥菱物流之星油耗低

　　200公里，100塊多點(diǎn)，油耗算下來一公里也就5-6毛錢，可能開空調(diào)的情況下，稍微高點(diǎn)，但從三輪車到汽油版祥菱物流之星，油耗對(duì)于郭師傅來說，相較于其它微卡車輛，也能省下一筆不小的費(fèi)用。

　　做水果生意養(yǎng)家很辛苦，雖然不用每天早起去進(jìn)貨，但是不固定的攤位，或多或少讓他的生活添了一份漂泊之感。“好的情況下差不多一個(gè)月近萬元，大多數(shù)情況下大幾千元，習(xí)慣了覺得這樣也不錯(cuò)。”

祥菱物流之星是郭坡濤拼搏路上最合適的工具

　　作為一名70后，郭波濤在為自己的四口之家拼搏著，一輛祥菱物流之星成為他拼搏路上最合適的工具，或者說最好的“伙伴”，見證了他起早貪黑，日升日落的平凡生活里每一次的交易，交易金額雖不大，但那是積累下來的一份責(zé)任與踏實(shí)。

　　相信在福田祥菱物流之星的助力下，他的生活會(huì)越來越好，日子會(huì)越來越幸福。