沈阳棺郧电子支付设备有限公司

當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 行業(yè) >

商用車金融大會(huì)在深圳召開,萬億商用車金融市場(chǎng)引熱議!

  2019年9月5日,第二屆中國(guó)商用車金融大會(huì)在深圳召開。本屆大會(huì)旨在推動(dòng)我國(guó)萬億商用車金融市場(chǎng)體系化、鏈條化、服務(wù)化,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展。
第二屆中國(guó)商用車金融大會(huì)第二屆中國(guó)商用車金融大會(huì)

  本次大會(huì)吸引了來自汽車金融公司、融資租賃公司、商用車制造企業(yè)、經(jīng)銷商、物流公司、運(yùn)輸公司、后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)等300+位行業(yè)精英代表與會(huì),并以主旨演講、圓桌大會(huì)、實(shí)操培訓(xùn)、互動(dòng)答疑等多種形式,共同就破解商用車金融服務(wù)亂象、推動(dòng)商用車金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展等關(guān)鍵問題進(jìn)行深入探討。同時(shí),本次會(huì)議權(quán)威發(fā)布了《2018-2019商用車金融行業(yè)發(fā)展報(bào)告》,并首次公布“2019中國(guó)商用車金融企業(yè)20強(qiáng)”以及“2019中國(guó)商用車金融服務(wù)質(zhì)量”調(diào)查結(jié)果。

中國(guó)商用車中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理專業(yè)委員會(huì)主任:胡大劍中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理專業(yè)委員會(huì)主任:胡大劍
中國(guó)商用車中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)商用車專業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng):趙旭日中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)商用車專業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng):趙旭日
中國(guó)商用車中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)商用車專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng),鐘渭平中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)商用車專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng),鐘渭平

  近幾年來,金融服務(wù)在我國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)鏈條中的杠桿作用越來越重要,金融滲透率越來越高,但隨著商用車金融服務(wù)的深度發(fā)展,商用車金融服務(wù)的短板及問題也日益顯現(xiàn),包括二手商用車評(píng)估體系基礎(chǔ)薄弱、風(fēng)控體系不健全、互相惡性競(jìng)爭(zhēng)、金融資金需求量大但銀行資金供給不足……導(dǎo)致商用車金融服務(wù)的發(fā)展步伐并穩(wěn)健,影響著我國(guó)商用車行業(yè)的整體發(fā)展速度和良好秩序的建立。

中國(guó)商用車一汽財(cái)務(wù)有限公司總經(jīng)理:袁楚云一汽財(cái)務(wù)有限公司總經(jīng)理:袁楚云
中國(guó)商用車金融大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)中國(guó)商用車金融大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

  在過去一兩年中,乘用車金融市場(chǎng)已完成了從“藍(lán)海”市場(chǎng)向“紅海”市場(chǎng)的快速迭代,甚至“倒閉潮”、“資金荒”、“大裁員”等非常刺眼的字眼頻繁呈現(xiàn)于列位眼前,那么商用車金融市場(chǎng)的未來將朝著什么方向發(fā)展呢?中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)商用車專業(yè)委員會(huì)鐘渭平秘書長(zhǎng)表示,我國(guó)商用車金融市場(chǎng)總體依然將朝著穩(wěn)健、規(guī)范的方向?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展。

中國(guó)商用車金融大會(huì)中國(guó)商用車金融大會(huì)

  作為全球最大商用車產(chǎn)銷國(guó),商用車金融的巨大蛋糕正吸引著越來越多的資本進(jìn)入,有傳統(tǒng)銀行和金融機(jī)構(gòu),物流、快遞企業(yè),也有包括互聯(lián)網(wǎng)金融、小貸等新興金融機(jī)構(gòu),更有大量不合規(guī)的民間金融的介入,如何建立起符合我國(guó)商用車行業(yè)發(fā)展需要的金融秩序已是迫在眉睫的課題,希望通過本次大會(huì)的召開,讓商用車金融行業(yè)的發(fā)展有一個(gè)全新的開始!

  相比發(fā)達(dá)國(guó)家的商用車金融體系,我國(guó)商用車金融體系的基礎(chǔ)薄弱,時(shí)間還比較短,標(biāo)準(zhǔn)體系缺乏。經(jīng)過一年多時(shí)間的準(zhǔn)備,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)商用車專業(yè)委員會(huì)牽頭起草了我國(guó)首份“商用車金融服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”的草案,目前已經(jīng)基本成稿,將為商用車金融可持續(xù)性發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

  關(guān)于商用車金融市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?,鐘渭平分析后認(rèn)為,由于商用車功能和種類極為復(fù)雜,其中由客車、卡車、底盤衍生出來的產(chǎn)品可達(dá)四百多種,而目前僅有重卡和部分新能源商用車的金融滲透率較高,但包括輕卡在內(nèi)的車型金融滲透率不超過30%,還有很大我發(fā)展空間。此外,每輛商用車每年產(chǎn)生的服務(wù)及后市場(chǎng)服務(wù)價(jià)值將是新車售價(jià)的4倍以上,將會(huì)產(chǎn)生體量巨大的金融衍生品。以干線牽引車為例,平均每輛車每年能產(chǎn)生超過100萬元的服務(wù)及后市場(chǎng)價(jià)值,而全國(guó)重卡保有量已超過600萬輛,僅重卡一個(gè)類別的服務(wù)與后市場(chǎng)產(chǎn)值已數(shù)萬億。

  中國(guó)商用車金融大會(huì)自舉辦以來,已成為中國(guó)商用車與汽車金融領(lǐng)域極具影響力的年度盛會(huì)。首屆中國(guó)商用車金融大會(huì)于2018年9月在上海盛大開幕,超過400位行業(yè)精英參與了大會(huì)。

來源:卡車網(wǎng) 作者:聽風(fēng)
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
相關(guān)文章
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多