從東北齊齊哈爾到天津，魯濟(jì)才帶著背井離鄉(xiāng)的堅(jiān)定，與家人們一起來(lái)到一個(gè)完全陌生的地方打拼，辛苦自不用說(shuō)，每天汗流浹背是常態(tài)。不同的是從搬運(yùn)工到駕駛員，一輛時(shí)代M3讓他的打工生活舒坦很多，付出的日子里也相應(yīng)積累養(yǎng)家的財(cái)富。

魯濟(jì)才的時(shí)代M3

　　從搬運(yùn)工到駕駛員 時(shí)代M3讓他有個(gè)“避風(fēng)港”

　　魯濟(jì)才是一個(gè)樂(lè)觀開(kāi)朗的人，對(duì)于一個(gè)80后來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在這個(gè)年紀(jì)已經(jīng)很少有人去做搬運(yùn)工了，而在魯濟(jì)才這里，他說(shuō)自己沒(méi)文化，靠自己的體力賺錢(qián)踏實(shí)，很累但還算充實(shí)。這樣的工作狀態(tài)持續(xù)了好幾年后，在2019年4月有了改觀。

　　據(jù)了解，魯濟(jì)才能進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)緣于一個(gè)哥們的“拉攏”，他的這個(gè)好兄弟在砂石料行業(yè)有多年經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)備自己組建車(chē)隊(duì)，而車(chē)隊(duì)的統(tǒng)一運(yùn)輸車(chē)輛便是“新鮮出爐”的時(shí)代M3。而魯濟(jì)才作為運(yùn)輸新人，時(shí)代M3成為他人生第一輛卡車(chē)，雖然車(chē)不是他買(mǎi)的，但初入行業(yè)的新鮮感，讓他對(duì)自己專屬的時(shí)代M3愛(ài)惜有加。

　　“開(kāi)著舒適”是魯濟(jì)才對(duì)時(shí)代M3的直觀評(píng)價(jià)。“我覺(jué)得這車(chē)開(kāi)著挺順手的，座椅坐著也挺舒適，因?yàn)橐笆弦话阄覀兌际峭砩吓?，雖然不像人家跑長(zhǎng)途的會(huì)長(zhǎng)時(shí)間待在車(chē)上，但最起碼開(kāi)著舒適對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是很難得。”

　　相比較之前搬運(yùn)工的工作，進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)以來(lái)，一輛時(shí)代M3讓魯濟(jì)才有了短暫的“避風(fēng)港”，最起碼，風(fēng)吹不著，雨淋不著，累了還可以躺下來(lái)歇一歇，尤其像寒冷的冬天與炎熱的夏天，時(shí)代M3駕駛室那就是很暖心的“港灣”。

魯濟(jì)才師傅

　　因?yàn)檫\(yùn)輸介質(zhì)的特殊性，像水泥等這種粉狀的袋裝東西需要魯濟(jì)才運(yùn)來(lái)運(yùn)去的同時(shí)，也需要他搬上搬下，尤其夏天，對(duì)他來(lái)說(shuō)實(shí)在不太友好，脖子上需要常掛一個(gè)毛巾用來(lái)擦汗，水泥也會(huì)粘在身上，有時(shí)太熱，他唯一能寄托的就是駕駛室里的空調(diào)。正如他所言：“短途也要涼爽，夏日最愛(ài)駕駛室里的空調(diào)。”

　　能拉、能跑、不壞、耐用的時(shí)代M3成養(yǎng)家的得力助手

　　據(jù)了解，魯濟(jì)才在的運(yùn)輸隊(duì)所用的時(shí)代M3都是搭載的德威D30TCIE4高端動(dòng)力，115KW功率，最大扭矩450牛米，匹配萬(wàn)里揚(yáng)6G55全鋁變速箱，動(dòng)力更強(qiáng)，起步更快。后橋速比4.11，空載最高車(chē)速達(dá)120KM/H，屬于多拉快跑車(chē)型。

裝貨中的福田時(shí)代M3

　　這也難怪魯濟(jì)才跟記者說(shuō)：“我這車(chē)156馬力，跑高速120KM/H沒(méi)問(wèn)題，平常拉貨裝個(gè)幾噸跑起來(lái)很輕松，平常時(shí)速也就60、70，起步快，能拉，能跑”。

　　砂石料運(yùn)輸不比那些快遞等物品的運(yùn)輸，除了臟、累以外，作業(yè)時(shí)間一般都在晚上進(jìn)行。“一天兩趟，前半場(chǎng)晚上10點(diǎn)到凌晨1點(diǎn)，后半場(chǎng)差不多就到凌晨5、6點(diǎn)了”這是當(dāng)時(shí)記者采訪他時(shí)魯濟(jì)才的工作時(shí)間，每天100多公里的里程里他都是那個(gè)“夜行者”。

　　從開(kāi)上新車(chē)到8月初，一輛嶄新的時(shí)代M3已經(jīng)到魯濟(jì)才手里4個(gè)月了，在這4個(gè)月里已經(jīng)跑了14000多公里了，“大家也知道砂石料運(yùn)輸對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)本身用著就沒(méi)法十分講究，不過(guò)時(shí)代M3皮實(shí)，在我用的這幾個(gè)月里，也沒(méi)有出過(guò)什么毛病，十分耐用”魯濟(jì)才滿意地對(duì)記者說(shuō)道。

裝貨的福田時(shí)代M3

　　在采訪過(guò)程中，記者感到魯濟(jì)才對(duì)時(shí)代M3的愛(ài)護(hù)，“新車(chē)我要從一開(kāi)始就養(yǎng)護(hù)好它，定時(shí)保養(yǎng)，開(kāi)車(chē)的過(guò)程中也不會(huì)猛踩油門(mén)，猛剎車(chē)，我現(xiàn)在就靠它養(yǎng)家呢，并且貨源不斷，養(yǎng)一家4口沒(méi)什么問(wèn)題”。

　　采訪還是占用了魯濟(jì)才白天睡覺(jué)的一點(diǎn)時(shí)間，結(jié)束后，魯濟(jì)才就要回家睡覺(jué)了，但他砂石料運(yùn)輸生活還在繼續(xù)，“舒適、能拉、能跑、耐用”的時(shí)代M3仍是他不眠夜里“最得力”的助手。