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陜西省提前實(shí)施國六 淘汰8.8萬輛老舊車

  超標(biāo)排放治理一直是運(yùn)輸行業(yè)環(huán)保治理的重點(diǎn),很多省市都相應(yīng)的推出了對應(yīng)治理措施。

  2019年4月3日,陜西省政府發(fā)布了關(guān)于印發(fā)四大保衛(wèi)戰(zhàn)2019年工作方案的通知,其中涉及了:過境柴油貨運(yùn)車輛避讓西安繞城高速、淘汰老舊車、2019年7月1日起全省實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

山區(qū)錫省發(fā)布柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn) 實(shí)施方案山區(qū)錫省發(fā)布柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn) 實(shí)施方案

  時(shí)隔兩個(gè)月,陜西省多部門又聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)陜西省柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn) 實(shí)施方案的通知》,同樣涉及了貨運(yùn)行業(yè)的多方面,原文件太長,和此前的文件也有很多相似之處,為了方便大家了解,這里我們直接將重點(diǎn)部分進(jìn)行總結(jié):

  關(guān)于新車

  2019年7月1日起,全省提前實(shí)施機(jī)動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

  新車污染控制裝置與公開的環(huán)保信息不符,或者排放檢測不合格的,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不予通過排放檢驗(yàn),不予出具安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。

  另外,有關(guān)部門將會不定期抽查核驗(yàn)新生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售車輛的OBD、污染控制裝置、環(huán)保信息隨車清單等,抽測部分車型的道路實(shí)際排放情況,每年至少檢查2次。

  關(guān)于在用車

  2019年6月底前,實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境部門檢測取證、公安交管部門實(shí)施處罰、交通運(yùn)輸部門監(jiān)督維修的聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法模式。各市生態(tài)環(huán)境部門應(yīng)將抽測或采集的超標(biāo)排放車輛信息抄送給公安交管和交通運(yùn)輸部門,并定期發(fā)布,告知車輛所有人及所屬單位,限期到與交通運(yùn)輸部門聯(lián)網(wǎng)的具有相應(yīng)資質(zhì)能力的維修單位進(jìn)行維修治理,經(jīng)維修合格后再到排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)檢。并依據(jù)職責(zé)對駕駛排放檢驗(yàn)不合格機(jī)動車上路行駛的交通違法行為依法處罰,監(jiān)督維修治理。

  對未在規(guī)定期限內(nèi)維修并復(fù)檢合格的車輛,交通運(yùn)輸、生態(tài)環(huán)境部門將其列入監(jiān)管黑名單并將車型、車牌號、所屬單位等信息向社會公開,同時(shí)依法予以處理或處罰。

  對列入監(jiān)管黑名單或一個(gè)綜合性能檢驗(yàn)周期內(nèi)3次以上監(jiān)督抽測超標(biāo)的營運(yùn)車輛,交通運(yùn)輸、生態(tài)環(huán)境部門將其所屬單位列為重點(diǎn)監(jiān)管對象。

  對于一年內(nèi)超標(biāo)排放車輛占其總車輛數(shù)10%以上的運(yùn)輸企業(yè),交通運(yùn)輸、生態(tài)環(huán)境部門將其列入黑名單或重點(diǎn)監(jiān)管對象。

  2019年,建成覆蓋全省的執(zhí)法信息系統(tǒng)平臺,2019年9月底前,全省統(tǒng)一配置移動執(zhí)法終端和OBD檢測儀、尿素速測儀、氮氧化物檢測儀、黑煙車抓拍儀等執(zhí)法裝備,提升全省執(zhí)法信息化水平,實(shí)現(xiàn)全省執(zhí)法信息交互。

  生態(tài)環(huán)境、公安交管、交通運(yùn)輸部門常態(tài)化聯(lián)合開展道路行駛車輛排放監(jiān)督抽測,重點(diǎn)檢查柴油貨車污染控制裝置、OBD、尾氣排放達(dá)標(biāo)情況。加強(qiáng)對高排放車輛的監(jiān)督抽測,秋冬季各市監(jiān)督抽測柴油車的數(shù)量,不低于當(dāng)?shù)夭裼蛙嚤S辛康?0%。

  老舊車治理

  加快淘汰老舊柴油貨車和燃?xì)廛嚒?019年底前,全省累計(jì)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車8.8萬輛(其中淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)重中型營運(yùn)柴油貨車7.4萬輛),“油改氣”的老舊燃?xì)廛?.6萬輛。2020年底前,全省累計(jì)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車11萬輛,“油改氣”的老舊燃?xì)廛?萬輛。

  各市要全面停止在用車輛“油改氣”,自本方案印發(fā)之日起,新改裝的“油改氣”車輛,不得通過機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)。

  機(jī)動車安裝監(jiān)控

  2019年5月底前,完成已下達(dá)的遙感監(jiān)測點(diǎn)位建設(shè)任務(wù)。2019年底前,50%以上具備條件的重型柴油車安裝遠(yuǎn)程在線監(jiān)控并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)。2020年1月1日起,將未安裝遠(yuǎn)程在線監(jiān)控系統(tǒng)的營運(yùn)車輛列入重點(diǎn)監(jiān)管對象。

  清潔運(yùn)輸行動

  主要措施包括:提升鐵路貨運(yùn)量、推動發(fā)展綠色貨運(yùn)、優(yōu)化運(yùn)輸車隊(duì)結(jié)構(gòu),加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采取新能源、清潔能源汽車或甲醇汽車,使用比例達(dá)到80%。并且會通過稅收和價(jià)格政策來激勵(lì)用戶購買新能源車

  清潔油品行動

  全面供應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油,停止銷售普通柴油和低于國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油,取消普通柴油標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”。嚴(yán)禁運(yùn)輸企業(yè)和工礦企業(yè)儲存、使用非標(biāo)油。

  最后總結(jié)一下,此次文件的重點(diǎn)主要包括全省提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)、排放不合格將會被處罰甚至列入黑名單、2019年年底前將淘汰8.8萬輛國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車、貨車將安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控、全面供應(yīng)國六油等,對于卡友們的影響非常大,大家還需要提前了解,做好準(zhǔn)備。

來源:陜汽商用車 作者:冷秋
文章關(guān)鍵詞: 陜西省 國六 淘汰老舊柴油車
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