2019年6月20日，位于河南商丘產(chǎn)業(yè)園的福田智藍(lán)新能源商用車生產(chǎn)項(xiàng)目宣布正式開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著新能源商用車高端制造實(shí)現(xiàn)落地，率先拉開(kāi)國(guó)內(nèi)新能源商用車全面產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)新序幕，引領(lǐng)綠色智慧物流新時(shí)代。

河南福田智藍(lán)新能源商用車生產(chǎn)項(xiàng)目開(kāi)工儀式

　　綠色智能輕量化，新能源輕卡收獲行業(yè)及用戶青睞

　　在國(guó)家政策與市場(chǎng)需求的雙輪驅(qū)動(dòng)下，新能源輕卡在城配市場(chǎng)如星星之火，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)日益凸顯。新能源輕卡之所以能夠逐漸得到市場(chǎng)用戶認(rèn)可，成為新物流領(lǐng)域的一匹黑馬，與之具備的巨大優(yōu)勢(shì)密不可分。

　　首先，新能源輕卡在使用的過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)零排放，成為其最為核心的優(yōu)勢(shì)，也是國(guó)家大力推廣新能源汽車的主要原因。對(duì)于社會(huì)而言，純電動(dòng)輕卡零排放、無(wú)污染的特點(diǎn)，無(wú)疑能夠提升自身的環(huán)保光環(huán)。而對(duì)于用戶而言，不必?fù)?dān)心愈發(fā)嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，才是最為實(shí)際的優(yōu)勢(shì)。在史上最嚴(yán)的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施在即，排放不達(dá)標(biāo)的燃油卡車將會(huì)面臨更加艱難的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，無(wú)論是上路行駛的限制，還是驗(yàn)車年審的苛責(zé)，都將增加燃油卡車的綜合成本。新能源輕卡在這方面完全不用擔(dān)心，不管環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)如何刁鉆，亦安枕無(wú)憂。

　　其次，在當(dāng)前“輕卡不輕,空車超載“的亂象與困境下，輕量化也成為新能源輕卡獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)所在，除此之外，科技智能、路權(quán)優(yōu)勢(shì)、購(gòu)車成本低、拉貨高效都成為新能源輕卡輕松勝出的關(guān)鍵。

　　福田智藍(lán)新能源將以更高標(biāo)準(zhǔn)更優(yōu)TCO，成為換代升級(jí)新選擇

　　福田汽車積極踐行工業(yè)4.0戰(zhàn)略，戰(zhàn)略部署河南福田智藍(lán)新能源工廠，將智能科技、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)制造等應(yīng)用于新能源汽車。面向未來(lái)打造的一個(gè)世界級(jí)智能化、網(wǎng)聯(lián)化新型示范基地，代表了我國(guó)新能源商用車的又一智造新高度、品質(zhì)新高度。

福田智藍(lán)新能源商用車生產(chǎn)基地

　　在福田智藍(lán)新能源產(chǎn)品規(guī)劃上，以高端M4平臺(tái)純電動(dòng)(兼顧氫燃料)輕、中卡為主涉及84kW.h，104.7kW.h，105kW.h三種不同的電量，滿足100-300km的實(shí)際續(xù)航里程，服務(wù)于同客戶多樣需求。

　　與此同時(shí)，福田智藍(lán)還打造了獨(dú)有的全生命周期TCO解決方案。提高物流供應(yīng)鏈效率，降低物流成本，解決用戶實(shí)際問(wèn)題。根據(jù)國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的真實(shí)統(tǒng)計(jì)分析：一輛卡車5年內(nèi)的TCO各項(xiàng)支出中，燃油費(fèi)占比最高，達(dá)到35%，其次為道路通行費(fèi)31%。

　　智藍(lán)新能源物流車在這方面優(yōu)勢(shì)格外明顯：首先是續(xù)航里程優(yōu)勢(shì)，智藍(lán)產(chǎn)品超長(zhǎng)續(xù)航最高可達(dá)300km，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，與傳統(tǒng)燃油車相比，單此一項(xiàng)每年可以節(jié)省費(fèi)用2-3萬(wàn)元;其次是輕量化優(yōu)勢(shì)，智藍(lán)標(biāo)載輕卡可實(shí)現(xiàn)自重減輕超過(guò)20%，不僅可提供更多載貨量，同時(shí)在兩軸計(jì)重收費(fèi)中優(yōu)勢(shì)也相當(dāng)明顯，大幅提升了運(yùn)輸效率;最后是維修保養(yǎng)優(yōu)勢(shì)，智藍(lán)以高端制造水平打造的產(chǎn)品，穩(wěn)定性更高，整體故障率降低45%，按照5年5萬(wàn)公里計(jì)算，最少可為用戶節(jié)省1.5萬(wàn)元。未來(lái)隨著新能源商用車使用年限的增加，福田智藍(lán)新能源TCO的價(jià)值會(huì)逐漸凸顯。

　　在產(chǎn)品戰(zhàn)略布局方面，福田智藍(lán)新能源目前已開(kāi)發(fā)4大品類數(shù)十種車型，涉及電商物流、冷鏈配送、專用車等多領(lǐng)域多場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了2.5噸～18噸全覆蓋，包含城際、城市、最后一公里等一站式綜合物流解決方案。多種形態(tài)的物流車產(chǎn)品組合，彰顯了福田汽車為用戶打造高品質(zhì)、高智能互聯(lián)的城市物流生態(tài)圈的戰(zhàn)略決心和技術(shù)底氣。

福田智藍(lán)新能源輕卡產(chǎn)品

　　最后，福田智藍(lán)還直擊市場(chǎng)所需，精準(zhǔn)面向支線物流、城市配送等各細(xì)分市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品可定制化、個(gè)性化設(shè)計(jì)需求，產(chǎn)品以“更加智能、更加環(huán)保、更加專業(yè)、更加安全”等多重保障打開(kāi)城市貨運(yùn)綠色物流市場(chǎng)，為用戶打造更多個(gè)性化、定制化新能源產(chǎn)品。

　　作為全球最大的商用車企業(yè)、中國(guó)商用車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，福田汽車早于2003年就率先啟動(dòng)了新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)，并成立了國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)基地，持續(xù)以領(lǐng)先產(chǎn)品獲得行業(yè)的認(rèn)同和市場(chǎng)口碑。如今，隨著河南商丘新能源生產(chǎn)基地的落地，將為福田汽車布局綠色智能汽車發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，為用戶帶來(lái)更便捷更省心的產(chǎn)品與服務(wù)。