作為一個見證者，還記得2018年6月7日，一部好卡車---乘龍T5發(fā)布，發(fā)布當日，就收獲了許多物流公司與個體用戶的夸贊，1328臺的大單即是對乘龍T5面世的肯定。如今，8個月過去了，在卡車網(wǎng)的發(fā)現(xiàn)信賴小組走訪中，逐漸發(fā)現(xiàn)乘龍T5在車輛運輸方面的優(yōu)勢，以及在用戶們心中的力量。

　　也正因為此，在2019年2月22日由卡車網(wǎng)主辦的第四屆“發(fā)現(xiàn)信賴---中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”頒獎典禮中，乘龍T5斬獲“2019年值得用戶信賴車輛運輸車型”。

乘龍T5榮獲“2019年值得用戶信賴車輛運輸車型”

　　說起車輛運輸行業(yè)，可以說是一個備受社會關(guān)注的行業(yè)，尤其是兩年前政策沒有出臺前，整個車輛運輸行業(yè)都比較混亂，各種改裝車橫行其道，嚴重缺失的安全性與失控性，極大影響著轎運車行業(yè)的發(fā)展。如今，隨著GB1589和GB7258政策的落地，對轎運車規(guī)格和運載數(shù)量的限定，乘龍T5的優(yōu)勢愈加突出。

　　首先，一部好卡車，長頭轎運---乘龍T5“多裝一臺”的優(yōu)勢，讓面對低谷運價的用戶們提高了運輸效益。根據(jù)國家規(guī)定，標準平頭半掛轎運車裝載量不超過6臺，長頭半掛轎運車不超過7臺，中置軸轎運車不超過8臺。而乘龍T5就是裝載量多達7臺的長頭車，在購車成本跟普通平頭半掛車相差無幾的情況下，裝載量卻比標準平頭半掛轎運車可每次多拉一部，而這，也恰是江西晨逸運輸公司曹達峰總經(jīng)理在2018年10月份一次性購買10臺乘龍T5的主要原因。也是他告訴發(fā)現(xiàn)信賴記者：“千萬不要小看這多出來的一臺裝載位，就是‘多裝一臺’讓我的晨逸運輸公司有著本質(zhì)的效率提升，也能夠迅速回本，實現(xiàn)盈利。”

乘龍T5轎運車

　　乘龍T5“多裝一臺”的高效，同樣是俘獲景德鎮(zhèn)千業(yè)汽車運輸有限公司和江蘇大象天潤物流有限公司的原因。據(jù)了解，在與柳汽長期良好合作的基礎(chǔ)上，景德鎮(zhèn)千葉汽車運輸有限公司和江蘇大象天潤物流有限公司于2018年分別采購110輛與107輛柳汽乘龍T5半掛運輸車，超百輛的大批量采購，除了信賴品質(zhì)以外，他們不約而同的看中的都是乘龍T5“多裝一輛”的優(yōu)勢。

乘龍T5長頭的安全性是柳州市菱鑫汽車運輸有限責任公司購車的首選因素

　　其次，一部好卡車，乘龍T5“長”于平頭車的安全性，被許多用戶認可。據(jù)發(fā)現(xiàn)信賴記者了解，乘龍T5駕駛室除沿用柳汽首創(chuàng)的龍骨框架，為駕乘人員提供鎧甲式防護以外，對于駕乘人員來說，“長”頭駕駛室的安全性還體現(xiàn)在了駕駛室前端到駕乘座椅的距離形成了天然緩沖區(qū)，安全系數(shù)有了很大的提升，可謂離事故更遠、離安全更近。這樣的安全設(shè)計被江西長榮物流有限公司的總經(jīng)理汪江潮點贊，他認定的乘龍T5的安全性能，是他決定一下購買20多臺的重要原因之一。

　　再次，一部好卡車，乘龍T5打破長頭車的既定印象，舒適性有了質(zhì)的飛躍。提起乘龍T5的舒適性首當其沖就是駕駛室的人性化設(shè)計。其中，氣囊減震座椅是亮點。即使行駛在坑坑洼洼的路段，也沒有什么可擔心的，可以大大減少顛簸帶來的不舒服感。

　　810mm超寬臥鋪是人性化設(shè)計之一，妥妥的單人床的美妙體驗。上下雙鋪設(shè)計，讓司機與跟車師傅，又或夫妻兩人能安穩(wěn)睡個好覺，跑車之路也更安全順暢;另外駕駛室的降噪隔音技術(shù)接近進口轎車水平，司機坐在車里可安心開車，只管別人傾聽乘龍T5動力強勁的引擎聲。

乘龍T5獲獎證書與獎杯

　　更好的舒適性也是用戶錢先生購車考核的一個重要方面，他告訴發(fā)現(xiàn)信賴走訪記者“不瞞你說，我也算是一名20年的老司機了，見證了長頭車與平頭車的起起落落，長頭車以前給我的印象就是舒適性極差，但是乘龍T5打破了我對長頭車的印象，平地板，空間大，硬件配置在舒適性上的提升真是為司機著想”。

　　乘龍T5被用戶信賴的原因不止這些，在發(fā)現(xiàn)信賴小組走訪過程中，也聽到了許多燃油經(jīng)濟性與可靠性的聲音，也正是在“安全”、“可靠”、“省油”、“高效”、“舒適”諸多用戶反饋的聲音中，我們發(fā)現(xiàn)一部好卡車的力量，從而也堅定了我們的信心，乘龍T5車輛運輸車值得信賴!