初次見(jiàn)到黃琛璨，給記者眼前一亮，作為中國(guó)重汽商用車銷售部2018年銷量前五的經(jīng)銷商，沒(méi)想到上海泓兆投資發(fā)展有限公司(下文簡(jiǎn)稱“上海泓兆”)的副總裁會(huì)這么年輕，發(fā)型帥氣、穿著考究。而在這之后的交流中，黃琛璨帶給記者的經(jīng)營(yíng)理念和對(duì)汕德卡的未來(lái)規(guī)劃，更是讓記者刮目相看。

上海泓兆投資發(fā)展有限公司副總裁黃琛璨先生

　　作為2016年才正是開(kāi)始銷售汕德卡和斯太爾的上海泓兆，雖然在重汽的經(jīng)銷商體系中屬于“新兵”，但卻表現(xiàn)出“老將”的實(shí)力，銷售第一年就拿下553臺(tái)訂單，第二年更是再進(jìn)一步賣出765臺(tái)，今年也同樣不錯(cuò)，取得525臺(tái)的銷量。“這得益于上?？爝f行業(yè)的需求，我們專攻快遞快運(yùn)行業(yè)的大客戶，百世、順豐、德邦、三通一達(dá)等行業(yè)頂級(jí)客戶都在用我們的產(chǎn)品，當(dāng)然最關(guān)鍵的離不開(kāi)汕德卡具備替代進(jìn)口車型的性能優(yōu)勢(shì)。”黃琛璨對(duì)記者講到。

　　在董事長(zhǎng)面前提要求 汕德卡要全面高端

　　其實(shí)在與記者交流之前，黃琛璨剛以經(jīng)銷商代表的身份與譚旭光董事長(zhǎng)會(huì)談完。“有需求就大膽提，我向董事長(zhǎng)要求到，要把汕德卡的產(chǎn)品線做的更豐富，要把汕德卡的品質(zhì)做的更高端，產(chǎn)品可靠性更高，這樣才能贏得更多高端客戶。”黃琛璨向記者講到。

譚旭光董事長(zhǎng)談到要把中國(guó)重汽汕德卡高端客戶群做的更加廣泛

　　顯而易見(jiàn)，黃琛璨的要求得到了董事長(zhǎng)的認(rèn)可。在今年的商務(wù)大會(huì)上，譚旭光董事長(zhǎng)談到要把中國(guó)重汽汕德卡高端客戶群做的更加廣泛，將從品牌高端化、品質(zhì)高端化及服務(wù)高端化入手，要讓客戶舍得花錢買高端品牌，汕德卡的價(jià)值不斷提高，汕德卡要賣到5萬(wàn)輛以上才能叫高端品牌。

上海泓兆贏得中國(guó)重汽的肯定

　　不謀而合的高端品牌戰(zhàn)略;但對(duì)于上海泓兆而言，這份戰(zhàn)略更是來(lái)自市場(chǎng)一線的心聲和需求。公司三年多已經(jīng)累計(jì)銷售重汽車1800余臺(tái)，其中汕德卡車型就賣出1000余臺(tái)，特別是在快遞運(yùn)輸領(lǐng)域，上海泓兆對(duì)產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)了如指掌。這不僅是來(lái)源于跟蹤買方需求得出數(shù)據(jù)表，更是得益于旗下子公司上海泓晶供應(yīng)鏈管理有限公司自營(yíng)的600余臺(tái)車每日產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，汕德卡是什么樣的水平，哪里需要提升，上海泓兆可謂是“門清兒”。

中國(guó)重汽汕德卡品質(zhì)更高端

　　“經(jīng)過(guò)這幾年的推廣，以快遞運(yùn)輸為代表的高附加值運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)ι堑驴ㄊ钦J(rèn)可的，特別是車輛的可靠性、穩(wěn)定性及駕乘舒適性是高于普通國(guó)產(chǎn)車的，但對(duì)比進(jìn)口車，特別是在快遞運(yùn)輸領(lǐng)域，運(yùn)行4年里程超過(guò)百萬(wàn)公里之后，坦言汕德卡還有一定差距，動(dòng)力總成三大件汕德卡沒(méi)問(wèn)題，但是有一些配套的零部件還是存在一些小毛病的，這也影響運(yùn)輸效率，這是客戶不滿意的。”黃琛璨直言不諱的向記者講到，但正是因?yàn)檎J(rèn)識(shí)到差距，黃琛璨才有底氣在董事長(zhǎng)面前提要求，要把汕德卡做到全面高端，未來(lái)能真正的與進(jìn)口車較高低。

　　打通上下游 打造汕德卡的快遞“朋友圈”

　　“主機(jī)廠都想進(jìn)入到快遞領(lǐng)域，特別是對(duì)百世、順豐、三通一達(dá)這樣的行業(yè)頂級(jí)客戶，有些廠家甚至賠錢也要賺吆喝，就是希望這些企業(yè)能夠帶來(lái)品牌推動(dòng)效應(yīng)，進(jìn)而上量。”談到快遞領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)情況，黃琛璨舉例講到，那既然市場(chǎng)殺得分外眼紅，上海泓兆又是如何來(lái)做的呢?

快遞市場(chǎng)認(rèn)可中國(guó)重汽汕德卡

　　“栽下梧桐樹(shù)，引來(lái)金鳳凰”，具備高端品質(zhì)的汕德卡就是上海泓兆能夠深耕快遞領(lǐng)域栽下的“樹(shù)苗”，而用服務(wù)賦能就絕對(duì)是“樹(shù)苗”快速成長(zhǎng)的“養(yǎng)料”。特別是在面對(duì)快遞業(yè)發(fā)展愈趨同質(zhì)化的當(dāng)下，上海泓兆在中國(guó)重汽的支持下，將自己定位于快遞物流綜合供應(yīng)商，通過(guò)打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈的方法，不斷開(kāi)拓市場(chǎng)。

　　快遞運(yùn)輸追求時(shí)效性，上海泓兆就從滿足時(shí)效入手!車上路行駛不可避免會(huì)出問(wèn)題，如何防患于未然或者把損失降到最低，這是客戶所關(guān)心的。上海泓兆通過(guò)自營(yíng)車隊(duì)在全國(guó)的布局，實(shí)現(xiàn)連鎖化、統(tǒng)一化運(yùn)營(yíng)，在物流港、高速公路網(wǎng)絡(luò)、物流節(jié)點(diǎn)城市駐點(diǎn)，當(dāng)車輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，都能第一時(shí)間響應(yīng)解決，解決客戶異地維修成本高、時(shí)效差的問(wèn)題。

汕德卡的服務(wù)也要高端化

　　同時(shí)，上海泓兆在常見(jiàn)的以養(yǎng)代修服務(wù)模式下，還推出預(yù)防性維修舉措，利用車隊(duì)運(yùn)營(yíng)采集的大數(shù)據(jù)信息，掌握汕德卡每個(gè)零部件的使用壽命。例如同批次的車型在里程接近的情況下，當(dāng)30%的車輛出現(xiàn)皮帶問(wèn)題，上海泓兆的售后服務(wù)會(huì)主動(dòng)出擊換新這批次所有車型的皮帶。“一次性更換的成本不會(huì)很高，但如果將問(wèn)題都暴露在運(yùn)輸途中，那樣帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失和客戶口碑影響是不可估計(jì)的。”黃琛璨向記者講到。

打造汕德卡快遞運(yùn)輸?shù)膶俜?wù)“朋友圈”

　　不僅如此，上海泓兆還深入執(zhí)行服務(wù)高端化，推出全生命周期服務(wù)，目前已經(jīng)與圓通快遞簽訂150臺(tái)快遞車輛的5年售后服務(wù)保障合作，樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿。同時(shí)還打通服務(wù)上下游，在中國(guó)重汽的支持下，建立易損件配件庫(kù)，成立大客戶服務(wù)聯(lián)盟，圍繞組織大客戶將區(qū)域內(nèi)的優(yōu)秀服務(wù)站組織在一起，最大程度的保證快遞運(yùn)輸車輛的售后保障能力，打造汕德卡快遞運(yùn)輸?shù)膶俜?wù)“朋友圈”，共同提升服務(wù)質(zhì)量。

　　服務(wù)高端化是中國(guó)重汽汕德卡必不可少的“殺手锏”，上海泓兆憑借已有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和系統(tǒng)數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，以降低客戶運(yùn)營(yíng)管理成本為出發(fā)點(diǎn)，給客戶創(chuàng)造出更大的價(jià)值。在采訪中，黃琛璨非?？春蒙堑驴ǘㄎ桓叨说淖非?，能夠?yàn)榭蛻魩?lái)更高端的價(jià)值體驗(yàn)，自然中國(guó)重汽汕德卡的高端客戶群會(huì)更加廣泛。未來(lái)，上海泓兆還將進(jìn)入到港口運(yùn)輸、零擔(dān)干線等領(lǐng)域，把汕德卡、斯太爾賣到更多細(xì)分市場(chǎng)。