初見老陶時，未見其人，先聞其聲。在一連串爽朗的笑聲后，小編才見到了江西“貨運圈”里的老大哥——陶強。“1990年我就開始開車，從出租車，到大掛車，在到輕卡，已經(jīng)開在車圈里打拼了快30個年頭了。”老陶笑著說道。

陶強與飛碟奧馳V6

　　老陶是地地道道的江西南昌人，每天開著飛碟奧馳V6柵欄車，往各處運輸高校的教材。因為，速度快、拉貨多、服務(wù)周到，找老陶幫忙運輸貨物的老板，從未間斷過。

　　底盤扎實動力足 輕卡也能跑長途

　　每年學(xué)生寒暑假之前都是運輸教材的高峰，這是一年中最忙碌的時刻，而且運輸?shù)穆肪€并不固定。最遠一次，他開著飛碟奧馳V6和另一個工友，從南昌跑到了河北保定，一千多公里的路兩個人馬不停蹄地跑了十多個小時，以最快的速度圓滿完成任務(wù)!老陶樂呵呵的說道：“盡管有時很辛苦，但好在飛碟奧馳非常給力，每次運輸都能按照時間要求送達”。

　　老陶運送的書本比較重，自然對車輛的動力和底盤要求都很高，而半年使用下來，老陶表示：飛碟奧馳V6的氣囊座椅可以減少旅途時的疲勞。同時，他買的這款飛碟奧馳V6使用的是云內(nèi)發(fā)動機，最高馬力可以達到170匹;車架也是經(jīng)過優(yōu)化，配備了加寬板簧，在重載情況下也能完全HOLD住。

　　五年買三輛奧馳 四個月就回本

　　老陶說，由于自己運送的貨物安全且快速，越來越多的老板都找到他，讓他幫忙送貨。因此，運送的貨物越來越多，他就開始籌建他的小車隊了。在這五年內(nèi)，他已經(jīng)連續(xù)購買了三輛飛碟奧馳來保證運輸需求。

老陶的飛碟奧馳V6

　　2013年老陶買了第一輛的飛碟奧馳;在2018年7月份買的這輛飛碟奧馳V6已經(jīng)是他購買的第三臺飛碟汽車了。在這短短的半年里，這輛飛碟奧馳V6已經(jīng)陪著老陶走了五萬多公里的路。

　　老陶說8月份的時候這輛飛碟奧馳V6就做了首保，四個月后都快要回本了，“我這車全部下來大概13萬，貸了一部分款，現(xiàn)在基本已經(jīng)回本80%了。”

　　和小編聊天的時間，老陶的飛碟奧馳又裝滿了貨，這次他要去的地方是一百多公里之外的撫州。打火、掛檔、踩油門，老陶與他的飛碟奧馳再一次出發(fā)了……