開重卡的司機都知道，一輛好開、省心的重卡能給工作帶來不少的舒心!尤其是常年奔走于西藏、新疆等山區(qū)或邊境地區(qū)的卡友，遇到陡坡急彎臨崖等艱難路況是家常便飯的事。對此，司機繃緊安全的弦以外，對運輸工具的要求也隨之增高。那么，一輛什么樣的重卡才能“輕松”應對這樣的運輸路況呢?

紀師傅與他的江鈴威龍

　　在運輸行業(yè)里有著20多年駕齡的紀師傅，不到半年時間購入2臺江鈴威龍，我們來聽聽他是怎么評價的!

　　紀師傅常走貨運路線：天津-拉薩

　　所開車輛：江鈴威龍6×4 牽引車

　　目前行駛公里數(shù)：7萬多公里。

　　紀師傅眼中的“高端車”

　　過去，在人們的印象中，卡車駕駛室?guī)缀蹙褪桥K亂差的代名詞，煙灰煙蒂、保溫杯、紙巾、打火機、餐盒……灰塵漫天、各種亂扔，隨處可見。不過，隨著卡車制造水平的不斷進步，卡車駕駛室早已和以前天差地別，就拿江鈴威龍來說，紀師傅同樣看中的還有這款車霸氣的外觀和精致的內(nèi)飾配置。

江鈴威龍

　　用紀師傅的話是這么回答的:“咋們這個威龍屬于高端車吧，開了這么多年的車從來都沒有見過這么漂亮的，就像電影中的那個機器人一樣，我這個年紀開這個車心態(tài)都不一樣了，別人都說我看著和這臺車一樣年輕。再就是這個使用起來，走國道、省道的時候避震很好，走高速沒有一點噪音，這個車我真的是買對了”。

　　安全、省油是我再次購入的理由

　　紀師傅常走路線是天津到拉薩，前半段路線還好，一但到了青藏線就是山路了，對重卡運輸要求比較苛刻，一不留神在山區(qū)路況可能會存在潛在的、隱性的危險因素，或者由于路況復雜多變造成不必要的油耗損失。

江鈴威龍油耗低

　　“現(xiàn)在的利潤空間都很低，還好這個車比較省油，以前開其他車的時候月收入不到4萬，現(xiàn)在每個月至少有4萬的收入入賬，省油方面還是很直觀的，另外就是安全性方面，咋們這個車的安全性主要體現(xiàn)在下長坡、下大坡的時候，剎車制動比較好，以前的車還需要裝水箱澆剎車，現(xiàn)在完全不用了，安全、省事，所以第一輛車還沒購入半年，我就又給車隊的其他同事買了一輛威龍”。

　　售后服務“車背后有一群家人”

紀師傅給江鈴威龍點贊

　　對于江鈴威龍的售后服務，紀師傅用“車背后有一群家人”來形容。“目前第一臺威龍已近開了有7萬多公里，除了幾次保養(yǎng)沒有出現(xiàn)過任何問題，用車的這幾個月也是經(jīng)常接到售后的電話詢問車輛的使用情況，不得不說這種待遇以前真的沒有遇到過，感覺自己的車背后有一群家人”。