在2018年的 9月和10月，油價出現(xiàn)四連漲的狀況，破八都快破了九!因此在11月2日的油價下調(diào)一次后，卡友們都紛紛討論著說：如果再來一次四連跌，就再好不過了。還有的卡友說：漲了五次才跌了一次!有什么用呢?
趨勢明顯下降
2018年整體油價分析：油價在2號的調(diào)整后，國內(nèi)成品油調(diào)價今年共經(jīng)歷22輪調(diào)價窗口，其中13次上調(diào)、8次下調(diào)，1次擱淺。漲跌互抵后，汽油、柴油累計分別上調(diào)1055元/噸、1020元/噸，折合升價，92號汽油累計上調(diào)0.83元/升，0號柴油累計上調(diào)0.87元/升。
其實呢，看著近期這些天的趨勢明顯下降，柴油目前下調(diào)0.1元/升左右。既然出現(xiàn)了四連漲那就再來一個四連跌也是合情合理的。
趨勢明顯下降
如果出現(xiàn)四連跌的狀況，那么中國的油價就進入7元以下，柴油的價格也會跟著繼續(xù)跌到6.3以下。
分析師表示：本計價周期以來，國際油價呈現(xiàn)漲后下跌走勢。伊朗變數(shù)的存在，將會為原油觸底反彈提供一定的支撐。但隨著后期俄羅斯及歐佩克產(chǎn)量不斷增加，加之季節(jié)性需求減弱，國際油價將會再次面臨下行承壓局勢。而新一輪調(diào)價初始的變化率將處于負值(下調(diào))范圍，所以下一輪的調(diào)價，也就是11月16日的24時，成品油零售限價遭遇“三連跌”的可能性較大。
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