不同于寒冷的北京，11月的廣州卻依舊溫暖如春，然而在2018年11月15日這天，廣州大觀路試駕基地更加熱鬧非凡。

　　“就像廣州這座改革開放的前沿戰(zhàn)地一樣，江鈴威龍HV5也是中外合作開發(fā)的產品，是我們與FORD歐洲的合作，并按中國市場需求開發(fā)的產品，是集全球智慧的變革與創(chuàng)新大成為一體的產品。”江鈴重汽黨委書記、董事總經理吳曉軍在現場說道。

江鈴重汽威龍HV5正式上市

　　四款車型/兩種動力 江鈴HV5廣州首秀

　　是的，大家期待已久的江鈴重汽威龍HV5終于正式上市了!這臺同步福特卡車的產品于2018年11月15日如約而至，新車推出6x4驅動形式共計四個款版本，分別有舒適型、高效型、智慧型、歐洲旗艦型。搭載福特升級版Ecotorq 13升470馬力(國五)和520馬力(國六)發(fā)動機，匹配法士特12擋手動變速箱、采埃孚12擋 AMT變速箱，指導價格區(qū)間為37.88-40.68萬元。

現場公布兩款470馬力車型價格為37.88-40.68萬元

　　江鈴威龍HV5同步沿用了福特F-Max的核心技術，二者在設計方面也保持高度一致，這意味著國內用戶也能夠第一時間“嘗鮮”福特重卡的前沿技術。同時，江鈴威龍HV5的各方面性能都世界對標福特原裝標準。

上市發(fā)布會領導合影

　　整車直接對標福特卡車 這就是國際主流重卡表現

　　最明顯的體現就是在外觀與內飾，光看這兩點完全可以說江鈴威龍HV5就是福特F-MAX重卡的國產版本。中網延續(xù)了威龍“X”型設計，尺寸很寬大。在配置方面，新車配備IHC智能遠近光切換的自動大燈、LED日間行車燈和LED轉向燈，比許多同級競爭對手表現要好，符合發(fā)展潮流。

外觀整體保持了福特F-MAX重卡的設計

　　全新的駕駛室寬度達到2500mm，并且采用了平地板設計，內部高度達2130mm，儲物空間達1033L，臥鋪寬度也達到了850mm，并帶有角度調節(jié)功能，空間設計非常寬裕。

　　然而內部的配置方面，要說就只有三個字：太多了!新車配備4氣囊減震、多角度調節(jié)氣囊座椅、后視鏡加熱、四幅式多功能方向盤、定速巡航、自動空調、駐車暖風、車載冰箱、8英寸觸摸中控大屏(可與儀表屏幕共享信息)、220V+12V電源、電動天窗等功能，達到標準的國際主流重卡級別。

內部空間寬裕，配置非常豐富

　　動力方面，江鈴威龍HV5搭載福特升級版Ecotorq 13升470馬力發(fā)動機和520馬力發(fā)動機，其中470馬力版本峰值扭矩達2200牛米，520馬力版本峰值扭矩達2500牛米，更加適應多樣化運輸的主流需求。同時900-1400rpm最大扭矩輸出區(qū)間也不難看出這仍是一臺低轉高扭的發(fā)動機，保證車輛更從容應付不同工況。

新車推出了470馬力與520馬力兩種版本

　　發(fā)動機的高壓共軌噴射系統來自是BOSCH第三代產品，具有噴射壓力高、燃燒更充分等優(yōu)勢，因此發(fā)動機的最低燃油消耗僅為184g/kwh;先進的機油濾芯設計，最長更換周期達到10萬公里，對于降低運輸成本意義重大。

江鈴福特升級版Ecotorq 13L發(fā)動機

　　安全配置方面，新車不僅僅擁有比現款威龍更棒的被動安全性能，還加入了達到L2自動駕駛級別的主動安全配置。有胎壓監(jiān)測、LDWS車道偏移預警、FCW防碰撞預警、DDWS疲勞預警系統.、AEBS自動剎車預警、EBS電子控制制動、ESP車身電子穩(wěn)定系統、MaxCruise自適應巡航、夜視系統等功能。威龍HV5的安全性能可以說是未雨綢繆，武裝到了牙齒縫里。

威龍HV5實現了主動、被動全方位安全保障

　　“千日無憂”服務很強大 L4級自動駕駛是驚喜

　　與江鈴威龍HV5一起到來的還有江鈴重汽的“千日無憂”服務，即千日政策質保、千日發(fā)動機質保、千日發(fā)動機免揭蓋服務、千日整車免責索賠、千日代用車服務、千日無條件外出服務、千日不停運補償服務、千日管家式服務、千人專業(yè)技師服務、千里飛行服務，為用戶提供全方位售后支持與保障。

江鈴重汽“千日無憂”服務

　　此外，在試駕現場還出現了一位特別的“鋼鐵俠”，那就是搭載L4級無人駕駛系統的威龍HV5，在現場演示過程中，這臺威龍HV5實現了高精度定位、車道保持、自動調整車速、保持與前車的安全距離、小幅避障等等功能，目前可支持低速物流、港口等多種運營場景。

威龍HV5 L4級無人駕駛重卡展示

　　“伴隨著汽車新‘四化’(電動化、網聯化、智能化、共享化)技術的蓬勃發(fā)展，重卡產品也呈現了高端化、輕量化、智能化等新趨勢，江鈴威龍HV5滿載希望、應運而生。” 江鈴重汽黨委書記、董事總經理吳曉軍在現場還說道。

威龍HV5 L4級無人駕駛重卡

　　沒錯，從道路測試到如今正式上市，江鈴威龍HV5“進化”般的升級給我們帶來的驚喜不少，對標國際主流重卡的設計與配置讓它擁有個更多光環(huán)。從一塊塊鐵皮到整車，威龍HV5的走的都是高端路線，可以說是天生優(yōu)秀，的確個人一種驚艷的感覺。至于它在市場中的表現又會如何呢?那我們就好好期待一下吧!