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卡友面臨失業(yè)?公轉(zhuǎn)鐵三年計(jì)劃終到來,15個(gè)省份開始實(shí)施!

  交通運(yùn)輸部制定的《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃》中,主攻方向便是推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸?shù)?ldquo;公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”。
三年行動(dòng)計(jì)劃通知

  三年行動(dòng)計(jì)劃通知

         每一次大的變革都會(huì)帶來相關(guān)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。

  《三年計(jì)劃中》制定了明確的任務(wù)目標(biāo)關(guān)乎到卡友利益部分總共分為三大點(diǎn):

  一、到2020年,全國(guó)鐵路貨運(yùn)量要相比于2017年增長(zhǎng)30%、增加11億噸,其中京津冀及周邊地區(qū)增長(zhǎng)40%,長(zhǎng)三角地區(qū)增長(zhǎng)10%,汾渭平原增長(zhǎng)25%。

  二、全國(guó)水路貨運(yùn)量增加5億噸,增長(zhǎng)7.5%。多式聯(lián)運(yùn)增長(zhǎng)20%,重點(diǎn)港口鐵水聯(lián)運(yùn)增長(zhǎng)10%。

  三、深化公路貨運(yùn)車輛超限超載治理,大力推進(jìn)貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化。

  總體來說,就是要通過三年集中攻堅(jiān),實(shí)現(xiàn)全國(guó)鐵路貨運(yùn)量較往年增加11億噸、水路貨運(yùn)量較2017年增加5億噸、沿海港口大宗貨物公路運(yùn)輸量減少4.4億噸的目標(biāo)。

  其中主要地點(diǎn)包括全國(guó)15個(gè)省份:

  京津冀及周邊地區(qū)包括北京、天津、河北、河南、山東、山西、遼寧、內(nèi)蒙古8省(區(qū)、市),長(zhǎng)三角地區(qū)包括上海、江蘇、浙江、安徽4省(市),汾渭平原包括山西、河南、陜西3省。

  目前十五個(gè)省份已經(jīng)開始實(shí)施進(jìn)行,這是一次大范圍的實(shí)行政策。減少公路運(yùn)輸又必然有大批卡友面臨失業(yè)!

  一句看起來本應(yīng)該開心但現(xiàn)在說出來卻飽含辛酸的話送給大家:2018年已過去大半,2020年還會(huì)遠(yuǎn)么?

來源:卡團(tuán) 作者:冷秋
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