而在山東日照就有這樣一位“吃螃蟹的人”，他叫申小銘，他是徐工重卡在山東日照地區(qū)的首位客戶。對于這樣的身份他表示：“當(dāng)時公司急需自卸車，了解到徐工重卡正好有新品自卸車，抱著為什么不試試的想法先購買了一臺徐工8×4自卸車。”

　　這一試是不到1年時間的數(shù)次購買，這一試也是申小銘成為徐工重卡推銷員的開端。

　　9個月狂購十幾臺徐工自卸車 是需要也是信賴

　　自己做司機—積攢人脈與客戶資源—開創(chuàng)公司，這是很多司機朋友們實現(xiàn)經(jīng)濟獨立的一條發(fā)展線路，申小銘也不例外。手握方向盤十幾年，終于在兩年前他開創(chuàng)了屬于自己的砂土運輸公司。

申小銘為徐工重卡點贊

　　“當(dāng)時公司剛成立，有活干，選車也比較急，也用過幾個品牌，感覺就是不溫不火吧，說不上哪里不好但心里總想著會有更好的。”申小銘告訴卡車網(wǎng)記者，抱著這樣的念頭，申小銘走進了徐工重卡山東日照經(jīng)銷商的店面并且成為了該店首位成交車主。

　　選車—辦手續(xù)—交車，申小銘的選擇有沒有錯，車子的性能到底怎么樣，只有跑起來才知道。申小銘公司的業(yè)務(wù)范圍在山東日照市以內(nèi)，短距離的運輸對于時效性和車輛的出勤率要求極高。 “就像我說的，我們公司不缺業(yè)務(wù)，我選車時看重的第一點就是要能跑。”申小銘如實說到，正如第一位嘗螃蟹的人為我們發(fā)現(xiàn)了鮮美的食物一樣，體驗徐工自卸車一段時間后，申小銘也為自己發(fā)現(xiàn)了運輸最佳用車。他說：“不論是我從公司的車輛出勤率統(tǒng)計表上看還是從司機的反饋上看，徐工自卸車都以絕佳的成績通過了測試。”

徐工重卡自卸車

　　就這樣，從2017年11月首次購入一臺徐工自卸車，到2018年7月，申小銘的運輸公司已經(jīng)擁有了十幾臺徐工自卸車。對于這樣的上車率申小銘并不覺得有什么奇怪，“我們有業(yè)務(wù)有需要，購車是必然的事情，徐工自卸車得到了我的信賴，選擇它也同樣是必然。”

　　信賴源于品質(zhì)，高品質(zhì)基于高技術(shù)。作為一家在世界工程機械行業(yè)排名第6位，中國工程機械行業(yè)排名第1位的知名企業(yè)，徐工集團目前共擁有有效授權(quán)專利6299項，其中授權(quán)發(fā)明專利1380項。而也正是依托于這樣雄厚的工程機械技術(shù)資本，徐工自卸車自上市之后，一直表現(xiàn)不俗，據(jù)統(tǒng)計，僅2018年上半年實銷2354臺，銷量同比暴增211%。

　　成為日照地區(qū)徐工推銷員 是偶然也是甘愿

　　在采訪時，記者向申小銘先生問了這樣一個問題：您認為砂土運輸選車最應(yīng)該看重車輛的哪一個性能?承載性還是安全性?而申小銘的回答讓記者知曉了他為何會成為一名徐工推銷員。

排列整齊的徐工重卡自卸車

　　“都不對，承載性、安全性、節(jié)油性、時效性我都看重，這也是為何我在遇到徐工自卸車之前一直更換用車品牌的原因。一輛車只有一個性能好的突出可能會讓用戶暫時感到甜頭，但無法長久的使用下去。對我來說，徐工自卸車是一個全方位發(fā)展的種子選手，它耐造同時還省油，它舒適性強同時承載力更強，它無短板，所以我堅定的選擇它。”申小銘回答說。

　　或許是第一個吃螃蟹的名頭或許是多年行車積攢了太多人脈又或許是申小銘嘴上心里對徐工自卸車的認可越來越多，有越來越多的人開始找到申小銘向他詢問徐工自卸車使用感受，也有越來越多的人因為申小銘的介紹購買了徐工自卸車產(chǎn)品。

　　每當(dāng)這時，申小銘都極有耐心，他認為別人來找他詢問是信任，他需要對得起這份信任。這樣的信任不禁讓記者想起2018年上半年商用車行業(yè)的銷量盤點，徐工重卡以黑馬之姿進入全國前十的新聞。企業(yè)制造好產(chǎn)品—用戶使用產(chǎn)生信賴—用戶口碑推薦，有了這樣的良性循環(huán)，徐工重卡進入全國前十并不稀奇。

　　在采訪最后申小銘有這樣一句話讓記者印象深刻：“我踩過雷但不后悔，因為我知道我排除了一個錯誤選項。像徐工自卸車這樣的嘗鮮我最喜歡，因為嘗過之后就是甘甜的滋味!”