近日,在第三屆福康杯出彩卡車人之尋找大V的活動(dòng)中,卡車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)一個(gè)典型的創(chuàng)富大V,他的經(jīng)歷讓記者深感福田時(shí)代&瑞沃品牌和他已經(jīng)漸漸融為一體了。
對(duì)于那些生活在縣城里、沒(méi)有上過(guò)學(xué)的男人來(lái)說(shuō),如果不出去打工,很大一部分人還是選擇了與“卡車”為生的日子,尤其在山東這種車多、活兒多的物流大省,而家在濟(jì)南的陳先生就是其中一位,11年來(lái)與卡車為伴,靠自己雙手駕駛的福田時(shí)代汽車方向盤(pán),娶妻生子,買(mǎi)房,為生活打拼,創(chuàng)富大V實(shí)至名歸。四輛福田時(shí)代 一輛瑞沃 是他營(yíng)生的主要工具
大約在11年前,陳先生有了自己的第一輛福田時(shí)代車,由于當(dāng)時(shí)第一次脫離父親的庇護(hù),要自立門(mén)戶的他手頭不是很寬裕,所以就買(mǎi)了一輛二手時(shí)代車,誰(shuí)知道這么多年以來(lái),換來(lái)?yè)Q去仍然是福田時(shí)代,按照他自己的話說(shuō),這就是福田時(shí)代品牌的魅力吧。
陳先生的第一輛時(shí)代車,上的是濰坊的牌照,受限于每年審車的不便,后來(lái)就把它換成了一輛魯A牌照的,但仍是福田時(shí)代,因?yàn)楦赣H原來(lái)是從事砂石運(yùn)輸,多年來(lái)也為陳先生留下很多人脈與資源,而陳先生覺(jué)得這個(gè)活兒不錯(cuò),就跟著哥哥一起干,主跑濟(jì)南到德州、濟(jì)南到濱州的線路,生意紅火。
而在這個(gè)過(guò)程中,因?yàn)檎叩淖兓?,陳先生在農(nóng)機(jī)牌照與大黃牌之間來(lái)回?fù)Q了幾次,但車的品牌沒(méi)有變過(guò),也因業(yè)務(wù)的需要,從福田時(shí)代變成瑞沃,但幾經(jīng)周折,最后剩下的仍是一輛福田金剛,現(xiàn)在剩下的福田金剛斑駁的樣子是歲月留下的痕跡,是陪陳先生一路打拼沉淀的“榮耀”。用陳先生自己的話說(shuō)就是“四輛時(shí)代車,一輛瑞沃車, 掙下了兩套房子,兩輛車子,養(yǎng)活了兩個(gè)孩子。開(kāi)時(shí)代和瑞沃就是這么牛,想發(fā)財(cái),買(mǎi)時(shí)代”。
陳先生靠四輛時(shí)代車,一輛瑞沃車發(fā)家致富
生活不易 人車不離
說(shuō)起娶妻,買(mǎi)房子,養(yǎng)活兩個(gè)孩子,陳先生笑著說(shuō):“身為85后的我,通過(guò)與福田時(shí)代車一起努力,如今已經(jīng)在濟(jì)南縣城買(mǎi)房,養(yǎng)活一家人也沒(méi)有什么問(wèn)題”。而當(dāng)記者問(wèn)他有沒(méi)有覺(jué)得苦,陳先生看似開(kāi)玩笑的回答里卻也透出了生活的不易。
“苦,怎么說(shuō)呢?像我這樣,不是官二代也不是富二代,也沒(méi)有什么謀生的手段,可以說(shuō)一輛輛福田時(shí)代車陪著我打拼,積蓄也一點(diǎn)點(diǎn)多起來(lái)。大家都知道,砂石運(yùn)輸有淡旺季,旺季的時(shí)候,差不多一直在車上,這個(gè)時(shí)候家就像旅館一樣,只是短短用來(lái)睡上一覺(jué),基本上會(huì)達(dá)到一種人車不離的狀態(tài)吧。到了冬天也就是淡季的時(shí)候,也不舍得歇著,就去給別人開(kāi)車,反正一年四季不能閑著”。
確實(shí)如此,陳先生與福田時(shí)代的緣分非同一般,這11年來(lái),是福田時(shí)代車讓陳先生開(kāi)啟了自己的運(yùn)輸生涯,也是福田時(shí)代一直相影隨行地陪他從一個(gè)人,到兩個(gè)人,再到越來(lái)越圓滿的四個(gè)人,陪著他從男人、丈夫再到父親,時(shí)光在變,今日陪著他的福田金剛雖然外在留下了太多“傷痕”,但動(dòng)力依然很足,關(guān)于這一點(diǎn)陳先生最有發(fā)言權(quán),他說(shuō)“之所以一直會(huì)選擇福田時(shí)代,不止是相信這個(gè)品牌,更信賴產(chǎn)品本身的動(dòng)力和穩(wěn)定性,在此,感謝福田時(shí)代吧,一路陪伴,日子肯定會(huì)越來(lái)越好”!
陳先生的福田時(shí)代車
這或許就是出彩卡車人活動(dòng)舉辦的原因所在吧,在發(fā)現(xiàn)卡車司機(jī)生活積極向上一面的同時(shí),更多是看到福田時(shí)代、瑞沃或祥菱品牌與其司機(jī)們每一天發(fā)生的精彩故事。
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