國(guó)家對(duì)于國(guó)三車不再強(qiáng)制報(bào)廢，2020年不再強(qiáng)制推出國(guó)六從2017年到2018年，各種媒體各種渠道都在講關(guān)于國(guó)三車即將報(bào)廢的消息。但是小編觀察之后發(fā)現(xiàn)根本沒有政策和通知表明國(guó)三車即將報(bào)廢，可這樣也讓廣大車主人心惶惶，日不所思夜不所夢(mèng)。
我國(guó)交通部門新的汽車報(bào)廢規(guī)定中明確規(guī)定，輕貨、大貨強(qiáng)制報(bào)廢年限是10年，但可以最高延緩5年，所以國(guó)三貨車強(qiáng)制報(bào)廢年限既不是8年，也不是10年，而應(yīng)該是15年。所以放心吧，只要不到報(bào)廢期限，你的車依然可以上路!
但是，隨著我國(guó)對(duì)汽車尾氣排放要求越來越嚴(yán)格，國(guó)三車在不久的將來，將要面臨的最大問題是全國(guó)各地將會(huì)日益收緊的限行規(guī)定!
按此前淘汰黃標(biāo)車的邏輯，“限行”是第一步，第二步就是“淘汰”。所謂“淘汰”，官方并無“強(qiáng)制淘汰”一說，而是通過不斷擴(kuò)大限行區(qū)域，讓較低排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛無路可走，“壓縮低標(biāo)準(zhǔn)排放車輛的生存空間，倒逼淘汰”。
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