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威伯科提供中置軸車(chē)的高度解決方案

  中置軸車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)由于長(zhǎng)度長(zhǎng),裝車(chē)數(shù)量多,是未來(lái)中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹饕?chē)型,作為超限車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)的替代車(chē)型,很多車(chē)已開(kāi)始上路行駛。但是由于中置軸車(chē)在中國(guó)還屬于新車(chē)型,在實(shí)際使用過(guò)程中也表現(xiàn)出了一些問(wèn)題,今天我們來(lái)談?wù)勱P(guān)于中置軸車(chē)輛的“高度問(wèn)題”。

  面臨超過(guò)限制高度的問(wèn)題

  2018年7月1日開(kāi)始強(qiáng)制執(zhí)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和交通法GB1589規(guī)定,裝載貨物不能超過(guò)4米限制,按車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)整治暫行規(guī)定,裝車(chē)后總高不能超過(guò)4.2米,按此規(guī)定,目前所有的中置軸車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)裝車(chē)后都存在超高問(wèn)題。車(chē)輛裝車(chē)超高后,車(chē)輛高度通過(guò)性降低,一些普通公路涵洞將無(wú)法通過(guò),另外車(chē)輛側(cè)向穩(wěn)定性大大降低,側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)加大。

主車(chē)和掛車(chē)分別安裝ECAS,提高裝載靈活性,避免罰款主車(chē)和掛車(chē)分別安裝ECAS,提高裝載靈活性,避免罰款

  降低高度建議解決方案

  通過(guò)給空氣氣囊排氣或加壓,自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輛的高度,可根據(jù)OEM的定制需求進(jìn)行預(yù)設(shè)。能夠有效提升中置軸轎運(yùn)車(chē)裝載靈活性。

  威伯科為中置軸車(chē)提供更多解決方案

  中置軸主車(chē)和掛車(chē)分別安裝ECAS

  車(chē)輛行駛中,ECAS自動(dòng)調(diào)整車(chē)輛高度:當(dāng)車(chē)速在15-30km/h時(shí)保持正常高度;當(dāng)車(chē)速小于15km/h是自動(dòng)升高車(chē)輛底盤(pán);當(dāng)車(chē)速大于設(shè)定速度時(shí),自動(dòng)降低底盤(pán)高度;

  車(chē)輛靜止時(shí)通過(guò)設(shè)定的ECAS記憶高度控制車(chē)輛高度;

  可以通過(guò)遙控器和定制儀表盤(pán)開(kāi)關(guān)操作;

  ECAS電控空氣懸掛高度調(diào)節(jié)解決方案。

威伯科我中置軸提供更多解決方案威伯科我中置軸提供更多解決方案

  為你帶來(lái)更多好處

  節(jié)油:ECAS可以減少不必要的氣囊充放氣,減少能源消耗;同時(shí)通過(guò)減少風(fēng)阻降低油耗

  安全:對(duì)于6×2車(chē)型,ECAS還有牽引力輔功能,避免車(chē)輛在坡道打滑

來(lái)源:威伯科WABCO 作者:責(zé)編
文章關(guān)鍵詞: 威伯科 ECAS 記憶高度控制 卡車(chē)
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