法士特開發(fā)AMT的歷史已經有10多年,涵蓋6、10、12、16擋。2017年4月,法士特推出基于S系列變速器機械本體的新一代集成式AMT,具有600萬次的超長換擋壽命,具有GPS駕駛預測、坡道輔助起步、脫困、蠕行和經濟滑行等功能。2017年9月,法士特第700萬臺雙中間軸高端重型變速器下線,這是其對標國際打造的全新高端S系列重型AMT自動變速器。
比如被稱為“商用車傳動領域的金字塔塔尖”的AT(即液力自動變速器)。在重型AT變速器市場上,國外跨國公司以其高技術門檻、高品牌認知度和產品的高可靠性,一度牢牢占據(jù)市場。從6AT實現(xiàn)主機廠配套到2017年全球首款9速AT重型液力自動變速器亮相,法士特研發(fā)生產的AT憑借技術優(yōu)勢和成本優(yōu)勢在碼頭牽引車、礦山用車、專用車等市場嶄露頭角,打破了跨國公司在這個領域獨占鰲頭的格局,成為國內唯一能夠研發(fā)、生產、銷售商用車AT的廠家。
法士特變速器
通過創(chuàng)新驅動,法士特緊盯新能源汽車發(fā)展方向,全面推進企業(yè)信息化、智能化建設,不斷加大智能化、新能源產品的研發(fā)力度,并順利入選國家工信部首批綠色工廠示范企業(yè)??萍紕?chuàng)新、產品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新、觀念創(chuàng)新、企業(yè)文化創(chuàng)新、員工素質培養(yǎng)創(chuàng)新等舉措,讓法士特經受住一次次考驗。因此,經公司研究決定,確定2018年至2019年為法士特“創(chuàng)新驅動年”。
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