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一汽解放J7榮獲“2018年度智能卡車(chē)推優(yōu)獎(jiǎng)”

       2018年1月18日,由卡車(chē)網(wǎng)主辦的第三屆“發(fā)現(xiàn)信賴--卡車(chē)用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”頒獎(jiǎng)盛典在北京舉行,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),除了依次揭曉最值得用戶信賴的整車(chē)及零部件獎(jiǎng)項(xiàng)之外,一系列推優(yōu)獎(jiǎng)項(xiàng)也隨之頒發(fā),經(jīng)過(guò)發(fā)現(xiàn)信賴組委會(huì)的一致推薦一汽解放J7智能卡車(chē)榮獲“2018年度智能卡車(chē)推優(yōu)獎(jiǎng)”的獎(jiǎng)項(xiàng)。
一汽解放一汽解放J7獲2018年度智能卡車(chē)推優(yōu)獎(jiǎng)

  近年來(lái),隨著互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用,智能汽車(chē)被認(rèn)為是繼智能手機(jī)之后,智能應(yīng)用的又一大平臺(tái),因此,也成為當(dāng)下商用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)逐的焦點(diǎn)。

  作為國(guó)之長(zhǎng)子的一汽解放,持續(xù)領(lǐng)航向來(lái)是其對(duì)于自身產(chǎn)品強(qiáng)硬品質(zhì)提出的要求,鑒于此早在2011年解放就提出了研發(fā)J7智能卡車(chē)的計(jì)劃,2016年J7正式出現(xiàn)在工信部申報(bào)車(chē)型名單上,2017年4月解放無(wú)人駕駛智能卡車(chē)首秀成功,2017年10月成功完成高速公路實(shí)車(chē)測(cè)試,這標(biāo)志著一汽解放順應(yīng)時(shí)代發(fā)展,為國(guó)家發(fā)展智慧交通,創(chuàng)建智慧城市又邁出堅(jiān)實(shí)的一步,在智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展上,一汽解放已經(jīng)走在了商用車(chē)行業(yè)最前列。

  光說(shuō)不練假把式,在智能駕駛上擁有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的一汽解放到底擁有哪些黑科技以保證其在商用車(chē)領(lǐng)域始終處于領(lǐng)航地位呢?或許在其10月份的實(shí)車(chē)測(cè)試中我們可以找到線索。

  據(jù)了解,一汽解放J7智能卡車(chē)在2017年10月份的實(shí)車(chē)測(cè)試主要包括自適應(yīng)巡航(ACC),緊急自動(dòng)剎車(chē)(AEB),車(chē)道保持輔助(LKAS)三方面。

  在自適應(yīng)巡航(ACC)的測(cè)試中,控制系統(tǒng)啟動(dòng)后,正常路況下,車(chē)輛能夠自動(dòng)按照設(shè)定的車(chē)速進(jìn)行巡航,駕駛員無(wú)需控制油門(mén)踏板。而在緊急自動(dòng)剎車(chē)(AEB)的測(cè)試中,人們可以看到控制系統(tǒng)不僅可以發(fā)出警報(bào)提示,還能夠自動(dòng)制動(dòng)剎車(chē)。LKAS(自動(dòng)車(chē)道保持系統(tǒng))通過(guò)攝像頭識(shí)別車(chē)道線,對(duì)方向盤(pán)施加控制,通過(guò)測(cè)試視頻我們能夠看到,當(dāng)系統(tǒng)激活時(shí),駕駛員雙手可以離開(kāi)方向盤(pán),進(jìn)行如喝水、取物品等活動(dòng)。

  三管齊下,司機(jī)解放了雙手獲得更高層次保障的安全,可以想象當(dāng)這些技術(shù)應(yīng)用于企業(yè)時(shí)會(huì)節(jié)省多少人工及車(chē)輛管理費(fèi)用。

  任何創(chuàng)新的實(shí)踐,都可能開(kāi)辟出一片嶄新的疆域,從而使創(chuàng)新者得以藍(lán)海泛舟、獨(dú)步天下。而一汽解放在智能卡車(chē)上應(yīng)用的種種技術(shù),實(shí)現(xiàn)的種種創(chuàng)新,無(wú)疑是提前在智能卡車(chē)領(lǐng)域劃分了一塊專屬于自己的地盤(pán)。

一汽解放一汽解放J7

  而隨著解放自主無(wú)人駕駛智能卡車(chē)實(shí)車(chē)測(cè)試獲得成功,無(wú)人駕駛卡車(chē)何時(shí)正式服務(wù)用戶自認(rèn)而然成為大家最為關(guān)注的話題。一汽解放汽車(chē)有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理胡漢杰表示,智能商用車(chē)是未來(lái)商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向,而“摯途”戰(zhàn)略未來(lái)產(chǎn)品上的發(fā)展目標(biāo)就是2018年率先實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)智能駕駛商用車(chē)從商業(yè)化應(yīng)用逐步擴(kuò)展到高速公路等應(yīng)用上。

  作為中國(guó)自主汽車(chē)品牌的代表,解放汽車(chē)開(kāi)啟的綠色智能升級(jí)進(jìn)程,以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化理念和技術(shù)突破傳統(tǒng)制造業(yè)瓶頸,發(fā)力智能制造,在全球商用車(chē)舞臺(tái)上奏響中國(guó)強(qiáng)音,或?qū)㈩嵏仓袊?guó)汽車(chē)行業(yè)沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)的格局。

  而發(fā)現(xiàn)信賴組委會(huì)將“2018年度智能卡車(chē)推優(yōu)獎(jiǎng)”頒發(fā)給解放J7智能卡車(chē),正是看到了其在智能卡車(chē)領(lǐng)域前期付出的努力,測(cè)試時(shí)收獲的成果,以及未來(lái)智能化時(shí)代其將產(chǎn)生的引領(lǐng)作用。搶占風(fēng)口,開(kāi)啟智能時(shí)代,一汽解放一馬當(dāng)先!解放J7獲“2018年度智能卡車(chē)推優(yōu)獎(jiǎng)”當(dāng)之無(wú)愧!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:阿莫
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