杭瑞高速洞庭湖大橋

　　杭瑞高速洞庭湖大橋是杭瑞高速公路臨湘大界至岳陽(yáng)段關(guān)鍵控制性工程，位于洞庭湖入長(zhǎng)江交匯口處的岳陽(yáng)市七里山，大橋?yàn)殡p塔雙跨鋼桁架梁懸索橋，全長(zhǎng)2390米，主跨跨徑1480米，加勁鋼桁梁長(zhǎng)1933.6米。大橋由湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司與中交路橋建設(shè)有限公司承建。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，大橋兩座200多米高的主塔聳入云天，兩條主纜如鋼鐵長(zhǎng)龍橫貫洞庭，吊索垂直吊起的鋼橋平面連通兩岸，“瀟湘琴韻”的造型設(shè)計(jì)蔚然壯觀。“洞庭湖大橋是名副其實(shí)的科技大橋、景觀大橋。”湖南交水建集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)方聯(lián)民稱，面對(duì)洞庭湖大橋獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)雜的地質(zhì)條件和嚴(yán)苛的生態(tài)保護(hù)要求，建設(shè)者們攻堅(jiān)克難，創(chuàng)造了多個(gè)第一。首創(chuàng)的輕型組合橋面，解決鋼結(jié)構(gòu)疲勞開(kāi)裂和鋪裝層破損兩大世界級(jí)難題。

　　湖南路橋建設(shè)集團(tuán)董事長(zhǎng)馬捷介紹，大橋鋼桁梁合龍后將轉(zhuǎn)入橋面高性能混凝土鋪裝和瀝青磨耗層鋪裝作業(yè)，計(jì)劃2018年春節(jié)前完成全橋荷載試驗(yàn)和交工驗(yàn)收。