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新機(jī)上市+雙滿(mǎn)分 東風(fēng)天龍哥載貨車(chē)專(zhuān)場(chǎng)賽猛料十足

  “滿(mǎn)分,130分!”第一位參賽選手成績(jī)公布的一刻,就為2017年8月20日,在蘇州舉辦的“出彩天龍哥 中國(guó)好司機(jī)”,第3季東風(fēng)天龍中國(guó)卡車(chē)駕駛員大賽載貨車(chē)專(zhuān)場(chǎng)賽增加了不小的“火藥味”。不僅如此,在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)商用車(chē)重磅推出的自主研發(fā)DDi發(fā)動(dòng)機(jī),更為本次活動(dòng)掀起另一波高潮。

  據(jù)悉,20日當(dāng)天全國(guó)92個(gè)市縣同步開(kāi)啟DDi上市發(fā)布,近5000卡車(chē)人親臨現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了這一盛事。

東風(fēng)商用車(chē)第三季東風(fēng)天龍中國(guó)卡車(chē)駕駛員大賽載貨車(chē)專(zhuān)場(chǎng)

  兩位選手同獲滿(mǎn)分 產(chǎn)品性能得肯定

  本次東風(fēng)天龍中國(guó)卡車(chē)駕駛員大賽載貨車(chē)專(zhuān)場(chǎng)賽的賽制及賽道設(shè)計(jì),充分體現(xiàn)了大賽的專(zhuān)業(yè)性。按照賽制,參賽選手從起點(diǎn)位置出發(fā),經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)彎區(qū),倒車(chē)至指定位置,并用右后側(cè)車(chē)廂將紅色標(biāo)桿撞倒,隨后再開(kāi)至轉(zhuǎn)彎區(qū),倒入起點(diǎn)完成比賽。倒入起點(diǎn)過(guò)程中車(chē)輛后方有10、20、30分加分靶心,停在指定位置按所在加分區(qū)域進(jìn)行加分,沒(méi)有停在指定區(qū)域的按脫靶處理。另外,整個(gè)過(guò)程不得撞倒除紅色以外的兩根白色標(biāo)桿、以及撞到全場(chǎng)錐形欄,否則將在基礎(chǔ)分100分上扣除10分,整個(gè)比賽過(guò)程規(guī)定在10分鐘之內(nèi)完成。

東風(fēng)商用車(chē)天龍哥比賽現(xiàn)場(chǎng)
東風(fēng)商用車(chē)加分靶位

  在如此精準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)的賽道及賽制的情況下,仍有兩位參賽選手以130分滿(mǎn)分的成績(jī)結(jié)束比賽,贏得全場(chǎng)喝彩。尤其是首位參賽的曹恒勇,出場(chǎng)便順利拿下第一個(gè)滿(mǎn)分,為隨后的參賽選手施加了不少壓力。最終,經(jīng)過(guò)46位選手的激烈角逐,曹恒勇、唐文濤、賈立穩(wěn)分別以130分(用時(shí)2分20秒)、130分(用時(shí)2分31秒)、120分(用時(shí)1分59秒)登頂前三強(qiáng)。

東風(fēng)商用車(chē)天龍哥載貨車(chē)比賽前三強(qiáng)

  在比賽現(xiàn)場(chǎng),冠軍獲得者曹恒勇告訴卡車(chē)網(wǎng)記者:“平時(shí)運(yùn)輸開(kāi)的就是比賽這款天龍載貨車(chē),對(duì)這款車(chē)的性能已經(jīng)非常熟悉了。我已經(jīng)從事運(yùn)輸行業(yè)16年,從最初到現(xiàn)在已經(jīng)用過(guò)了11輛天龍車(chē)。個(gè)人覺(jué)得天龍載貨車(chē)性能很好,發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性比較高。我每個(gè)月平均要跑8000公里,其中一款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)4年都沒(méi)有故障,非常省心。另外,天龍載貨車(chē)的內(nèi)飾及隔音效果我也非常滿(mǎn)意,所以我也經(jīng)常給我身邊的朋友推薦這款車(chē),他們購(gòu)買(mǎi)后的反饋都很好。我以后要是還有購(gòu)車(chē)意向,一定還會(huì)選擇天龍。”

  布局載貨車(chē)市場(chǎng) DDi新動(dòng)力上市

  在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),由東風(fēng)商用車(chē)自主研發(fā)的DDi75新款發(fā)動(dòng)機(jī)的上市為大賽畫(huà)上了濃墨重彩的一筆。

東風(fēng)商用車(chē)DDi75S新款發(fā)動(dòng)機(jī)上市

  據(jù)卡車(chē)網(wǎng)記者了解,DDi系列發(fā)動(dòng)機(jī)是基于國(guó)家排放法規(guī)、國(guó)家能源戰(zhàn)略實(shí)施及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要而開(kāi)發(fā)的新一代清潔高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)從245匹馬力覆蓋到350匹馬力,扭矩從600N.m覆蓋至1400N.m。

東風(fēng)商用車(chē)DDi75S新款發(fā)動(dòng)機(jī)

  東風(fēng)商用車(chē)國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)部載貨車(chē)品系部營(yíng)銷(xiāo)副總監(jiān)杜勇告訴記者:“東風(fēng)DDi75系列發(fā)動(dòng)機(jī)首先定位于東風(fēng)天龍載貨車(chē)平臺(tái),產(chǎn)品可靠性行業(yè)領(lǐng)先,其有效壽命達(dá)90萬(wàn)公里。另外在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的高集成化設(shè)計(jì)及高壓共軌技術(shù),最低油耗22L/百公里,全年可節(jié)約燃油3萬(wàn)元。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可選裝泄氣式發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),配合排氣制動(dòng),最大制動(dòng)功率可達(dá)160kW,剎車(chē)響應(yīng)迅速,極大程度地保證了行車(chē)安全。”

  據(jù)了解,東風(fēng)商用車(chē)現(xiàn)階段已有12款匹配DDi75發(fā)動(dòng)機(jī)的載貨車(chē)商品,主要針對(duì)公路貨運(yùn)市場(chǎng),涉及6×2車(chē)型和8×4車(chē)型兩個(gè)平臺(tái)。6×2車(chē)型7200/7700/8600mm的箱長(zhǎng)產(chǎn)品主要應(yīng)對(duì)高效綠通和活鮮運(yùn)輸市場(chǎng), 9600mm箱長(zhǎng)的產(chǎn)品主要應(yīng)對(duì)快速發(fā)展的零擔(dān)配送市場(chǎng)。而8×4車(chē)型8600/9600mm箱長(zhǎng)的產(chǎn)品則應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)型的散雜貨配送市場(chǎng)。

  在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)商用車(chē)有限公司技術(shù)中心李衛(wèi)國(guó)部長(zhǎng)表示:目前,DDi發(fā)動(dòng)機(jī)全系排放已達(dá)國(guó)五水平,四缸機(jī)國(guó)五及四六缸國(guó)六系列發(fā)動(dòng)機(jī)正在開(kāi)發(fā)中,計(jì)劃兩年內(nèi)投放市場(chǎng)。

東風(fēng)商用車(chē)東風(fēng)商用車(chē)有限公司技術(shù)中心李衛(wèi)國(guó)部長(zhǎng)

  目前來(lái)看,載貨車(chē)仍是國(guó)內(nèi)中短途運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量,而本次舉辦的東風(fēng)天龍哥載貨車(chē)專(zhuān)場(chǎng)賽,以及上市發(fā)布的DDi75新款發(fā)動(dòng)機(jī),在一定程度上豐富了東風(fēng)商用車(chē)的產(chǎn)品線,同時(shí)也促進(jìn)了國(guó)內(nèi)載貨車(chē)向更高效、更節(jié)油、更可靠的方向發(fā)展,為東風(fēng)商用車(chē)下一步的產(chǎn)品布局奠定了穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:吳一
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