據(jù)交通廳官網(wǎng)消息，《四川省高速公路網(wǎng)路線命名和編號方案》于2017年7月18日前公開向群眾征集意見，有意見可將意見反饋至jttzhghc@163.com。

《四川省高速公路網(wǎng)路線命名和編號方案》

　　該方案指出，省級高速公路編號由標識符“S”加一至兩位數(shù)字(或字母)組成。成都放射線編號為1位數(shù)，縱向路線編號為兩位奇數(shù)，橫向路線編號為兩位偶數(shù)，城市繞城環(huán)線為數(shù)字+字母組配表示。

　　《四川省高速公路網(wǎng)路線命名和編號方案》向社會公開征求意見

　　高速公路網(wǎng)路線命名編號體系與人民群眾的便捷出行密切相關，是規(guī)范完善公路標志標牌工作的前置條件，既要符合路網(wǎng)發(fā)展的整體格局，又要適應高速公路信息化、標準化管理的需要，更要遵循用戶出行習慣，讓駕乘人員容易理解、辨識。

　　一、編制背景及原因

　　近年來，隨著相關路網(wǎng)規(guī)劃的調整，四川省高速公路發(fā)展格局發(fā)生明顯變化，既有高速公路編號體系已不適應全省高速公路網(wǎng)的整體布局，高速公路網(wǎng)路線命名和編號體系亟待調整。一是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》于2013年5月由國務院正式批準實施，四川省境內的國家高速公路由3300公里調整為8000公里，5500公里新增國家高速公路的標識標牌亟待更新;二是《四川省高速公路網(wǎng)(2014—2030年)》于2014年11月由四川省人民政府正式批準實施，規(guī)劃布局高速公路1.425萬公里，其中包含6250公里的省級高速公路，需按照省級高速公路網(wǎng)布局整體考慮路線命名和編號。

　　交通運輸部已于2014年9月組織開展《公路路線標識規(guī)則和國道編號》(GB/T 917—2009)的修訂工作，《四川省高速公路網(wǎng)路線命名和編號方案》(以下簡稱《方案》)編制工作于2015年11月正式啟動，在充分借鑒國家高速公路網(wǎng)命名和編號原則、思路和成果的基礎上，經(jīng)認真調研、省交通運輸廳多次組織會議專題研究、充分征求省級相關部門和市(州)交通管理部門意見，現(xiàn)已形成《方案》(征求意見稿)，現(xiàn)擬向社會群眾征求意見。

　　二、主要規(guī)則

　　四川省高速公路網(wǎng)由國家高速公路和省級高速公路兩部分構成，國家高速公路與省級高速公路按照兩套系統(tǒng)分別進行編號。其中，編號的第一位字母“G”代表國家高速公路，“S”代表省級高速公路，兩套系統(tǒng)的命名和編號原則上遵從相同規(guī)則。

　　(一)國家高速公路。國家高速公路在我省境內共布局了1條首都放射線、3條北南縱線、2條東西橫線、1條地區(qū)環(huán)線、14條聯(lián)絡線和1條城市繞城環(huán)線，總里程約8000公里，相應命名與編號直接采納國家現(xiàn)有規(guī)則摘錄至《方案》中。

　　(二)省級高速公路。省級高速公路網(wǎng)由5條成都放射線、5條縱線、6條橫線、2條環(huán)線和18條聯(lián)絡線組成，總里程約6250公里。省級高速公路參照國家高速公路命名和編號規(guī)則如下：

　　1.命名規(guī)則

　　高速公路命名分為路線全稱和路線簡稱，路線全稱由路線起訖點的縣級及以上地名中間加連接符“-”組成，路線簡稱用地名的首位漢字組合表示。如“遂寧-西充高速公路”簡稱為“遂西高速”。

　　2.編號規(guī)則

　　省級高速公路編號由標識符“S”加一至兩位數(shù)字(或字母)編號組成。放射線、縱向路線、橫向路線、城市繞城環(huán)線的編號規(guī)則如下：

　　(1)成都放射線。編號為一位數(shù)，由正北開始按順時針方向升序編排，編號區(qū)間為1～9。如“成萬高速”是成都正北方對外輻射的第一條放射線，編號為“S1”。

　　(2)縱向路線。縱線、縱向聯(lián)絡線編號為兩位奇數(shù)，由東向西升序編排，編號區(qū)間為11～99。如“樂西高速”的總體走向為縱向，編號為“S67”。

　　(3)橫向路線。橫線、橫向聯(lián)絡線編號為兩位偶數(shù)，由北向南升序編排，編號區(qū)間為10～98。如“廣洪高速”的總體走向為橫向，編號為“S40”。

　　(4)城市繞城環(huán)線。編號由“數(shù)字”+ “字母”組配表示，數(shù)字代表由中心城市由內向外繞城高速的順序，字母采用各市州民用機動車車牌號的第二位英文字母。如“成都第二繞城高速”編號為“S2A”，“成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路”的編號為“S3A”，分別表示由成都中心由內向外的第二條、第三條繞城高速公路。

　　三、體系特色

　　1.命名體系突出個別路線的專用功能屬性。為方便用戶使用和理解，部分路線(路段)采用表達其功能的方式進行命名，如“成都機場高速公路”，簡稱“成都機場高速”;“成都-資陽-重慶高速公路”的成都天府國際機場高速公路段，簡稱為“天府國際機場高速”。

　　2.編號體系充分預留空間?！斗桨浮吩谙噜徛肪€編號之間預留了空間，增強了編號體系的可拓展性，一是使得編號體系在整體遵循“從北到南、從東到西”順序編排的原則下，最大限度地保留了已通車路段的既有編號，例如：已通車S40遂資眉高速、S66隆樂高速的編號通過預留編號空間的方式得到保留。二是為未來省高網(wǎng)布局規(guī)劃調整后的增設路線預留了編號空間，利于維持編號體系的長期穩(wěn)定。

　　為切實做好全省高速公路路線命名和編號的修訂完善工作，即日起在交通運輸廳網(wǎng)站上向社會公開征求意見，請于2017年7月18日前將意見反饋至jttzhghc@163.com。