百路馳攜手標(biāo)致道達(dá)爾車隊(duì)征戰(zhàn)絲綢之路拉力賽

　　最終上屆絲綢之路拉力賽汽車組冠軍、5屆達(dá)喀爾摩托車組冠軍，標(biāo)致道達(dá)爾車隊(duì)車手德普雷以41小時(shí)46分25秒的成績奪冠，幫助他站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的正是百路馳輪胎，這在一定程度上印證了百路馳輪胎在越野領(lǐng)域中不可撼動(dòng)的領(lǐng)先地位。

標(biāo)致道達(dá)爾車隊(duì)奪得汽車組冠軍

　　7月7日，第7屆絲綢之路拉力賽從莫斯科紅場(chǎng)發(fā)車，一路向東穿越俄羅斯、哈薩克斯坦和中國，最終抵達(dá)終點(diǎn)西安。本次賽程全長超過9500公里，共計(jì)14個(gè)賽段，其中特殊賽段總長4089公里。相較上屆絲綢之路拉力賽，今年的比賽雖然在賽程的總長度上縮減了1000多公里，但在經(jīng)過路線的重大調(diào)整后，難度卻大幅上升。尤其是特殊賽段的賽道設(shè)計(jì)，比之前更具挑戰(zhàn)性。艱苦的比賽條件，對(duì)于參賽車手以及他們的賽車而言，無疑都是巨大的考驗(yàn)。

標(biāo)致道達(dá)爾車隊(duì)出征絲綢之路拉力賽

　　盡管如此，在本次絲綢之路國際拉力賽中，無論是實(shí)力強(qiáng)勁絕塵領(lǐng)跑的賽場(chǎng)老手，還是摩拳擦掌力爭(zhēng)上游的拉力新人，在輪胎的選擇上卻達(dá)成了默契，將百路馳輪胎作為賽車的戰(zhàn)靴。在整個(gè)橫跨亞歐三國，穿越戈壁、沙漠、草原的艱苦比賽中，每一寸的賽道上都留下了百路馳輪胎馳騁過的印記。

百路馳輪胎征服戈壁
百路馳輪胎征服沙漠
百路馳輪胎征服泥濘草地

　　其實(shí)在今年，百路馳已經(jīng)在各項(xiàng)越野比賽中取得了許多不俗的成績。在先前結(jié)束的2017中國環(huán)塔(國際)拉力賽上，法國名將克里斯蒂安·拉維利和他的中國隊(duì)友鹿丙龍包攬了賽事的前兩名，他們使用的是百路馳專門為長距離越野提供的All Terrain T/A KDR輪胎。而在墨西哥舉行的SCORE Baja 500越野賽中，使用百路馳輪胎的車手共計(jì)奪得了10個(gè)組別的總冠軍，其中在Trophy Truck組，更是包攬了前十名中的九席。

　　作為全世界越野駕駛者最鐘愛的輪胎品牌之一，百路馳長期堅(jiān)持征戰(zhàn)全球各類頂級(jí)越野賽事，并將奪冠的經(jīng)驗(yàn)充分運(yùn)用到產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)中，使得每一條百路馳輪胎都達(dá)到堅(jiān)固強(qiáng)韌、耐久可靠、百戰(zhàn)不殆的品質(zhì)，能夠以最專業(yè)的表現(xiàn)助力駕駛者征服艱難險(xiǎn)阻。百路馳當(dāng)之無愧地成為不懼挑戰(zhàn)，勇于突破的駕駛者心目中的越野之王。據(jù)悉，百路馳今年還會(huì)有一款新品在中國上市，為更多追求專業(yè)的消費(fèi)者創(chuàng)造夢(mèng)寐以求的全地形駕駛體驗(yàn)。

百路馳攜手標(biāo)致道達(dá)爾車隊(duì)征戰(zhàn)絲綢之路拉力賽