鉑駿產(chǎn)業(yè)隊奪2017中國卡車公開賽冠軍

　　7月的上海溫度居高不下，參賽車隊間不斷上演超越與被超越的戲份，分分鐘燃爆天馬山賽場。相較于金港賽道的難度，上海天馬山賽車場短短一圈2.063公里卻有14個彎道，對底盤調(diào)校和冷卻系統(tǒng)的考驗(yàn)可以用刁鉆二字來形容。伍杰和辛克俊一次次面對強(qiáng)大對手的挑釁，心態(tài)卻相當(dāng)沉穩(wěn)，彎道表現(xiàn)出色。

賽前車輛調(diào)試

　　第一年參加中國卡車公開賽，鉑駿產(chǎn)業(yè)隊卻連續(xù)創(chuàng)造出如此不凡的成績，大家可能更多的是為車手喝彩，但車手之所以能形成與賽車間的默契配合，并將賽車的性能發(fā)揮到極致，還需憑借強(qiáng)大技術(shù)團(tuán)隊的支持。

　　鉑駿產(chǎn)業(yè)隊的技師們通過剔除不必要的配件，實(shí)現(xiàn)賽車輕量化，通過提升發(fā)動機(jī)的燃燒效率，實(shí)現(xiàn)動力升級。這些技術(shù)的改良為車隊提供了馳騁的硬實(shí)力。同時，車手與技師們持續(xù)溝通，專門針對車手和上海天馬賽道對賽車進(jìn)行調(diào)整。車手們之所以能在賽道上不斷挑戰(zhàn)極限，還得益于專業(yè)可靠的后勤團(tuán)隊對常規(guī)問題的妥善解決，軟實(shí)力的保證為車手提供的超強(qiáng)安全感。

工作人員共同慶祝奪冠

　　而所有這些軟硬件的優(yōu)化，都體現(xiàn)著鉑駿集團(tuán)對汽車制造的全心投入。對于每輛鉑駿賽車來說，背后都集結(jié)了20多個工程師團(tuán)隊耗時8個月的調(diào)校。鉑駿產(chǎn)業(yè)隊作為卡賽的新面孔能獲得如此殊榮，正因?yàn)閹煶鲢K駿，這個擁有多年商用車制造經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)。每一次技術(shù)壁壘的突破，賽車輕量化與順暢性的極限挑戰(zhàn)，處處彰顯著鉑駿集團(tuán)對重卡性能和技術(shù)應(yīng)用的精雕細(xì)琢。

鉑駿卡車在賽道上馳騁

　　競技向來不存在一蹴而就的成功，鉑駿產(chǎn)業(yè)隊在本屆卡賽上取得的不俗成績，也恰好印證了鉑駿集團(tuán)對賽車調(diào)校的精湛技藝以及持之以恒的工匠精神。上海站的榮譽(yù)不過是鉑駿產(chǎn)業(yè)隊夢想的一小步，激戰(zhàn)上海灘沒看過癮?那就坐等肇慶站，鉑駿解鎖大夢想!