普利司通(中國)投資有限公司董事長梶原浩二表示,普利司通進(jìn)入中國將近二十年,一直執(zhí)行普利司通全球的制作標(biāo)準(zhǔn),將普利司通品牌和風(fēng)馳通品牌推入中國市場。在將近二十年中,我們發(fā)現(xiàn)普利司通和風(fēng)馳通的產(chǎn)品滿足了大部分中國群體的需求,然而還有一部分并沒有得到滿足。普利司通現(xiàn)行國際標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品,也應(yīng)該照顧到那些群體的需求,提供給他們適合的輪胎產(chǎn)品。所以此次為了應(yīng)對中國市場的特殊需求而推出新的品牌就是卓陸士ZONECROSS,這是針對那些不適用普利司通和風(fēng)馳通品牌的用戶設(shè)計開發(fā)的品牌。補(bǔ)充一點(diǎn),普利司通和風(fēng)馳通均使用普利司通全球化制作標(biāo)準(zhǔn),分別由世界各地的網(wǎng)點(diǎn)向全球的用戶銷售,引進(jìn)中國市場以后這兩個品牌也有一部分針對中國市場進(jìn)行了改良。而卓陸士ZONECROSS則是專為中國市場的需求而生,為中國市場所設(shè)計的品牌。
普利司通(中國)投資有限公司董事長梶原浩二
據(jù)了解,卓陸士ZONECROSS是專門針對中國市場需求開發(fā)的產(chǎn)品。普利司通(中國)投資有限公司總經(jīng)理山崎憲二講到,普利司通對原有的普利司通品牌和風(fēng)馳通品牌存在差異需求的人群進(jìn)行了精準(zhǔn)調(diào)研,依據(jù)其切實(shí)需求,推出了該產(chǎn)品。經(jīng)過調(diào)查,中國卡客車用戶對輪胎的基本關(guān)注點(diǎn)在于磨耗性和耐久性,同時還要求輪胎足夠經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,而目前的普利司通品牌和風(fēng)馳通品牌無法滿足消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)實(shí)惠方面的需求。針對這方面的需求,普利司通設(shè)計開發(fā)了新品牌卓陸士ZONECROSS。
普利司通(中國)投資有限公司總經(jīng)理山崎憲二
對于卓陸士輪胎的市場銷售戰(zhàn)略,普利司通(中國)投資有限公司銷售副總經(jīng)理蓮沼利幸告訴記者,第一,卓陸士是為了使普利司通全面覆蓋中國市場而開發(fā)的產(chǎn)品。普利司通品牌、風(fēng)馳通品牌,再加上新的卓陸士ZONECROSS品牌,基本可以滿足當(dāng)前中國市場的需求。在價格設(shè)定方面,目前有第一品牌普利司通、第二,品牌風(fēng)馳通,現(xiàn)在又為用戶增加了卓陸士ZONECROSS的新選擇。用戶在無法選擇普利司通品牌和風(fēng)馳通品牌的情況下,就可以考慮卓陸士ZONECROSS。卓陸士ZONECROSS的推出不只是為了充實(shí)品牌、擴(kuò)大銷售,更是希望在全國九百多家銷售網(wǎng)點(diǎn),為廣大用戶提供更完善的服務(wù)。
普利司通(中國)投資有限公司銷售副總經(jīng)理蓮沼利幸
記者了解到,普利司通在中國有4家輪胎制造工廠,其中兩家在生產(chǎn)卡客車輪胎。山崎憲二表示,從規(guī)模和數(shù)量來看,卡客車輪胎的需求規(guī)模不可能大于乘用車的需求規(guī)模,通過這次新品牌卓陸士ZONECROSS向市場的推送,也可以達(dá)到提升普利司通卡客車輪胎生產(chǎn)規(guī)模的目的。
梶原浩二認(rèn)為,與乘用車輪胎在中國市場還是以外資品牌為主的情況相比,卡客車輪胎市場基本上是以中國國產(chǎn)品牌為主,因而競爭也顯得異常激烈。與中國國產(chǎn)品牌在卡客車領(lǐng)域競爭,對于普利司通這個全球最大的輪胎廠家來說也并非易事。普利司通和風(fēng)馳通品牌的輪胎在性能和技術(shù)方面都領(lǐng)先于行業(yè),價格方面也較為高端。在當(dāng)前中國國產(chǎn)輪胎價格較低的環(huán)境下,普利司通輪胎沒有覆蓋到部分偏重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的用戶。卓陸士ZONECROSS的發(fā)布就是為了將普利司通的高端技術(shù)和品質(zhì)融合到經(jīng)濟(jì)適用型的輪胎產(chǎn)品里。以期全面覆蓋中國市場用戶,真正做到同國產(chǎn)品牌的強(qiáng)競爭。
卓陸士輪胎
對于今后普利司通在中國商用車輪胎市場的發(fā)展戰(zhàn)略,梶原浩二則表示,新產(chǎn)品的開發(fā)的就是為了今后普利司通在中國市場有更好的發(fā)展,形成普利司通、風(fēng)馳通、卓陸士,三個品牌共同對市場的覆蓋。
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