第二次見到宋曉宏師傅的時候，和初見時的感覺一樣。憨厚，笑笑的，莫名的親切。第一次見面是在2016年的中國重汽高效節(jié)能挑戰(zhàn)賽上，那一次，他獲得了西北賽區(qū)的冠軍。“誰都沒想到”是大家對這個結果的印象。宋師傅太不出彩，也太默默無聞了點。

2017年中國重汽高效節(jié)能挑戰(zhàn)賽冠亞季軍歡樂慶祝

　　再見就是剛剛結束的2017年的節(jié)能挑戰(zhàn)賽，去年橫空出世的黑馬成為今年，所有媒體關注的焦點，奪冠的大熱門。

　　熱愛：過程比結果更精彩

　　完成了自己賽程后的宋師傅接受了卡車網(wǎng)記者的采訪。聽見“去年是冠軍，今年再來參賽會不會有壓力?”這個問題時他笑了笑，才開口說：“哎......這有什么的嘛。我從來沒有因為自己是第一還是第二，甚至會不會是倒數(shù)第一這種事情不開心過。參與就是態(tài)度。”他說“哎”這個字的時候陜西口音很重，聲音拉的又長，從容的心態(tài)也隨著話音出來，竟有種大隱隱于市的灑脫感。

　　比賽結果出爐：第三名，無緣決賽。讓宋師傅著急的是：采訪還在繼續(xù)，他想去看決賽了。世間萬物也不過如此可又不是人人都能看清：太過執(zhí)著，就會看不見真正的美景。放一放，才能體會到過程中的無限樂趣。

　　驚喜：車齡20年，被“新歡”斯太爾俘獲

　　宋師傅是黑馬這說法也不準確，在卡車這一行，他已經(jīng)跑了20年了，是名副其實的老司機了。

給宋曉宏驚喜的重汽斯太爾“芯動430”

　　“還沒駕照的時候，我就開要進(躍進)啦;后來是解放142長鼻子車;接著二汽出的210馬力的、240、260、300馬的我都開過。”宋師傅說起他的開車經(jīng)歷滔滔不絕，聲音不自覺的變高，情緒也更生動。那些過往好似一段段迷人的旅程，一條條路、一輛輛車在記憶中清清楚楚，明亮鮮活。

　　后來貨運市場太不景氣，車也到了要報廢的時候，就將車頭賣掉，出來給人打工了。打工依然是做貨運司機，不同的是駕駛的車輛由燃油車變成了燃氣車，經(jīng)過與燃氣車1個月的相處，宋曉宏對徹底熟悉并喜歡上了燃氣車。

　　“你不要覺得覺得燒氣沒有燒油來勁兒，一旦燃氣車速度上來，它的動力比燃油車還大呢。”聽到卡友說燃氣車動力不足，宋曉宏激動的回答。

　　在宋曉宏20年的駕駛生涯中，重汽斯太爾是他遇見的為數(shù)不多的驚喜，也是心里念念不忘的“新歡”。“我和你說，我今天開這個斯太爾這個車，咱們比賽的用車哦，嘖!我覺得這個車動力強，430馬力大扭矩給我?guī)砬八ㄓ械膹妱艅恿w驗，另外這輛車駕駛室采用的是四點氣囊懸浮，行車過程中十分舒適。以后要是買車的話，肯定要買這個的。”說完，他吧嗒了兩下嘴，像人們吃到美味時回味的樣子。

宋曉宏為他喜愛的“芯動430”豎大拇指

　　看來這次比賽采用的搭載MT13系列發(fā)動機的斯太爾系列車型讓老司機徹底著了迷。首次作為比賽用車的它，在活動中還被賦予了一個生動的名字“芯動430”，芯動，心動。名副其實的老司機，名副其實的心動車。

　　等待：厚積薄發(fā)，等的就是一個時機

　　拿相機的時候最大的夢想是拍出真正有價值的照片;寫字的時候最大的夢想是一部永世流傳的經(jīng)典之作;當司機的時候最大的夢想是有一輛自己順心的車，讓它載著自己暢游天地。

　　卡車司機宋曉宏心中要再買一輛屬于自己的車的念頭從沒熄滅過。參加重汽節(jié)油賽，遇見斯太爾“芯動430”無疑是為這個念頭加了油，心癢癢的，火越燒越旺。

　　關于買車，宋師傅這樣想。“我遇上了個好老板，工資給的不低，也不拖欠，可還是想有機會了就自己干，我也不愁貨源，老家親戚的工廠天天有貨要發(fā)，再等等，只要市場回暖一點兒，馬上下單這款“芯動430”出來單干。開著這車跑肯定更痛快，想想就高興。”

　　《歡樂頌》里王柏川對樊勝美的告白是：心中藏之，無日忘之。對宋師傅來說，一款屬于自己的車就是心中藏著的那個夢。我們記得還有這樣一句話：念念不忘，必有回響......