在德實(shí)汽貿(mào)的停車(chē)場(chǎng)上,十余輛大氣靚麗的紅巖杰獅中置軸轎運(yùn)車(chē)一字排開(kāi),接受各運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人的細(xì)細(xì)品鑒。嘉賓們坐進(jìn)駕駛室,詳細(xì)地了解上汽紅巖中置軸轎運(yùn)車(chē)的靈活操控性和舒適便捷性,并體驗(yàn)了紅巖杰獅中置軸轎運(yùn)車(chē)的高效裝卸。大家紛紛感嘆,在新版GB1589發(fā)布以后,原有不合規(guī)車(chē)型將全部淘汰,在滿足新法規(guī)要求的新車(chē)型中,上汽紅巖的中置軸轎運(yùn)車(chē)所展現(xiàn)的技術(shù)實(shí)力,無(wú)論是從產(chǎn)品的成熟可靠性上、還是從運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性上都領(lǐng)先于行業(yè)其他車(chē)型。
上汽紅巖中置軸轎運(yùn)車(chē)
在場(chǎng)內(nèi)產(chǎn)品介紹環(huán)節(jié),上汽紅巖產(chǎn)品工程師詳細(xì)介紹了紅巖中置軸轎運(yùn)車(chē)的諸多亮點(diǎn),其源于歐洲成熟的轎運(yùn)車(chē)技術(shù),不是單純的“拿來(lái)主義”,而是以用戶(hù)需求為導(dǎo)向,與安吉物流等知名運(yùn)輸公司及主要掛車(chē)企業(yè)聯(lián)合成立項(xiàng)目組,廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)和建議,經(jīng)過(guò)反復(fù)的適應(yīng)性改進(jìn)及測(cè)試,使其充分滿足中國(guó)轎車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)的實(shí)際需求,不但依法合規(guī),更具有裝載數(shù)量多、裝卸效率高、使用成本低、整車(chē)輕量化等突出優(yōu)勢(shì)。紅巖中置軸轎運(yùn)車(chē)的前后空氣懸架、車(chē)外取力等專(zhuān)利技術(shù)的應(yīng)用,更是在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。
各主要掛車(chē)企業(yè)也上臺(tái)介紹了基于上汽紅巖中置軸轎運(yùn)車(chē)底盤(pán)開(kāi)發(fā)的掛車(chē),并按照上汽紅巖嚴(yán)格的技術(shù)要求進(jìn)行了反復(fù)驗(yàn)證和實(shí)際裝載測(cè)試。
上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理施軼才帶領(lǐng)營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)出席了品鑒會(huì),他在致辭中首先感謝了各運(yùn)輸公司長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)上汽紅巖的關(guān)注和厚愛(ài)。施軼才介紹到紅巖是具有50多年深厚底蘊(yùn)的民族重卡品牌,上汽紅巖合資以后引進(jìn)了依維柯先進(jìn)的、成熟的整車(chē)技術(shù)并結(jié)合用戶(hù)需求進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn),產(chǎn)品具有突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。施軼才表示,上汽紅巖將加大投入,打造完善高效的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)在2017年將達(dá)到1000家以上,服務(wù)半徑縮小到80公里以?xún)?nèi),讓用戶(hù)選擇上汽紅巖出行無(wú)憂、使用無(wú)憂!
多家運(yùn)輸公司紛紛下單定購(gòu)了上汽紅巖中置軸轎運(yùn)車(chē),現(xiàn)場(chǎng)簽約數(shù)達(dá)到1000輛以上,切切實(shí)實(shí)地將中置軸轎運(yùn)車(chē)業(yè)務(wù)全面鋪開(kāi)。
煤炭運(yùn)輸只選紅巖,可靠性經(jīng)濟(jì)性兼得
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