福田汽車商用車展臺

　　隨著政府對新能源商用車推廣的積極引導(dǎo)及相關(guān)產(chǎn)品的日趨成熟，上述情景在不久后將真正變成現(xiàn)實。繼新能源公交車、新能源乘用車如火如荼般投入應(yīng)用之后，新能源輕卡也加快了大規(guī)模普及的步伐。

　　4月19日，福田汽車在2017第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(簡稱2017上海國際車展)上，舉行了超級卡車系列新品中國首發(fā)儀式。其中，一款福田奧鈴EV純電動超級輕卡刷新了外界對福田“超級卡車”家族的認(rèn)知，以純電動的新能源面貌展示了福田汽車在超級卡車項目上的最新進(jìn)展。

　　作為新能源輕卡領(lǐng)域最新的代表，奧鈴EV純電動超級輕卡一方面通過福田CTS超級輕卡前期市場推廣，已在行業(yè)和用戶中掀起不小波瀾，奧鈴CTS超級輕卡的形象深入人心;另一方面，新能源輕卡在城市配送和城市公用事業(yè)等領(lǐng)域具備了較好的運營環(huán)境。當(dāng)超級輕卡邂逅純電動，奧鈴EV純電動超級輕卡在這個合適的時間遇見了最美的自己。奧鈴EV純電動超級輕卡與奧鈴CTS超級輕卡共用同一產(chǎn)品平臺，具備奧鈴CTS超級輕卡所具備的舒適性、可靠性和高效性突破的特點。

福田汽車集團(tuán)副總裁、福田商用汽車集團(tuán)總裁宋術(shù)山先生和福田商用汽車集團(tuán)副總裁、輕型商用車業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民先生為奧鈴EV純電動超級輕卡揭幕

　　配置豐富 誠意滿滿

　　當(dāng)下，盡管主流輕卡車企大都已推出各自的純電動車型，但從配置上來看，在2017上海國際車展上發(fā)布的奧鈴EV純電動超級輕卡亮點多多，也更加“用料十足”。

　　比如它的動力電池、高壓線束及接插件選擇的都是寶馬i3、特斯拉電動車型的供應(yīng)商體系，高品質(zhì)的新能源零部件可為用戶提供5年或20萬公里的超長質(zhì)保。

奧鈴EV純電動超級輕卡亮相上海車展

　　再比如它擁有中控鎖、電動門窗、遙控鑰匙、空調(diào)、電源總開關(guān)、升級內(nèi)飾、多媒體+倒車影像、定速巡航、可調(diào)方向盤等奢華配置，讓輕卡用戶從此“倍有面兒”。

　　又比如它在舒適性配置上堪稱“用心良苦”，超寬駕駛空間可輕松乘坐3人，人性化操作系統(tǒng)、觸摸式大屏、轎車化軟包內(nèi)飾、經(jīng)過了人機(jī)工程設(shè)計的座椅等讓駕駛成為一種享受。它的電機(jī)在運行時幾乎沒有任何噪音，配上同樣運行噪音低且安全性更高的7.00R16真空胎，駕乘愉悅感取得質(zhì)的提升。“有里有面兒”的這款純電動輕卡具備了挑戰(zhàn)任一款產(chǎn)品的實力。

　　“超級”性能 解決用戶痛點

　　奧鈴EV純電動超級輕卡具備超長續(xù)航及持久使用壽命、超高安全性、充電便捷等特點，可謂從多方面解決了純電動輕卡用戶的痛點。

　　對于在市內(nèi)運輸?shù)妮p卡用戶而言，每天的運營里程大多在120公里-180公里之間，奧鈴EV純電動超級輕卡采用的三元鋰電池具有更高的能量密度和更長的使用壽命，車輛的續(xù)航里程可達(dá)260公里，相對于使用錳酸鋰電池的競品提高了20%，它的使用壽命可達(dá)到與整車壽命相當(dāng)?shù)?0年，更可在-40℃至60℃的超寬溫度范圍內(nèi)使用，讓用戶不再遇到“跑著跑著沒電、三五年后需要換電池、在溫度偏高或偏低的地區(qū)不能使用”的尷尬。

　　另外，隨著輕卡的高端化，用戶對車輛的安全性要求越來越高，福田奧鈴EV純電動超級輕卡標(biāo)配ABS斷氣剎、前橋盤式制動、四回路保護(hù)閥、干燥罐等裝置，保證了主動安全性。其中ABS采用了全球領(lǐng)先的威伯科系統(tǒng)，這一系統(tǒng)使車輛的制動更加智能、行駛更安全。再加上無視野盲區(qū)的大后視鏡、前后穩(wěn)定桿等，奧鈴EV純電動超級輕卡確保用戶時刻“與安全同行”。

　　當(dāng)然，純電動輕卡用戶還有個“超級痛點”，那就是充電是否方便快捷。奧鈴EV純電動超級輕卡具備快充、慢充兩種模式，380V快充模式可與日漸普及的電動乘用車共用充電樁，2小時便可充電至90%，慢充則可使用民用220V的三相電源，充電方便性大為提升。值得一提的是，奧鈴EV純電動超級輕卡可根據(jù)物流車的運行軌跡，在停車或卸貨時連接市電進(jìn)行補(bǔ)電，“自由充電、方便快捷”的特性讓這款純電動輕卡具備了超強(qiáng)適用性。

奧鈴EV純電動超級輕卡亮相上海車展

　　可以說，奧鈴EV純電動超級輕卡讓用戶不必再擔(dān)心續(xù)航里程不足的問題，高安全保障讓其安心開車，“隨處可充電”的突破讓充電難的問題不復(fù)存在，在使用便利性方面，奧鈴EV純電動超級輕卡與傳統(tǒng)車輛相比不再有劣勢。

　　超低使用成本 更強(qiáng)賺錢能力

　　選擇純電動輕卡的用戶也離不開“收益最大化”這一運營訴求點，在此方面，奧鈴EV純電動超級輕卡自然不會弱于競品，更不會輸給傳統(tǒng)輕卡產(chǎn)品。

　　這款車可選2200mm的寬貨廂，整體容積達(dá)19立方，比競品大出了4.5立方。更重要的是，它有載質(zhì)量1.5t和3.5t兩種產(chǎn)品可選，既滿足了藍(lán)牌進(jìn)城的要求，又可實現(xiàn)黃牌載重，用戶擁有更大的盈利空間。它搭載先進(jìn)的永磁同步電機(jī)讓車輛起步迅速、動力強(qiáng)勁又耗能少，電機(jī)的最大功率為100kW，最大扭矩可達(dá)1000Nm，行駛最高時速90公里，在運輸效率上毫不遜色。

奧鈴EV純電動超級輕卡亮相上海車展

　　奧鈴EV純電動超級輕卡不僅能多賺，而且還更省。該車具備制動時能量回收功能，這一功能可降低能耗，節(jié)省電量12%-15%。據(jù)測算，這款車百公里平均耗電50度，按平均電價每度0.6元計算，百公里僅需30元。這一成本相較于傳統(tǒng)柴油車的百公里80元的使用成本而言，節(jié)約成本達(dá)62.5%。如果按一輛車一年行駛4萬公里來計算，使用奧鈴EV純電動超級輕卡，每年可節(jié)省2萬元用車成本。除此之外，該車日常使用過程中基本不需要維護(hù)，在維護(hù)成本方面每年又可省下近千元。總體而言，奧鈴EV純電動超級輕卡做到了“多、快、好、省”，必將成為城市配送和城市公用事業(yè)等領(lǐng)域的新寵。

　　高安全、高舒適、高經(jīng)濟(jì)、高收益、高便捷……奧鈴EV純電動超級輕卡集多項優(yōu)點于一身，這一在超級輕卡平臺上推出的純電動車型讓奧鈴超級輕卡的內(nèi)涵得到進(jìn)一步延展，而奧鈴也將憑借著EV純電動超級輕卡再次擴(kuò)大其在輕卡市場的優(yōu)勢，并因此而擁有了更可期的未來。因為，奧鈴EV純電動超級輕卡從未來而來，或許，它只是為你而來，為這個渴望更多綠色的時代而來。