用戶：北京無憂螞蟻商貿(mào)范紅星

　　使用車型：歐馬可3系

　　運輸路線：全國運輸

　　運輸類型：城市配送

　　發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由：歐馬可配置很好，零部件都是福田一條線上生產(chǎn)出來的，質(zhì)量上有保障，搭載的康明斯ISF3.8L發(fā)動機動力強勁，拉滿貨爬坡也不成問題;旺季一天跑20個小時，即使冬天下雪結(jié)冰路滑，歐馬可的剎車片厚實耐用，也很靠譜，最重要的是服務(wù)網(wǎng)絡(luò)成熟可靠。

　　近日，卡車網(wǎng)記者來到了北京無憂螞蟻商貿(mào)有限公司位于昌平區(qū)的倉庫，想一探他們口中電商物流業(yè)界新秀的真面目。而知道來意后的直管經(jīng)理范紅星給了記者這樣一個答案：“2015年20臺、2016年300臺、2017年要2000臺，且從去年下半年開始已全面啟用高端輕卡歐馬可3系。我們怎么樣?看車就夠了!”

北京無憂螞蟻商貿(mào)有限公司經(jīng)理范紅星

　　高能合作 統(tǒng)一價格免費發(fā)全國

　　范紅星說的數(shù)字是無憂螞蟻全國配送車輛的保有量。車，其實就是物流公司的腿，能走的越遠，說明公司的觸角越廣，所以看車識企業(yè)，這話沒錯!

　　成立于2005年的無憂螞蟻，立足面對分布在城市各個角落的中小型超市，與商品的上游品牌生產(chǎn)廠家實施戰(zhàn)略聯(lián)合，運用現(xiàn)代化的信息管理平臺和先進科學(xué)的管理與服務(wù)理念，致力于打造渠道分銷與物流配送的“短”供應(yīng)鏈平臺，是城市最后一公里的渠道服務(wù)商。作為創(chuàng)業(yè)型公司生存確實不易，11年的發(fā)展終于在全國17個城市立足。也正是因為迎來了鋪大網(wǎng)走更遠的春天，一條能指哪打哪的高級“腿”才顯得更加重要。

　　“我們要在全國范圍內(nèi)開倉，所以車輛也是全國性的合作。福田歐馬可可以從北京發(fā)往每一個城市，而且不收任何費用，價格也能全國統(tǒng)一。別的車都不行!”說到這，范紅星很是激動。公司原本少有使用的是其他品牌車輛，雖然小毛病非常多但因為習(xí)慣，也不是沒談過合作。但該品牌卻完全做不了全國流程，不僅表示要考慮當?shù)亟?jīng)銷商利益做不到價格統(tǒng)一，而且也不能指定城市發(fā)貨，更別說協(xié)助上戶了!

　　“只有歐馬可第一考慮的是客戶的需求。”記者看得出來，蝸居幾平米辦公室的范紅星很樸實，說的話也很實在，絕不是看到記者采訪特意說好話打廣告。而他也是真的為公司的發(fā)展感到高興，還特意告訴記者今年總公司和歐馬可談好合作后，雖然淡季了也定了十幾臺車，等到明年五六月份大量采購的時候，還會再進購三五百臺的。在范紅星眼波閃爍的希冀里，記者仿佛已經(jīng)看到了全國越來越多的地方，歐馬可滿載貨物進進出出一派繁忙，那是無憂螞蟻的未來。

　　質(zhì)量靠譜 一天跑20小時也沒毛病

　　作為無憂螞蟻北京僅有的三個大型倉庫之一，跟著范紅星、帶上訪客牌，記者有幸開眼見識了這個6000平方米的倉庫。五六米高的貨架子琳瑯滿目，擺滿了超市里常見的各種商品，不同批次的快消品塊區(qū)還標有生產(chǎn)日期和保質(zhì)期，記者發(fā)現(xiàn)有的甚至就是兩天前剛剛出廠的貨物。而幾個貨架外的另一側(cè)，一臺叉車正在嗡嗡操作中，幾位員工正在分揀貨物。

　　據(jù)范紅星介紹，無憂螞蟻的分銷方式是從廠家直接進貨至各大城市的倉庫中，然后由倉庫發(fā)貨只片區(qū)配送站，最后再由配送站的工作人員為客戶送貨上門。北京3個倉，負責全部配送站的供給，因而車輛的出勤率和使用率非常高。“物流需要及時率，我們早上8點、下午4點、晚上6點一天三次打單出貨?，F(xiàn)在淡季，七八點鐘司機押完車回來再裝好貨，就不送了。但是旺季的時候早上五六點鐘出去，晚上十一二點押車也是正常!最遲的時候司機凌晨4點鐘才送貨回來七八點又出去了。”

　　這么頻繁的用車，車子能行嗎?聽到記者這么晚問，范紅星卻大手一揮：“肯定行啊!歐馬可配置很好，零部件都是福田一條線上生產(chǎn)出來的，質(zhì)量上有保障。”相比較公司以前用的、零部件都是小分廠生產(chǎn)的、故障率非常高的另一款品牌車，范紅星說歐馬可基本上沒問題。搭載的康明斯ISF3.8L發(fā)動機動力強勁，拉滿貨爬坡也不成問題;旺季一天跑20個小時，歐馬可也從沒把人扔在路上;現(xiàn)在冬天了，下雪結(jié)冰路滑，歐馬可的剎車片厚實耐用，絕對靠譜。

　　售后安心 承諾半小時絕不遲到

　　打開了話匣子的范紅星，雖然不善言辭，但也向記者吐了不少的槽。因為多年來每天都和車打交道，熟知車輛問題，所以他對公司全面更換歐馬可非常滿意。特別是說到歐馬可的售后時，甚至給記者上了一課。

　　“歐馬可在售后上，是客戶和產(chǎn)品掛鉤才能拿到工資的，而且分級別。車壞在路上了，你電話一打，總部那邊馬上安排，你只要說出什么地方，他會按照規(guī)定，最短時間半小時最長一小時必須趕到地方。如果在這時間內(nèi)沒有過來，客戶投訴，售后就會被罰錢，甚至被取消服務(wù)站的資格。福田這一塊抓的是很嚴的。不像別的品牌，壞了就去服務(wù)站、4S店，價格也不好，客戶的滿意度不高的。”

　　不僅如此，當記者問到“有用戶表示因為福田大本營在北京，所以售后特別好”的情況是否同感時，范紅星非常認真的糾正了記者：“這跟在哪沒關(guān)系。我之前了解到的真事，東北的歐馬可用戶，半夜一點孩子生病，開車去醫(yī)院，結(jié)果車子壞了，一個電話過去，售后馬上接了不說，半小時內(nèi)真的趕到了，并且修好了車，這個用戶感激的不行。”

　　說一千道一萬，人靠衣裝馬靠鞍。全國合作、質(zhì)量靠譜、售后安心等等諸多的優(yōu)秀因素，讓范紅星以及無憂螞蟻特別踏實。一只螞蟻能夠舉起超過自身體重400倍的東西，還能夠拖運超過自身體重1700倍的物體。范紅星說，公司叫無憂螞蟻也是希望能有螞蟻的精神。而現(xiàn)在公司正是上升期，明年會再延伸幾十個城市，到后年全國達到2000輛以上的車輛。所以作為公司筑巢重任的工蟻，也希望攜手歐馬可，共同推進螞蟻精神，將步子邁得更大走得更長遠！

　　更多有關(guān)“發(fā)現(xiàn)信賴-中國卡車用戶用車調(diào)查暨評選活動”的內(nèi)容，請查看：http://m.feishanghunli.com/discovery/2016/