每個(gè)月純利潤(rùn)在1萬(wàn)元,就是仲剛維告訴卡車(chē)網(wǎng)記者的數(shù)字。
要說(shuō)他的掙錢(qián)之道,那真是簡(jiǎn)單的讓人不敢相信——買(mǎi)輕卡,拉百貨。
其實(shí)跑運(yùn)輸這個(gè)行當(dāng),想掙錢(qián),兩個(gè)因素是必不可少的——人努力,車(chē)給力。
仲剛維當(dāng)然很努力,干這行8年了,他早已有了屬于自己的穩(wěn)定貨源,每個(gè)月在省內(nèi)穿梭7000多公里,他的日子過(guò)得辛苦而又充實(shí)。
他手上的這輛奧馳也特別給力。今年3月,仲剛維從經(jīng)銷(xiāo)商那里提走了1輛奧馳D3單排輕卡,問(wèn)到選擇奧馳的原因,他的回答特別干脆:“奧馳車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,能掙錢(qián)。”
在買(mǎi)這輛奧馳D3之前,他也開(kāi)過(guò)不少品牌的輕卡,比較下來(lái),奧馳除了價(jià)格更實(shí)惠之外,在性能上也并不遜色。
奧馳汽車(chē)
“我拉的是百貨。百貨,就是什么貨都有,載重量也不固定,輕的時(shí)候只有2噸,重的時(shí)候要8噸,所以要求車(chē)兼容性強(qiáng),什么活都能干,什么活都得干好。”仲剛維說(shuō),他的車(chē)配備75馬力發(fā)動(dòng)機(jī),帶增壓的車(chē)跑起來(lái)“蹭蹭有勁”,干活不在話(huà)下。
重載正是奧馳D3的主打賣(mài)點(diǎn)。采用雙層汽車(chē)專(zhuān)用大梁鋼全鉚接車(chē)架,主副縱梁點(diǎn)焊、沖壓成型;使用槽鋼底梁車(chē)箱、加強(qiáng)板簧、加厚輪輞和加強(qiáng)型縱置半橢圓鋼板彈簧(后鋼板彈簧厚度可達(dá)16毫米),使得運(yùn)載能力提高1倍以上。
到現(xiàn)在為止,仲剛維的這輛奧馳D3已經(jīng)行駛了4萬(wàn)公里,能掙能省的特點(diǎn)讓他看在眼里喜在心頭。“我自己算了算,每公里油錢(qián)在5~6毛,跟其他車(chē)比起來(lái)真的很省錢(qián)。而且跑了這么久也沒(méi)怎么修過(guò),偶爾有個(gè)小毛病,配件也特別好買(mǎi),維修費(fèi)用也便宜。”
奧馳D3
省油,是因?yàn)閵W馳汽車(chē)的變速器速比范圍寬,擋位多,適應(yīng)多種工況,有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性;再加上采用博世電控高壓共軌,能夠精確控制燃油噴射,在達(dá)到國(guó)四排放要求的同時(shí)進(jìn)一步降低了油耗。同時(shí),奧馳汽車(chē)還采用了同行業(yè)最大的空濾器以及低阻力進(jìn)排氣系統(tǒng),讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分發(fā)揮出了潛能。
記者原以為對(duì)仲剛維來(lái)說(shuō),能掙錢(qián)的車(chē)就是好車(chē),其他的都不重要,卻沒(méi)想到他屢次提到“舒適性”。“掙錢(qián)為了啥?不就是為了過(guò)上好日子嗎?要是開(kāi)車(chē)天天遭罪,你說(shuō)叫什么好日子?” 仲剛維介紹說(shuō),奧馳D3操作輕便,特別是“噪聲小”,舒舒服服掙錢(qián)才是他想要的。
拼命掙錢(qián)的仲剛維如今過(guò)上了好日子,但他說(shuō)自己還算不上成功人士,因?yàn)?ldquo;我的朋友都用奧馳,而且比我買(mǎi)得還早,他們可比我成功多了”。
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