需求減弱 全國各地煤炭價格普遍下跌

　　晉北地區(qū)，大同、朔州、忻州等地區(qū)動力煤車板價格均下跌10元/噸左右，坑口煤價也出現(xiàn)不同程度下跌，忻州地區(qū)部分煤企下調直達煤價格5元/噸。礦主表示，目前多數煤礦存煤量不高，市場對煤價走勢的觀望態(tài)度濃厚，購買和發(fā)運均受到不同程度影響。

　　從長期來看，煤炭去產能仍屬于主流政策，據山西省國資委發(fā)布消息稱，2016年山西關閉和減量重組煤礦25座，退出產能2325萬噸，未來五年，山西煤炭行業(yè)還將在扣除國家認定的先進產能后，產能退出率不低于12%，化解過剩產能1.1億噸。

　　蒙西地區(qū)，近期內蒙古主要煤炭產區(qū)拉煤車輛繼續(xù)稀少，煤礦和煤場主流煤價走勢仍是下跌。車少貨少，煤炭長短途汽運價格均失去支撐，普遍下跌，其中，長途運價下跌較為明顯，部分長途線路基本沒有貨源。

　　煤礦方面，目前政府正在積極組織安全生產大檢查，不合格的小型煤礦要求整頓，但是不會對坑口生產造成太大影響。礦主表示，目前市場不好，后期價格將繼續(xù)下調。

　　煤場方面，受嚴查環(huán)保影響，目前部分煤場繼續(xù)暫時停產，煤場存煤量持續(xù)減少，由于需求減少，煤炭銷量不佳，價格呈現(xiàn)跌勢。

　　運輸方面，由于取暖用煤采購高峰結束，貨少車少，短途汽運價格有下降趨勢，據汽運公司介紹，本期價格繼續(xù)持平，下周一會有所調整;目前大部分長途汽運車輛閑置，運價普遍下跌，近期京唐港和北京方向均無運煤需求。

　　陜西地區(qū)，陜西煤炭市場銷量明顯回落，煤價普遍下調，煤炭運輸車少運價降。前期陜西主要產煤區(qū)煤價漲勢迅猛，漲幅大，上漲間隔短，煤礦出現(xiàn)運煤車排隊拉煤的熱況，隨著政策加壓、市場需求減少等因素發(fā)酵，陜西地區(qū)過高煤價回落明顯。

　　目前陜西產煤區(qū)下游需求不高，拉煤車輛稀少，部分煤礦煤炭運不出去，庫存較前期略有增加，礦主表示，后期煤價可能還將繼續(xù)下調，礦上不敢存煤，部分煤礦開始選擇性減量生產。

　　綜合來看，目前“三西”地區(qū)冬季購煤高峰基本結束，煤價失去季節(jié)性支撐，但是在經過前期的觀望之后，目前電廠方面仍存在一定的冬儲購煤需求，北方港口煤炭價格有可能在節(jié)前跌中求穩(wěn)，加之“保供應”政策的引導，產地煤價在一定程度上仍有需求支撐。